تعتمد طفرات شاحنة المضخة الخرسانية اعتمادًا كبيرًا على الأسطوانات الهيدروليكية لتحقيق الحركات الدقيقة والمستقرة ، والتمديد ، والقابلة للطي. تعمل هذه الأسطوانات تحت الضغط العالي ، والأحمال الثقيلة ، وظروف العمل القاسية (مثل التعرض لبقايا الخرسانة والغبار وتقلبات درجة الحرارة) ، مما يجعل الصيانة المنتظمة والإصلاحات في الوقت المناسب ضرورية لمنع الفشل المفاجئ وضمان السلامة التشغيلية. تفاصيل هذه المقالة الخطوات الرئيسية والاعتبارات الفنية لإصلاح الأسطوانات الهيدروليكية للازدهار شاحنة المضخة الخرسانية ، والتي تغطي إعداد ما قبل الصيانة ، والتفكيك ، والتفتيش ، واستبدال المكونات ، وإعادة التجميع ، واختبار ما بعد الإخلاء.
1. إعداد ما قبل الصيانة: السلامة والاستعداد للأداة
السلامة هي الأولوية القصوى قبل البدء في أي أعمال إصلاح. أولاً ، قم بإيقاف شاحنة المضخة الخرسانية على أرض مسطحة وصلب وإشراك فرامل الانتظار. خفض الطفرة إلى موضع أفقي مستقر (أو استخدم إطار دعم إذا كان لا يمكن خفض الطفرة) لتخفيف الضغط على الأسطوانة الهيدروليكية. قم بإيقاف تشغيل محرك الشاحنة وافصل البطارية لتجنب التنشيط العرضي للنظام الهيدروليكي. بعد ذلك ، احرص على الضغط المتبقي في الدائرة الهيدروليكية: قم بفك مفاصل أنابيب الزيت ببطء (باستخدام مفتاح وجع مع محدد عزم الدوران) أثناء وضع مقلاة زيت أقل لجمع الزيت الهيدروليكي المتسرب ، مما يضمن عدم وجود بُخاخ زيت عالي الضغط لإصابة.
لإعداد الأدوات ، جمع أدوات متخصصة لتجنب إتلاف مكونات الدقة. تشمل الأدوات اللازمة: مجموعة من مفاتيح عزم الدوران (مع نطاق من 0-500 N · M ، مناسبة لتشديد مواصفات مختلفة من البراغي) ، وقصة تفكيك الأسطوانة الهيدروليكية (لإصلاح الأسطوانة بثبات أثناء التفكيك) ، ومستحضر مكبس ، ومسجلة صغيرة متشابهة ، ومسجلة صغيرة ، ومستحضرات صغيرة ، من أجل تنظيف صغيري. اختبار خشونة السطح (للتحقق من الجدار الداخلي لبرميل الأسطوانة وسطح قضيب المكبس) ، ومجموعة من قطع الغيار البديلة (مثل الأختام ، حلقات O ، حلقات الغبار ، وأكمام توجيه ، والتي يجب أن تتوافق مع نموذج الأسطوانة-على ارتفاع الزيخ.
2. تفكيك الأسطوانة الهيدروليكية: الوقاية من الأضرار والوقاية من الأضرار
قم بفك الاسطوانة في ورشة عمل نظيفة خالية من الغبار (أو استخدم غطاء الغبار إذا كان العمل في الهواء الطلق) لمنع الملوثات من دخول النظام الهيدروليكي. يجب أن يتبع تسلسل التفكيك التصميم الهيكلي للأسطوانة لتجنب تشوه المكون:
- إزالة الاتصالات الخارجية: استخدم مفتاح المقبس لفصل أنابيب مدخل الزيت والمخرج من قبعات نهاية الاسطوانة. ضع علامة على كل أنبوب ومفصل مع ملصق (على سبيل المثال ، "نهاية أنبوب المدخل - نهاية قضيب") لتجنب سوء الاتصال أثناء إعادة التجميع. قم بتوصيل منافذ الأنابيب وثقوب زيت الأسطوانة بأغطية بلاستيكية نظيفة لمنع دخول الغبار أو الحطام.
- قم بتفكيك غطاء النهاية وقضيب المكبس: إصلاح برميل الأسطوانة على موقف التفكيك. استخدم مفتاح عزم الدوران لتخفيف البراغي التي تربط الغطاء الأمامي (نهاية قضيب) ببرميل الأسطوانة-عزم الدوران بالتساوي (على سبيل المثال ، 80-120 N · M للمسامير M16) لمنع الغطاء النهائي من الإمالة. بعد إزالة البراغي ، استخدم مطرقة مطاطية للاستفادة من الغطاء النهائي بلطف وسحبه أفقياً. بعد ذلك ، اسحب قضيب المكبس ببطء (مع المكبس المرفق) من برميل الأسطوانة ، وتجنب خدش سطح قضيب المكبس على حافة برميل الأسطوانة.
