Boomy betonových čerpadel se silně spoléhají na hydraulické válce, aby se dosáhlo přesného a stabilního zvedání, prodloužení a skládacích pohybů. Tyto válce pracují za vysokých tlaků, těžkých zatížení a tvrdých pracovních podmínek (jako je expozice zbytkům betonu, prachu a kolísání teploty), což pravidelné údržby a včasné opravy nezbytné pro zabránění náhlého selhání a zajištění provozní bezpečnosti. Tento článek podrobně popisuje klíčové kroky a technické úvahy pro opravu hydraulických válců výloh betonových čerpadla, pokrývající přípravu před udržením, demontáž, inspekci, výměnu komponent, opětovné sestavení a testování po upravení.
1.. Příprava před údržbou: Bezpečnost a připravenost na nástroje
Bezpečnost je nejvyšší prioritou před zahájením oprav. Nejprve zaparkujte vozík betonového čerpadla na ploché, pevné půdě a zapojte parkovací brzdu. Snižte výložku na stabilní horizontální polohu (nebo použijte podpůrný rám, pokud nelze snížit rozmach), abyste zmírnili tlak na hydraulický válec. Vypněte motor kamionu a odpojte baterii, abyste zabránili náhodné aktivaci hydraulického systému. Dále uvolněte zbytkový tlak v hydraulickém obvodu: Pomalu uvolněte olejové potrubí klouby válce (pomocí klíče s omezovačem točivého momentu) a umístěte olejovou pánvi dole, abyste shromáždili prosakující hydraulický olej a zajistili, že žádné vysokotlaké olejové spreje, aby způsobily zranění.
Pro přípravu nástrojů shromažďujte specializované nástroje, abyste se vyhnuli poškození přesných komponent. Necessary tools include: a set of torque wrenches (with a range of 0-500 N·m, suitable for tightening different specifications of bolts), a hydraulic cylinder disassembly stand (to fix the cylinder stably during disassembly), a piston rod puller (for safely removing the piston from the cylinder barrel), a ultrasonic cleaner (for cleaning small components like seals and valves), Testeř drsnosti povrchu (pro kontrolu vnitřní stěny válce válce a povrch pístové tyče) a sadu náhradních dílů (jako jsou těsnění, Obory O, prachové kroužky a rukávy, které musí odpovídat modelu válce-e.g., Pro Syny Sy5419Thb Trucks, s vysokým tlakem a opěrnou koridovou a opěrkou a ohraničujícím tlakem a opěrnou kororujícím s opěrkou a opěrkou a opěrnou kororujícím a fluororem).
2. demontáž hydraulického válce: krok za krokem a prevence poškození
Demontujte válec v čistém workshopu bez prachu (nebo použijte prachový kryt, pokud pracujete venku), abyste zabránili vstupu do hydraulického systému. Sekvence demontáže musí dodržovat strukturální design válce, aby se zabránilo deformaci komponent:
- Odstraňte externí připojení: Pomocí zásuvného klíče odpojte vstup oleje a výstupní trubky od koncových uzávěrů válce. Označte každou trubku a kloub štítkem (např. „Vstupní potrubí - konec tyče“), abyste se během opětovného sestavení zabránili nesprávnému propojení. Připojte potrubí a otvory s olejem válce čistými plastovými uzávěry, abyste zabránili vstupu prachu nebo zbytků.
- Demontujte koncovou čepici a pístovou tyč: Opravte hlaveň válce na stojanu na demontáž. K uvolnění šroubů spojujících čepice předního konce (např. 80-120 N · m pro šrouby M16) použijte točivý klíč (např. 80-120 N · m pro M16), aby se zabránilo nakládání s koncovým uzávěrem. Po odstranění šroubů použijte gumovou paličku, abyste jemně poklepávali na koncovou čepici a vodorovně ji vytáhli. Poté pomalu vytáhněte pístovou tyč (s připojeným pístem) z válce válce a vyhýbejte se poškrábání povrchu pístové tyče proti okraji válce.
