Configuració del xassís:
Distancia entre eixos 4350+1350, cabina D320 fila superior semiestàndard, motor D6.7NS6B290 o motor DDi75E350-60, tractament posterior tipus U 9JS119TA, relació de transmissió 11,02/0,73, eix posterior 5,5T10T, reducció de molla simple3/10T 300x90x8+6 amb vidre elèctric, control central de pany de la porta del cotxe-comandament a distància, aire condicionat, dipòsit de combustible d'acer 350L, relació de reducció principal 4,44, pneumàtic 11.00R20 18PR amb interfície d'extractor de força, interfície PTO de l'accelerador remot.
Configuració superior de separació de remolc de doble pont posterior de Guolu Dongfeng Tianlong:
Part superior giratòria de 20 tones de 360 graus, pluma de sis costats de tres seccions, suport de tres seccions, vàlvula d'entrada, carro dividit, dispositiu d'operació d'enllaç de doble costat, dispositiu d'operació de control remot, para-xocs davanter amb contrapès, tres llums de treball posteriors, dos polipastos hidràulics de 10 tones, 45 metres de filferro d'acer, joc de quatre cordes d'acer, joc d'arrossegament un conjunt de dispositius de retenció de pneumàtics. Una llarga línia de llums d'enginyeria. Un conjunt de llums auxiliars, un conjunt de tubs de gas auxiliars i dues cadenes d'unió.
