الصيانة التفصيلية للأسطوانات الهيدروليكية لأذرع شاحنات مضخة الخرسانة 

تعتمد أذرع رافعات شاحنات مضخة الخرسانة بشكل كبير على الأسطوانات الهيدروليكية لتحقيق حركات رفع وتمديد وطي دقيقة ومستقرة. تعمل هذه الأسطوانات تحت ضغط عالٍ وأحمال ثقيلة وظروف عمل قاسية (مثل التعرض لبقايا الخرسانة والغبار وتقلبات درجات الحرارة)، مما يجعل الصيانة الدورية والإصلاحات في الوقت المناسب أمرًا ضروريًا لمنع الأعطال المفاجئة وضمان السلامة التشغيلية. توضح هذه المقالة بالتفصيل الخطوات الأساسية والاعتبارات الفنية لإصلاح الأسطوانات الهيدروليكية لأذرع شاحنات مضخة الخرسانة، والتي تغطي الإعداد قبل الصيانة، والتفكيك، والفحص، واستبدال المكونات، وإعادة التجميع، واختبار ما بعد الإصلاح.

1. التحضير قبل الصيانة: السلامة وجاهزية الأداة

السلامة هي الأولوية القصوى قبل البدء في أي أعمال إصلاح. أولاً، قم بإيقاف شاحنة مضخة الخرسانة على أرض صلبة ومسطحة وقم بتعشيق فرامل الانتظار. قم بخفض ذراع الرافعة إلى وضع أفقي ثابت (أو استخدم إطار دعم إذا لم يكن من الممكن خفض ذراع الرافعة) لتخفيف الضغط على الأسطوانة الهيدروليكية. قم بإيقاف تشغيل محرك الشاحنة وافصل البطارية لتجنب التنشيط العرضي للنظام الهيدروليكي. بعد ذلك، قم بتحرير الضغط المتبقي في الدائرة الهيدروليكية: قم بفك مفاصل أنبوب الزيت للأسطوانة ببطء (باستخدام مفتاح ربط مع محدد عزم الدوران) أثناء وضع وعاء الزيت بالأسفل لتجميع الزيت الهيدروليكي المتسرب، مما يضمن عدم تناثر الزيت عالي الضغط للتسبب في حدوث إصابة.

لإعداد الأداة، اجمع الأدوات المتخصصة لتجنب إتلاف المكونات الدقيقة. تشمل الأدوات الضرورية ما يلي: مجموعة من مفاتيح عزم الدوران (بنطاق 0-500 نيوتن متر، مناسبة لربط مواصفات مختلفة من البراغي)، وحامل تفكيك الأسطوانة الهيدروليكية (لتثبيت الأسطوانة بشكل ثابت أثناء التفكيك)، وساحب قضيب المكبس (لإزالة المكبس بأمان من أسطوانة الأسطوانة)، ومنظف بالموجات فوق الصوتية (لتنظيف المكونات الصغيرة مثل الأختام والصمامات)، واختبار خشونة السطح (لفحص الجدار الداخلي لبرميل الأسطوانة وسطح الأسطوانة). قضيب المكبس)، ومجموعة من الأجزاء البديلة (مثل الأختام، والحلقات الدائرية، وحلقات الغبار، وأكمام التوجيه، التي يجب أن تتطابق مع طراز الأسطوانة - على سبيل المثال، بالنسبة لشاحنات المضخة Sany SY5419THB، استخدم الأختام الأصلية بمواصفات المواد من مطاط النتريل أو المطاط الفلوري لمقاومة الضغط العالي وتآكل الزيت).