- Demontujte vnitřní komponenty: Oddělte píst od pístové tyče odstraněním uzamykací matice (pomocí klíče s bezkluzovou podložkou zabrání otáčení pístů). Vyjměte sestavu těsnění (včetně hlavního těsnění, záložního kroužku a vyrovnávacího těsnění) z pístu a koncového uzávěru - použijte plastový výběr, abyste zabránili poškození drážky těsnění.
3. Inspekce komponent: Klíčová kritéria pro náhradu
Každá rozebraná složka musí být přísně zkontrolována, aby se určila, zda ji opravit nebo vyměnit. Níže jsou uvedeny kritické inspekční položky a standardy:
- Válce válce: Zkontrolujte vnitřní stěnu na škrábance, korozi nebo opotřebení. K měření drsnosti použijte tester drsnosti povrchu - pokud přesahuje RA0,8 μm (standard pro sudy hydraulických válců), musí být hlavně vyměněn. Pro drobné škrábance (hloubka <0,2 mm) použijte brusný papír v jemném štěrbině (800-1200 mesh) k vyleštění povrchu ve směru osy válce, ale zajistěte, aby vnitřní průměr zůstává v rozmezí tolerance (např. ± 0,05 mm pro 160 mm vnitřní hlaveň průměru).
- Pístová tyč: Zkontrolujte vnější povrch pro promáčknutí, chromové pokovování peeling nebo ohýbání. K měření přímost použijte indikátor číselníku - pokud ohybový stupeň přesahuje 0,5 mm na metr, musí být tyč narovnána (pomocí hydraulického narovnávacího stroje) nebo vyměněna. Zkontrolujte tloušťku chromového pokovování pomocí měřidla tloušťky povlaku; Pokud je menší než 0,05 mm, znovu vydejte na tyč, aby se zabránilo korozi.
- Těsnění a O-kroužky: Prozkoumejte trhliny, kalení nebo deformaci. I když neexistují žádné zjevné škody, nahraďte všechna těsnění novými (protože těsnění v průběhu času degradují v důsledku stárnutí oleje a změnám teploty). Zajistěte, aby nová těsnění měly stejnou velikost a materiál jako originál-například použijte těsnění fluororubber pro válce pracující v prostředí s vysokou teplotou (nad 80 ° C), aby odolaly tepelnému stárnutí.
- Vodicí rukáv a píst: Zkontrolujte opotřebení vnitřního otvoru vodicího rukávu - pokud vůle mezi vodicí rukávem a pístovým tyčkem přesahuje 0,15 mm (měřeno měřicí celátory), vyměňte vodicí rukáv. Zkontrolujte deformaci těsnicích drážky pístu; Pokud je hloubka drážky snížena o více než 0,1 mm, vyměňte píst, abyste zajistili pevně těsnění.
4. opětovné sestavení: Precizní operace pro zajištění výkonu utěsnění
Opětovné sestavení je obrácením demontáže, ale přesnost je rozhodující, aby se zabránilo únikům nebo operačním selháním. Postupujte podle těchto klíčových kroků:
- Čisté komponenty: Před sestavením vyčistěte všechny komponenty (včetně válce válce, pístové tyče a nových těsnění) vyhrazeným čističem hydraulického oleje (vyhněte se použití benzínu nebo nafty, která může poškodit těsnění). Osušte komponenty stlačeným vzduchem (tlak <0,4 MPa), aby se zabránilo zbývající vodě nebo zbytky.
- Nainstalujte těsnění: Naneste tenkou vrstvu hydraulického oleje (stejný typ jako olej systému, např. ISO VG46) na nová těsnění a nainstalujte je do těsnicích drážky. Pro hlavní těsnění (např. U-cup těsnění) zajistěte, aby rty směřovaly směr tlaku oleje-nekorektní instalace způsobí závažné úniky. Pomocí nástroje pro instalaci těsnění (plastový pouzdro) zatlačte těsnění do drážky a zabrání točení.
- Sestavte píst a píst: Přišroubujte píst na pístovou tyčinku a utáhněte uzamykací matici k zadanému točivému momentu (např. 250-300 N · m pro matice M24). Použijte točivý momentový klíč, abyste zajistili rovnoměrnou sílu, a zamkněte matici pomocí kotterového kolíku (pokud je vybaven), aby se zabránilo uvolnění během provozu.
