Configuració del xassís:
WHEDEGASE 4350+1350, CAB D320 Fila semi-estàndard Top, motor D6.7NS6B290 o Engine DDI75E350-60, tractament posterior U-TIPE 9JS119TA, Gear Ratio 11.02/0,73, eix posterior 5.5T10T Reducció única, Plata de primavera 3/10, marc 300x90x8+6 amb vidre elèctric, control de la porta central de control de la porta central, control central, control central de control de la porta central, control de la porta central de control de la porta central, control de la porta central, control de la porta central de control de la porta del cotxe, control de la porta central de la porta central de la porta del cotxe a la porta central a la porta de la porta elèctrica 300x950x Aire condicionat, dipòsit de combustible d’acer 350L, proporció de reducció principal 4.44, pneumàtic 11.00R20 18PR amb interfície extractor de força, interfície de PTO de l’acceleració remota.
Guolu Dongfeng Tianlong Double Double Pont Separació Configuració superior:
20 tones de 360 graus Rotating Top, auge de tres seccions a sis cares, bracket de tres seccions, vàlvula d’entrada, carruatge dividit, dispositiu d’operació d’enllaç de doble costat, dispositiu de control de control remot, para-xocs davant Dispositiu. Una llarga línia de llums d’enginyeria. Un conjunt de llums auxiliars, un conjunt de muntatge de canonades auxiliars i dues cadenes d’unió.