2. تفكيك الأسطوانة الهيدروليكية: خطوة بخطوة والوقاية من الأضرار

قم بتفكيك الأسطوانة في ورشة عمل نظيفة وخالية من الغبار (أو استخدم غطاء غبار في حالة العمل بالخارج) لمنع دخول الملوثات إلى النظام الهيدروليكي. يجب أن يتبع تسلسل التفكيك التصميم الهيكلي للأسطوانة لتجنب تشوه المكونات:

1. إزالة الاتصالات الخارجية: استخدم مفتاح ربط لفصل أنابيب مدخل ومخرج الزيت عن أغطية نهاية الأسطوانة. قم بوضع علامة على كل أنبوب ومفاصل بملصق (على سبيل المثال، "أنبوب الإدخال - نهاية القضيب") لتجنب سوء التوصيل أثناء إعادة التجميع. قم بتوصيل منافذ الأنابيب وفتحات زيت الأسطوانة بأغطية بلاستيكية نظيفة لمنع دخول الغبار أو الحطام.
2. قم بتفكيك الغطاء النهائي وقضيب المكبس: ثبت برميل الأسطوانة على حامل التفكيك. استخدم مفتاح عزم الدوران لفك البراغي التي تربط غطاء النهاية الأمامية (نهاية القضيب) ببرميل الأسطوانة - قم بتطبيق عزم الدوران بالتساوي (على سبيل المثال، 80-120 نيوتن متر لمسامير M16) لمنع غطاء النهاية من الإمالة. بعد إزالة البراغي، استخدم مطرقة مطاطية للنقر على الغطاء النهائي بلطف ثم اسحبه للخارج أفقيًا. بعد ذلك، اسحب قضيب المكبس ببطء (مع ربط المكبس) خارج برميل الأسطوانة، مع تجنب خدش سطح قضيب المكبس على حافة برميل الأسطوانة.
3. تفكيك المكونات الداخلية: افصل المكبس عن قضيب المكبس عن طريق إزالة صامولة القفل (استخدم مفتاح ربط مع وسادة غير قابلة للانزلاق لمنع قضيب المكبس من الدوران). أخرج مجموعة الختم (بما في ذلك الختم الرئيسي، والحلقة الاحتياطية، والختم العازل) من المكبس والغطاء النهائي - استخدم معولًا بلاستيكيًا لتجنب إتلاف أخاديد الختم.

3. فحص المكونات: المعايير الرئيسية للاستبدال

يجب فحص كل مكون مفكك بدقة لتحديد ما إذا كان سيتم إصلاحه أو استبداله. فيما يلي بنود ومعايير الفحص الهامة:

• برميل اسطوانة: افحص الجدار الداخلي للتأكد من عدم وجود خدوش أو تآكل أو تآكل. استخدم جهاز اختبار خشونة السطح لقياس الخشونة - إذا تجاوزت Ra0.8 ميكرومتر (المعيار القياسي لبراميل الأسطوانات الهيدروليكية)، فيجب استبدال البرميل. بالنسبة للخدوش الطفيفة (العمق <0.2 مم)، استخدم ورق الصنفرة الناعم (800-1200 شبكة) لتلميع السطح في اتجاه محور الاسطوانة، ولكن تأكد من بقاء القطر الداخلي ضمن نطاق التسامح (على سبيل المثال، ± 0.05 مم لبرميل القطر الداخلي 160 مم).
• قضيب المكبس: افحص السطح الخارجي بحثًا عن الخدوش أو تقشير طلاء الكروم أو الانحناء. استخدم مؤشر قرص لقياس الاستقامة - إذا تجاوزت درجة الانحناء 0.5 مم لكل متر، فيجب تقويم القضيب (باستخدام آلة استقامة هيدروليكية) أو استبداله. التحقق من سمك الطلاء بالكروم باستخدام مقياس سمك الطلاء؛ إذا كان أقل من 0.05 ملم، أعد لوحة القضيب لمنع التآكل.
• الأختام والحلقات: فحص الشقوق أو التصلب أو التشوه. حتى لو لم تكن هناك أضرار واضحة، استبدل جميع الأختام بأخرى جديدة (حيث تتحلل الأختام بمرور الوقت بسبب تقادم الزيت وتغيرات درجة الحرارة). تأكد من أن الأختام الجديدة لها نفس الحجم والمواد مثل الأصلية - على سبيل المثال، استخدم الأختام المطاطية الفلورية للأسطوانات التي تعمل في بيئات ذات درجة حرارة عالية (أعلى من 80 درجة مئوية) لمقاومة الشيخوخة الحرارية.
• دليل الأكمام والمكبس: تحقق من عدم تآكل الثقب الداخلي لجلبة الدليل - إذا تجاوزت المسافة بين جلبة الدليل وقضيب المكبس 0.15 مم (يتم قياسها بمقياس استشعار)، فاستبدل جلبة الدليل. فحص أخاديد الختم للمكبس بحثًا عن أي تشوه؛ إذا انخفض عمق الأخدود بأكثر من 0.1 مم، فاستبدل المكبس للتأكد من أن الختم محكم.

