Mantenimentu detallatu di i cilindri idraulici per i truck di pompa di bombe concrete 

U Cimentu Cimentu Hooms Booms in Cilindri Hydraulic per ottene una elevazione precisa è stabile, stendu, è pleging movimenti. Queste cilindri Orenu influere pressione, carichi forti, è e redizioni di travagliu (cum'è espostazioni in cornità è a cumpleazione regulare è assicuranza a sicurità operativa. Stu articulu dettagli I passi chjave è cunsiderazioni tecniche per riparà i cilanchi di culpe di cimentu, preparazione pre-mantenimentu, disassembly, spediu, u test di cumpunente, è riparazione.

1. A preparazione di mantenimentu di pre-mantenimentu: a pronta à a sicurità è l'utile

A sicurità hè a priorità superiore prima di inizià qualsiasi travagliu di riparazione. Prima, parcheghjanu u camion di pompa béton nantu à una terra piatta, solida è impegnà u frenu di parcheggio. Mettite u boom à una pusizione orizzontale stabile (o aduprate un quadru di sustegnu se u boom ùn pò micca esse calatu) per allevà a pressione nantu à u cilindru idraulicu. Apaga u mutore di u camionu è scumpressate a bateria per evità l'attivazione accidentale di u sistema idraulicu. Next, liberate a pressione residuale in u Circuit d'idraulica: sguassà lentamente l'oliu per coltà una chilindri è un scopu d'entulu; mentre ghjattu à l'oliu di l'oliu

Per a preparazione di strumenti, riunite strumenti specializati per evità cumpunenti di danni di precisione. Strumenti necessarii includenu: Un Set di cugini Torque (cù una vari di TORQUE (cù una vari di 0-500 $ Cunquentezione di u Pistone), una pistola di u cilindru), una pistola ultrable (per pulisce i picculi cumpunenti cum'è Sigli è valvani), un tester di rugosità di a superficia di u murinu di u cilindru è a superatura di u modellu di u cestone, chì deve esse collantre cammelli di ciclismu cù specifiche di u cilingue di u gomma di u niziale fluororubber per resistisce à a corrosione di a pressione alta è di l'oliu).

2. Disassemblea di u cilindru idraulicu: Prevenzione di passu è dannu

Disassemble u cilindru in un workshop pulitu, di polvera (o aduprate una copertura di polvere se travaglia fora) per impedisce chì i contaminanti entre in u sistema idruulicu. A sequenza di disassemblee deve seguità u disegnu strutturale di u cilindru per evità a deformazione di cumpunente:

1. Elimina i cunnessi esterni: Utilizate una chjave di socket per disconnectà i tappi di l'iniziu è di l'outlet di u cilindru. Marca ogni pipa è unione cù una etichetta (e.g., "Inlet pipe - Rod End") per evità a misconnetta durante a riassignazione. Plug u portu di pipe è i buchi di oliu di cilindru cù cappelli di plastica pulita per prevene a polvera o di i detriti.
2. Dismantle u cappucciu finale è pistone: Fix u canna di cilindru nantu à u stand di disassemblea. Aduprate una chjave torca per allentà i bolti chì si cunnessione u cappellu di u cilindru) à u cilindru larghe (e.g., 80-120 bolts) per prevene u cappucciu di a fine. Dopu avè sguassatu i bolti, utilizate un Mallet di Gomma per toccà u cappellu finale è tira in orizzontale. Dopu, lentamente tira a pistone (cù u pistone attaccatu) fora di u cilindru Barrel, evitendu a superficia di u pistone di u bagnu di u cilindru Barrel.
3. Disassemble cumpunenti interni: Separate u pistone da a pistone, caccià a noce di u chjusu (Aduprate un Spanner cù un Pad Not-Slip per prevene a pistone di rotazione). Pigliate l'assemblea di u sigillo (cumprese a sega principale, è u backup Sigill) da u pistone Cap-usà una scelta di plastica per evità i grooves sigillati.

3. L'inspezione di cumpunente: criteri chjave per u rimpiazzamentu

Ogni cumpunente disassemblatu deve esse inspeccionatu strettamente per stabilisce se per riparà o rimpiazzallu. E seguenti sò elementi è norme di l'ispezione critica:

• Canna del cinindru: Verificate u muru internu per i grado, a corrosione, o usanu. Aduprate una prova di rugosità di a superficia per misurà a rugosità - si supera u Raq.8 μm (u standard per i cilindri idraulichi), u canna deve esse rimpiazzata. Per gradi minori (prufundità <0,2 mm), utilizate un scherzu di gattu (800-1200 mesh) à u polaccu in a direzzione di u cilindru gamma di diametru di 160 mm innierale).
• Pistone: Inspecciona a superficia esterna per i centesimi, chrome planing peeling, o piegatura. Utilizate un indicatore di dialista per misurà a dritta di u drittu supera u 0,5 mm per metru, a canna deve esse dritta (aduprendu una macchina dritta in idraulica) o rimpiazzatu. Verificate u grossu chrome cù una cupertura di u spessore S'ellu hè menu di 0,05 mm, ri-placa u bastone per prevene a corrosione.
• Sigilli è O-Rings: Esaminà per i cracks, indurite, o deformazione. Ancu s'ellu ùn ci sò danni evidenti, rimpiazzate tutti i sigilli cù novi (cum'è sigilli degrade in u tempu per via di i cambiamenti d'agenti è di temperatura Assicuratevi i novi sigilli è u materiale cum'è l'esempiu originale per l'uriginale per l'ambienti di u fluorru in l'ambienti di a temperatura di alta temperatura (sopra à l'anziani termali.
• Guida manica è pistone: Verificate u burato interna di a guida per u vestitu è ​​a pistola di a guida è a pistone hè supera u 0,15 mm (misurata cù un sentu galige), rimpiazzà a manica di guida. Inspeccionà i grooves di sigillà di i pistoni per a deformazione; Se a prufundità Groove hè ridutta da più di 0,1 mm, rimpiazzà u pistone per assicurà chì i sigillati si adatta bè.

