1. Parametry podvozku:
Podvozek využívá původní podvozek druhé třídy Dongfeng, vybavený Cummins 2101230 koňských sil, rozvor 4700 mm, národní šesti emisní norma, s mezichladičem, protiblokovacím systémem ABS, směrovým napájením, klimatizací, elektrickými dveřmi a okny, dálkovým ovládáním klíčem 1000R20 ocelová pneumatika, vzduchová brzda, nový interiér.
2. horní konfigurace
Sací část: 9 čtvercová nádrž, tělo nádrže 6mmQ235 vysoce kvalitní deska z uhlíkové oceli, vybavená sáním vodního cirkulačního čerpadla Zibo SK-15 (volitelně 2BE-204), sací potrubí 10 metrů, přívod vzduchu plus průtoková síť, skutečný ventil proti přetečení, zámek zadního krytu, trubka pro měření znečištění, zadní konec je vybaven 100 kulovým ventilem 100 Riom semmwtoage vývod. Těleso nádrže je vybaveno funkcí zvedání, zadní dveře jsou vybaveny hydraulickým otevíráním a otočné sedadlo výložníku o 360 stupňů je vhodné pro dálkové ovládání potrubí. Čisticí část: 6 čtvercová nádrž na vodu, s použitím vysoce kvalitní uhlíkové oceli 4 mm Q235, přívod vody na obou stranách požárního rozhraní nádrže na vodu, skříňka na nářadí. Použití průtokového vysokotlakého čerpadla Germany Pinfu 215, se 60 metry vnitřního průměru 19# vysokotlakého potrubí, 10 různých velikostí objímek trysek, spirála pro dodatečné čištění, se zařízením pro sprchové potrubí (používá se k mytí vysokotlakého potrubí při bagrování potrubí po výše uvedených nečistotách), funkce foukání vody vzduchem (používá se k vyfouknutí zbytkových vodních skvrn uvnitř vysokotlakého potrubí za studena) použití po každé práci