4. إعادة التجميع: عملية دقيقة لضمان أداء الختم

إعادة التجميع هي عكس التفكيك، ولكن الدقة أمر بالغ الأهمية لتجنب التسربات أو الفشل التشغيلي. اتبع هذه الخطوات الرئيسية:

1. مكونات نظيفة: قبل التجميع، قم بتنظيف جميع المكونات (بما في ذلك أسطوانة الأسطوانة وقضيب المكبس والأختام الجديدة) باستخدام منظف الزيت الهيدروليكي المخصص (تجنب استخدام البنزين أو الديزل، الذي قد يؤدي إلى إتلاف الأختام). قم بتجفيف المكونات بالهواء المضغوط (الضغط <0.4 ميجا باسكال) لمنع بقاء الماء أو البقايا.
2. تثبيت الأختام: ضع طبقة رقيقة من الزيت الهيدروليكي (نفس نوع زيت النظام، على سبيل المثال، ISO VG46) على موانع التسرب الجديدة وقم بتثبيتها في أخاديد الختم. بالنسبة للختم الرئيسي (على سبيل المثال، الختم على شكل حرف U)، تأكد من أن الشفة تواجه اتجاه ضغط الزيت - التثبيت غير الصحيح سوف يسبب تسربات شديدة. استخدم أداة تثبيت الختم (غلاف بلاستيكي) لدفع الختم داخل الأخدود، مع تجنب الالتواء.
3. تجميع المكبس وقضيب المكبس: قم بربط المكبس على قضيب الكباس وشد صامولة القفل إلى عزم الدوران المحدد (على سبيل المثال، 250-300 نيوتن متر لصواميل M24). استخدم مفتاح عزم الدوران لضمان القوة المتساوية، وقم بقفل الصامولة باستخدام دبوس كوتر (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك) لمنع الارتخاء أثناء التشغيل.
4. تثبيت قضيب المكبس في برميل الاسطوانة: ضع الزيت الهيدروليكي على سطح قضيب المكبس والجدار الداخلي لبرميل الأسطوانة. ادفع قضيب المكبس داخل البرميل ببطء وأفقيًا، مع التأكد من عدم اصطدام المكبس بالجدار الداخلي للبرميل. بعد ذلك، قم بتثبيت غطاء الطرف الأمامي، وقم بمحاذاة فتحات المسامير، وأحكم ربط المسامير بنمط متقاطع (يجب أن يتطابق عزم الدوران مع مواصفات الشركة المصنعة - على سبيل المثال، 100 نيوتن متر لمسامير M18) لضمان إغلاق الغطاء النهائي بإحكام.
5. ربط أنابيب النفط: أعد توصيل أنابيب مدخل ومخرج الزيت حسب الملصقات التي تم وضعها أثناء التفكيك. أحكم ربط وصلات الأنابيب باستخدام مفتاح عزم الدوران (على سبيل المثال، 40-60 نيوتن متر للأنابيب مقاس 1 بوصة) لتجنب الإفراط في الربط، مما قد يؤدي إلى تلف الخيط.