4. ReassEMBLY: Operazione di precisione per assicurà un rendimentu di sigillà

Riassicurate hè a reverse di disassembly, ma a precisione hè critica per evità i fallimenti o fallimenti operativi. Segui sti passi chjave:

1. Cumpunenti puliti: Prima di l'assemblea, pulite tutti i cumpunenti (cumprese u cilindru barili, pistone, è i dui sigilli di l'entusidica dedicatu Asciugà i cumpunenti cù l'aria cumpressa (pressione <0,4 MPA) per prevene l'acqua o residua da restu.
2. Installa Sigilli: Applica una capa fina di l'oliu idraulicu (u listessu tipu chì l'oliu di u sistema, p.G., ISO VG46) À i novi sigilli è stallate in i grooves sigillati. Per u seal principale (p.e., un seal U-tappu), assicurà chì a labbra face a direzzione di a stallazione di a pressione oculta pruvucarà fuga severa. Aduprate un strumentu di stallazione di sigillà (una manica di plastica) per spinghje a fossa in groove, evitendu torce.
3. Assemblate pistone è pistone: Viti u pistone nantu à a pistone di u pistone è stringhje u fucile di u chjusu à a torque specificata (e.g., 250-300 N · M per m24 noci). Aduprate una chjave torque per assicurà una forza ancu, è bluccà a noce cù un pin di cotter (se equipatu) per impedisce l'operazione.
4. Installa pistone canna in canna di cilindru: Applica l'oliu idraulicu à a superficia di u pistone è u muru interna di u cilindru Barrel. Spinghje a canna di pistone in u canna lentamente è orizzontamente, assicurendu chì u pistone ùn si incontra micca cù u muru interni di u Barrel. Dopu, stallate u cap di caprettu di fronte, allineanu i buchi di bolt, è stringe i bolti, è stringe u mudellu di crecristu (torque pèrdita di l'spezia di u fabricatore - per assicurà, 100 n ·
5. Cunnette i tubi d'oliu: 'Riconnettate l'insegnamentu di l'anallu è i pipi di fora sicondu l'etichette fatte durante a disassembly. Rinfrendu l'articulazioni di pipe cun una chjave torque (per u 40-60 n · per 1 pipes 1-inch) per evità di straccià, chì pò dannu u filu.

5. Test di riparazione post-riparazione: Verificate u rendimentu è a sicurità

Dopu à riassembly, guidà i testi cumpletichi per assicurà chì u cilindru idraulicu opera nurmale:

• Test no-carica: Cunnette a batteria è inizià u mutore di u camionu. Attivà a Lever di Control di Boom per allargà è ritruvà u cilindru 5-10 volte à bassa velocità (10-15 mm / s). Osserva per i fini di i tappi è i fini di l'oliu PIET - se i fori sò accaduti, frenate a prova immediatamente è verificate a stallazione di sigillà o torque di bolt.
• Prova di carica: Utilizate una pressione di a pressione per misurà a pressione di u sistema idraulica durante l'operazione. Estende u boom à a so lunghezza massima è applicà una carica (50% di a carica valutata, e.g., 10 tunnellate per un boom 20 ton) per 30 minuti. Verificate se u cilindru mantene a carica stabile (senza evidenti 沉降) è se a pressione ferma in u intervallu valutatu (e.g., 25-30 mPA).
• Test di Operazione: Prova a velocità è a rivisione di u cilindru per aghjustà l'elevazione di u Boom è stendu a velocità. Assicurà chì u muvimentu hè liscia (senza jitter o un sonu) è a velocità currisponde à a specificazione di u fabricatore (e.g., 30-40 mm / s per estensione).

6. Cunsiglii di mantenimentu è a cura post-riparazione

Per allargà a vita di serviziu di u cilindru idraulicu riparatu, seguitate sti cunsiglii:

• Cambiazione d'oliu regulare: Substituisce l'oliu idraulicu ogni 2000 ore di operazione (o una volta à l'annu, quale vene prima). Utilizà l'oliu chì risponde à i bisogni di u sistema (per l'oliu idraulicu anti-portata cun una viscosità di ISO vg46) è filtrà l'oliu cù un filtru di 10 μm.
• Limpate u filtru d'aria: U filtru di l'aire di identificazione di u sistema idraulic chì impedisce a polvera di entrate in ogni 500 ore di operazione è rimpiazzà ogni 1000 ore.
• Ispedipazione: Nanzu à ogni usu, verificate u cilindru di filtrici, a pistone per scanzate, è u livellu di oliu in u cisterna idrulica. Se i rumori anormali o u muvimentu lento sò rilevati, stop operazione è inspeccionà immediatamente u cilindru.

Cunclusione

U cilindru idraulicu hè un cumpunente di u core di qualità di pump di béton di bec, a qualità di mantenimentu affettiva direttamente à l'efficienza opertazione di u camion è sicuro. In seguita i passi detallati di a preparazione di pre-mantenimentu, una scrittura di cumpunenza standante, precisione riassemble, è a prova di riparazione cumpletu, i tecnichi ponu assicurà a cilindru idraulica. Un sustituitu regulare è rimpiazzamentu puntuale di u risicu di u risicu di u risicu di fallimenti, ma allargate a vita di u serviziu di tutta u boom realizà stabile in prughjetti di custruzione.