Konfiguracija šasije:
Međuosovinsko rastojanje 4350+1350, kabina D320 red polustandardni vrh, motor D6.7NS6B290 ili motor DDi75E350-60, stražnji tretman U-tip 9JS119TA, prijenosni omjer 11,02/0,73, stražnja osovina 10T, opruga 5,5 me 300x90x8+6 sa električnim staklom, brava vrata automobila centralna kontrola-daljinsko upravljanje, klima, rezervoar za gorivo čelični 350L, glavni redukcijski omjer 4.44, guma 11.00R20 18PR sa sučeljem za izvlačenje sile, daljinski gas PTO interfejs.
Guolu Dongfeng Tianlong stražnji dvostruki most za vuču, gornja konfiguracija:
20 tona rotirajući vrh od 360 stepeni, trodelna šestostrana grana, trodelni nosač, usisni ventil, podeljeni nosač, uređaj za upravljanje sa dvostranom vezom, uređaj za daljinsko upravljanje, prednji branik sa protivutegom, tri zadnja radna svetla, dve hidraulične dizalice od 10 tona sa četvorometarskom pločom, set od čelične ploče od 45 Equi metara viljuška za vuču, set uređaja za držanje guma. Dugačak niz inženjerskih svjetala. Jedan set pomoćnih svjetala, jedan set pomoćnog sklopa plinske cijevi i dva lanca za vezivanje.