5. اختبار ما بعد الإصلاح: التحقق من الأداء والسلامة

بعد إعادة التجميع، قم بإجراء اختبارات شاملة للتأكد من أن الأسطوانة الهيدروليكية تعمل بشكل طبيعي:

• اختبار عدم التحميل: قم بتوصيل البطارية وتشغيل محرك الشاحنة. قم بتنشيط ذراع التحكم في ذراع الرافعة لتمديد الأسطوانة وسحبها 5-10 مرات بسرعة منخفضة (10-15 مم/ثانية). راقب التسربات في الأغطية الطرفية ومفاصل أنابيب الزيت - في حالة حدوث تسربات، أوقف الاختبار على الفور وتحقق من تثبيت الختم أو عزم دوران المسمار.
• اختبار التحميل: استخدم مقياس الضغط لقياس ضغط النظام الهيدروليكي أثناء التشغيل. قم بتمديد ذراع الرافعة إلى الحد الأقصى لطوله وقم بتطبيق حمل (50% من الحمولة المقدرة، على سبيل المثال، 10 أطنان لذراع الرافعة المقدرة 20 طنًا) لمدة 30 دقيقة. تحقق مما إذا كانت الأسطوانة تحمل الحمل بثبات (لا يوجد دليل واضح) وإذا ظل الضغط ضمن النطاق المقنن (على سبيل المثال، 25-30 ميجا باسكال).
• اختبار التشغيل: اختبر سرعة الأسطوانة واستجابتها عن طريق ضبط سرعة رفع ذراع الرافعة وتمديدها. تأكد من أن الحركة سلسة (لا يوجد ارتعاش أو ضوضاء) وأن السرعة تتوافق مع مواصفات الشركة المصنعة (على سبيل المثال، 30-40 مم/ثانية للتمديد).

6. نصائح الصيانة والرعاية بعد الإصلاح

لإطالة عمر خدمة الأسطوانة الهيدروليكية التي تم إصلاحها، اتبع النصائح التالية:

• تغيير الزيت بانتظام: استبدل الزيت الهيدروليكي كل 2000 ساعة تشغيل (أو مرة واحدة في السنة، أيهما يأتي أولاً). استخدم الزيت الذي يلبي متطلبات النظام (على سبيل المثال، الزيت الهيدروليكي المضاد للتآكل بلزوجة ISO VG46) وقم بتصفية الزيت باستخدام مرشح 10 ميكرومتر لإزالة الشوائب.
• تنظيف فلتر الهواء: يمنع مرشح هواء النظام الهيدروليكي دخول الغبار - قم بتنظيفه كل 500 ساعة تشغيل واستبدله كل 1000 ساعة.
• التفتيش اليومي: قبل كل استخدام، افحص الأسطوانة للتأكد من عدم وجود أي تسرب، وقضيب المكبس للتأكد من عدم وجود خدوش، ومستوى الزيت في الخزان الهيدروليكي. في حالة اكتشاف أصوات غير طبيعية أو حركة بطيئة، أوقف التشغيل وافحص الأسطوانة على الفور.

الاستنتاج

تعتبر الأسطوانة الهيدروليكية مكونًا أساسيًا في أذرع شاحنات مضخة الخرسانة، وتؤثر جودة صيانتها بشكل مباشر على الكفاءة التشغيلية والسلامة للشاحنة. من خلال اتباع الخطوات التفصيلية لإعداد ما قبل الصيانة، والتفكيك القياسي، والفحص الصارم للمكونات، وإعادة التجميع الدقيق، والاختبار الشامل بعد الإصلاح، يمكن للفنيين ضمان تشغيل الأسطوانة الهيدروليكية بشكل موثوق. الصيانة المنتظمة واستبدال المكونات البالية في الوقت المناسب لا تقلل فقط من مخاطر الأعطال المفاجئة ولكن أيضًا تطيل عمر خدمة نظام ذراع الرافعة بالكامل، مما يضمن أداء شاحنة مضخة الخرسانة بشكل مستقر في مشاريع البناء.