تكوين الهيكل:
قاعدة العجلات 4350+1350، الكابينة D320 صف علوي شبه قياسي، المحرك D6.7NS6B290 أو المحرك DDi75E350-60، المعالجة الخلفية من النوع U 9JS119TA، نسبة التروس 11.02/0.73، المحور الخلفي 5.5T10T تخفيض فردي، زنبرك لوحي 3/10، إطار 300x90x8+6 مع كهربائي زجاج، قفل باب السيارة، جهاز تحكم مركزي، جهاز تحكم عن بعد، تكييف هواء، خزان وقود فولاذي 350 لتر، نسبة التخفيض الرئيسية 4.44، إطار 11.00R20 18PR مع واجهة مستخرج القوة، واجهة PTO للخانق عن بعد.
Guolu Dongfeng Tianlong خلفي مزدوج جسر سحب التكوين العلوي الانفصال:
20 طنًا من الأعلى يدور بزاوية 360 درجة، ذراع من ثلاثة أقسام من ستة جوانب، قوس من ثلاثة أقسام، صمام مدخل، عربة مقسمة، جهاز تشغيل ربط مزدوج الجانب، جهاز تشغيل التحكم عن بعد، المصد الأمامي مع ثقل موازن، ثلاثة مصابيح عمل خلفية، رافعتان هيدروليكيتان 10 أطنان، حبل سلكي بطول 45 مترًا، مجهز بأربع مجموعات من الفولاذ، ومجموعة من شوكة سحب العروة الفولاذية، ومجموعة من جهاز تثبيت الإطارات. خط طويل من الأضواء الهندسية. مجموعة واحدة من المصابيح المساعدة، ومجموعة واحدة من مجموعة أنابيب الغاز المساعدة، وسلسلتين ربط.