- تفكيك المكونات الداخلية: افصل المكبس عن قضيب المكبس عن طريق إزالة جوز القفل (استخدم مفتاحًا مفتاحًا مع لوحة غير قابلة للانزلاق لمنع قضيب المكبس من الدوران). قم بإخراج مجموعة الختم (بما في ذلك الختم الرئيسي ، وحلقة النسخ الاحتياطي ، وختم العازلة) من المكبس والغطاء النهائي - استخدم اختيارًا بلاستيكيًا لتجنب إتلاف أخاديد الختم.
3. تفتيش المكون: المعايير الرئيسية للاستبدال
يجب تفتيش كل مكون مفصول بشكل صارم لتحديد ما إذا كان سيتم إصلاحه أو استبداله. فيما يلي عناصر ومعايير التفتيش الحاسمة:
- برميل الأسطوانة: تحقق من الجدار الداخلي للخدوش أو التآكل أو التآكل. استخدم اختبار خشونة السطح لقياس الخشونة - إذا تجاوز RA0.8 ميكرون (المعيار لبراميل الأسطوانة الهيدروليكية) ، يجب استبدال البرميل. بالنسبة للخدوش البسيطة (العمق <0.2 مم) ، استخدم ورق الصنفرة الدقيق (800-1200 شبكة) لتلميع السطح في اتجاه محور الأسطوانة ، ولكن تأكد من أن القطر الداخلي يبقى ضمن نطاق التسامح (على سبيل المثال ، ± 0.05 ملم للبرميل الداخلي 160 ملم).
- قضيب المكبس: فحص السطح الخارجي للخدوش ، أو تقشير الطلاء الكروم ، أو الانحناء. استخدم مؤشرًا للاتصال لقياس الاستقامة - إذا تجاوزت درجة الانحناء 0.5 مم لكل متر ، يجب تقويم القضيب (باستخدام آلة استقامة هيدروليكية) أو استبدالها. تحقق من سمك الطلاء الكروم مع مقياس سمك الطلاء. إذا كان أقل من 0.05 ملم ، فأعد صحن قضيب لمنع التآكل.
- الأختام والحلقات O.: فحص الشقوق ، تصلب ، أو تشوه. حتى لو لم تكن هناك أضرار واضحة ، استبدل جميع الأختام بأحدث جديدة (حيث تتحلل الأختام بمرور الوقت بسبب شيخوخة الزيت وتغيرات درجة الحرارة). تأكد من أن الأختام الجديدة لها نفس الحجم والمواد مثل الأصل-على سبيل المثال ، استخدم الأختام الفلورية للأسطوانات التي تعمل في بيئات درجات الحرارة العالية (أعلى من 80 درجة مئوية) لمقاومة الشيخوخة الحرارية.
- دليل الأكمام والمكبس: تحقق من ثقب الأكمام الداخلية للارتداء - إذا كانت الخلوص بين غلاف الدليل وقضيب المكبس يتجاوز 0.15 مم (تقاس بمقياس الشعور) ، استبدل غلاف الدليل. فحص الأخاديد الختم للمكبس للتشوه ؛ إذا تم تقليل عمق الأخدود بأكثر من 0.1 مم ، فاستبدل المكبس لضمان يناسب الختم بإحكام.
4. إعادة التجميع: عملية دقيقة لضمان أداء الختم
إعادة التجميع هي عكس التفكيك ، ولكن الدقة أمر بالغ الأهمية لتجنب التسريبات أو الفشل التشغيلي. اتبع هذه الخطوات الرئيسية:
- مكونات نظيفة: قبل التجميع ، قم بتنظيف جميع المكونات (بما في ذلك برميل الأسطوانة ، وقضيب المكبس ، والأختام الجديدة) مع منظف زيت هيدروليكي مخصص (تجنب استخدام البنزين أو الديزل ، والذي يمكن أن يضر الأختام). قم بتجفيف المكونات بالهواء المضغوط (الضغط <0.4 ميجا باسكال) لمنع الماء أو البقايا من البقاء.
- تثبيت الأختام: تطبيق طبقة رقيقة من الزيت الهيدروليكي (نفس نوع زيت النظام ، على سبيل المثال ، ISO VG46) على الأختام الجديدة وتثبيتها في أخاديد الختم. بالنسبة للختم الرئيسي (على سبيل المثال ، ختم U-Cup) ، تأكد من أن الشفة تواجه اتجاه ضغط الزيت-فإن التثبيت الصحيح سيؤدي إلى تسربات شديدة. استخدم أداة تثبيت الختم (غلاف بلاستيكي) لدفع الختم إلى الأخدود ، وتجنب التواء.
- تجميع مكبس ومكبس قضيب. استخدم مفتاح عزم الدوران لضمان قوة حتى ، وقفل الجوز باستخدام دبوس كوتر (إذا كان مجهزًا) لمنع التغلب أثناء التشغيل.
