Канфігурацыя шасі:
Колавая база 4350+1350, кабіна D320 Row Semanstard Top, рухавік D6.7NS6B290 або рухавік DDI75E350-60, задняя апрацоўка U-Type 9JS119TA, каэфіцыент перадач 11.02/0,73, задняя вось 5.5T10T Адзіновае рэдукцыя, пласцінка спружыны 3/10, рамка 300X90X8+6 з электрычным кантролем, а аўтамабільны кантроль, які знаходзіцца ў верхняй частцы руху руху, рулявы руль, рамонт, рамонт, RIL-рупік, RIL RATER RIL, спружына пласціны 3/10, рамка 300X90X8+6 з электрычным кантролем, а аўтамабільны кантроль па верхняй частцы руху, ахоўны. кандыцыянер, паліўны рэзервуар 350L, асноўны каэфіцыент аднаўлення 4.44, шына 11.00R20 18PR з інтэрфейсам сілы экстрактара, дыстанцыйным інтэрфейсам дросельнай засланкі.
Guolu dongfeng tianlong ззаду падвойнага моста адкупленне верхняй канфігурацыі:
20 тон 360 градусаў верціцца верхняя частка, трохсекцыйная шасцібаковы бум, трохсекцыйная кранштэйн, уваходны клапан, раздзельная калыска, двухбаковая аперацыйная прылада, аперацыйная прылада пульта кіравання, пярэдні бампер з процівагі, тры заднія працоўныя ліхтары, два 10 тон гідраўлічнай пад'ёмнай, 45 метраў правад Лінія інжынерных агеньчыкаў. Адзін набор дапаможных ліхтароў, адзін набор дапаможных газавых труб і дзве ланцужкі звязвання.