- Nainstalujte pístovou tyč do válce: Naneste hydraulický olej na povrch pístové tyče a vnitřní stěnu válce. Pomalu a vodorovně zatlačte pístovou tyč do hlavně a zajistěte, aby se píst nehodí s vnitřní stěnou hlavně. Poté nainstalujte čepici předního konce, zarovnejte otvory pro šrouby a utáhněte šrouby do výklíra (točivý moment musí odpovídat specifikaci výrobce - e.g., 100 N · m pro šrouby M18), aby se zajistilo, že koncový čepice je pevně utěsněn.
- Připojte olejové potrubí: Znovu připojte vstupní a výstupní trubky oleje podle štítků vyrobených během demontáže. Utáhněte potrubí klouby točivým klíčem (např. 40-60 N · m pro 1 palcové trubky), abyste se vyhnuli nadměrnému utajení, což může poškodit vlákno.
5. Testování po upravení: Ověřte výkon a bezpečnost
Po opětovné sestavení provádějte komplexní testy, aby se zajistilo, že hydraulický válec funguje normálně:
- Test bez zatížení: Připojte baterii a spusťte motor kamionu. Aktivujte páku ovládání boomu, aby se rozšířil a zasunul válec 5-10krát při nízké rychlosti (10-15 mm/s). Pozorujte úniky na koncových čepicích a kloubech olejových potrubí - pokud dojde k únikům, okamžitě zastavte test a zkontrolujte instalaci těsnění nebo točivý moment šroubu.
- Test načítání: Pomocí tlakového měřidla měření tlaku hydraulického systému během provozu. Rozšiřte rozmach na maximální délku a použijte zatížení (50% jmenovitého zatížení, např. 10 tun za 20 tunový boom) po dobu 30 minut. Zkontrolujte, zda válec udržuje stabilně zatížení (bez zjevného 沉降) a zda tlak zůstává v jmenovitém rozsahu (např. 25-30 MPa).
- Test operace: Vyzkoušejte rychlost a citlivost válce úpravou zvedání a prodloužení rychlosti boomu. Zajistěte, aby byl pohyb hladký (bez chvění nebo šumu) a rychlost odpovídá specifikaci výrobce (např. 30-40 mm/s prodloužení).
6. Tipy na údržbu a péče o pořízení
Chcete -li rozšířit životnost opraveného hydraulického válce, postupujte podle těchto tipů:
- Pravidelná výměna oleje: Vyměňte hydraulický olej každých 2000 provozních hodin (nebo jednou ročně, podle toho, co přijde na prvním místě). Použijte olej, který splňuje požadavky systému (např. Hydraulický olej proti opotřebení s viskozitou ISO VG46) a filtrujte olej pomocí 10 um filtru k odstranění nečistot.
- Vyčistěte vzduchový filtr: Vzduchový filtr hydraulického systému zabraňuje vstupu prachu - vyhledejte jej každých 500 provozních hodin a vyměňte jej každých 1000 hodin.
- Denní inspekce: Před každým použitím zkontrolujte, zda není válec na úniky, pístová tyč o škrábance a hladinu oleje v hydraulické nádrži. Pokud jsou detekovány abnormální zvuky nebo pomalý pohyb, zastavte provoz a okamžitě zkontrolujte válec.
Závěr
Hydraulický válec je jádro součástí výložníků betonových čerpadla a jeho kvalita údržby přímo ovlivňuje provozní efektivitu a bezpečnost nákladního vozidla. Tím, že sledují podrobné kroky přípravy před údržbou, standardizovaná demontáž, přísná kontrola komponent, přesná opětovné sestavení a komplexní testování po repair mohou technici zajistit spolehlivě fungování hydraulického válce. Pravidelná údržba a včasná výměna opotřebovaných komponent nejen snižují riziko náhlých selhání, ale také prodlužují životnost celého systému rozmachu, což zajišťuje, že vozík betonových čerpadel provádí stabilně ve stavebních projektech.
