Модел на шасито: ZZ1317V4667F1HOWO7; Специално шаси; HW76 Нова предна кабина; двигател MC09.38-60; HW19710 трансмисия + HW70 фланцов екстрактор на сила; HR7 преден мост (диск); HC16 саморегулиращи се рамена двоен заден мост (барабан); Двуетажна рамка (8+51300); кормилна машина ZF8118; Предна и задна армировка...
ZZ1317V4667F1HOWO7; Специално шаси; HW76 Нова предна кабина; двигател MC09.38-60; HW19710 трансмисия + HW70 фланцов екстрактор на сила; HR7 преден мост (диск); HC16 саморегулиращи се рамена двоен заден мост (барабан); Двуетажна рамка (8+51300); кормилна машина ZF8118; Предна и задна подсилена многолопаткова пружина (11/1112); Висока броня (метална); С ABS (4S/4M); Стандартна изпускателна система; Без климатична обвивка; JAXZK TQZ 20190201. 12.00R20 (подсилен стоманен кръг! Смесен модел); Скоростно отношение 4.8; Допълнителен кабел PTO; Рамка за резервна гума след монтаж по желание; Допълнителен 30L резервоар за гориво; Опционална предна и долна защита на автомобила; Опционална „Тежкотоварна интелигентна конфигурация Pass D отгоре
25T20D горна част, входящ клапан, цилиндър на морската пехота, двусекционна шестстранна стрела, трисекционна скоба, разделено отделение, панта на вратата на кутията с инструменти с разглобяема панта на вратата, вградено работно осветление в отделението, устройство за управление на двустранна връзка. Две осемтонни хидравлични лебедки, 35 метра телено въже, диаметър 18 мм, с четири комплекта стомана, два комплекта теглич и седалка, комплект теглич от стоманена плоча, комплект устройство за закрепване на гуми, комплект "газов тръбопровод", комплект "задна светлина", комплект високоговорител на лампа, две свързващи вериги. Бокс електрофореза, вертикално рамо, подсилване на скобата от двете страни