- تثبيت قضيب المكبس في برميل الأسطوانة: تطبيق الزيت الهيدروليكي على سطح قضيب المكبس والجدار الداخلي لبرميل الأسطوانة. ادفع قضيب المكبس إلى البرميل ببطء وأفقيًا ، مما يضمن أن المكبس لا يصطدم بجدار البرميل الداخلي. بعد ذلك ، قم بتثبيت غطاء الواجهة الأمامية ، ومحاذاة ثقوب الترباس ، وشد البراغي في نمط crisscross (يجب أن يتطابق عزم الدوران مع مواصفات الشركة المصنعة - e.g.
- توصيل أنابيب الزيت: أعد توصيل أنابيب مدخل النفط والمخرج وفقًا للتسميات التي تم إجراؤها أثناء التفكيك. قم بتشديد مفاصل الأنابيب مع مفتاح عزم الدوران (على سبيل المثال ، 40-60 N · m للأنابيب 1 بوصة) لتجنب الإفراط في الإفراط في الإفراط ، مما قد يؤدي إلى تلف الخيط.
5. اختبار ما بعد الإبداع: تحقق من الأداء والسلامة
بعد إعادة التجميع ، إجراء اختبارات شاملة لضمان عمل الأسطوانة الهيدروليكية بشكل طبيعي:
- اختبار عدم التحميل: قم بتوصيل البطارية وابدأ محرك الشاحنة. قم بتنشيط ذراع التحكم في الطفرة لتمديد الأسطوانة من 5 إلى 10 مرات بسرعة منخفضة (10-15 مم/ثانية). راقب التسريبات في قبعات النهاية ومفاصل أنابيب الزيت - في حالة حدوثها ، أوقف الاختبار فورًا وتحقق من تثبيت الختم أو عزم دوران الترباس.
- اختبار التحميل: استخدم مقياس الضغط لقياس ضغط النظام الهيدروليكي أثناء التشغيل. قم بتمديد الطفرة إلى الحد الأقصى للطول وتطبيق حمولة (50 ٪ من الحمل المقنن ، على سبيل المثال ، 10 أطنان لطفرة مقدرة 20 طن) لمدة 30 دقيقة. تحقق مما إذا كانت الأسطوانة تحمل الحمل بشكل ثابت (لا يوجد 沉降) وإذا كان الضغط يبقى ضمن النطاق المقدر (على سبيل المثال ، 25-30 ميجا باسكال).
- اختبار التشغيل: اختبار سرعة واستجابة الأسطوانة من خلال ضبط رفع الطفرة وسرعة تمديدها. تأكد من أن الحركة سلسة (لا تهرب أو ضوضاء) وتتطابق السرعة مع مواصفات الشركة المصنعة (على سبيل المثال ، 30-40 مم/ثانية للتوسيع).
6. نصائح الصيانة ورعاية ما بعد الإبداع
لتمديد عمر خدمة الأسطوانة الهيدروليكية التي تم إصلاحها ، اتبع هذه النصائح:
- تغيير بانتظام الزيت: استبدل الزيت الهيدروليكي كل 2000 ساعة عمل (أو مرة واحدة في السنة ، أيهما يأتي أولاً). استخدم الزيت الذي يلبي متطلبات النظام (على سبيل المثال ، الزيت الهيدروليكي المضاد للملابس مع لزوجة ISO VG46) وتصفية الزيت مع مرشح 10 ميكرون لإزالة الشوائب.
- تنظيف مرشح الهواء: يمنع مرشح الهواء في النظام الهيدروليكي الغبار من الدخول - كل 500 ساعة تشغيل واستبداله كل 1000 ساعة.
- التفتيش اليومي: قبل كل استخدام ، تحقق من الأسطوانة للحصول على التسريبات ، وقضيب المكبس للخدوش ، ومستوى الزيت في الخزان الهيدروليكي. إذا تم اكتشاف الضوضاء غير الطبيعية أو الحركة البطيئة ، فوقف تشغيل وفحص الأسطوانة على الفور.
خاتمة
الأسطوانة الهيدروليكية هي مكون أساسي من طفرات شاحنات المضخة الخرسانية ، كما أن جودة الصيانة تؤثر بشكل مباشر على الكفاءة التشغيلية للشاحنة وسلامتها. باتباع الخطوات التفصيلية لإعداد ما قبل الصيانة ، والتفكيك الموحد ، والتفتيش الصارم للمكون ، وإعادة التجميع الدقيق ، واختبارات شاملة بعد الإبداع ، يمكن للفنيين ضمان عمل الأسطوانة الهيدروليكية بشكل موثوق. الصيانة المنتظمة والاستبدال في الوقت المناسب للمكونات البالية لا تقلل فقط من خطر الإصابة بالفشل المفاجئ ولكن أيضًا تمديد عمر خدمة نظام الطفرة بأكمله ، مما يضمن أداء شاحنة المضخة الخرسانية بشكل ثابت في مشاريع البناء.