1. Parametry chassis: Chassis přijímá originální podvozek druhé třídy Dongfeng, vybavený koňským sila Cummins 2101230, rozvorem 4700 mm, národní šestikolní standard, s přepínáním, anti-blokovacím systémem ABS, směrový výkon, vzduchová dveří a okna, ...
Podvozek přijímá originální podvozek DONGFENG DONGFENG, vybavený koňským výkonem Cummins 2101230, rozvorem 4700 mm, národní šest emisního standardu, přeplňovacím přeplňováním, ABS proti blokovacím systémem, směrovým výkonem, klimatizací, elektrickou dveří a okna, dálkovým ovládacím klíčem 1000R20, vzduchové brzdy.
Sací část: 9 čtverečních nádrže, tělo nádrže 6MMQ235 Vysoce kvalitní deska uhlíkové oceli, vybavené Zibo SK-15 (volitelný 2BE-204), sání čerpadla, 10 metrů sací potrubí, vzduchový vstupní trubka plus průtoková síť, skutečná protikrytací ventil a výbuch v zákulisí a 150mm ventil s výtokem 150mm. Tělo nádrže je vybaveno zvedací funkcí, zadní dveře jsou vybaveny hydraulickým otvorem a 360 stupňové rotační sedadlo výložníku je vhodné pro provoz dálkového ovládání potrubí. Čisticí část: 6 čtvereční nádrž na vodu s použitím vysoce kvalitních uhlíkových ocelových desek 4MMQ235, vstup na vodu na obou stranách ohnivého rozhraní vodní nádrže, sada nástrojů. Použití Německa Pinfu 215 Průtokového vysokotlakého čerpadla, s 60 metrů vnitřního průměru 19# vysokotlaké trubky, 10 různých velikostí tryskových rukávů, po čištění cívky, se sprchovým potrubím (používaným k mytí potrubí s vysokým tlakem, který po každém pracím zabrání s vysokým tlakem), zabrání tomu, aby se zabránilo studenému)