1. Chassisparametre:
Chassiset anvender det originale Dongfeng-chassis af anden klasse, udstyret med Cummins 2101230 hestekræfter, akselafstand 4700 mm, national seks-emissionsstandard, med intercooling supercharge, ABS anti-låsesystem, retningsstrøm, aircondition, elektriske døre og vinduer, fjernbetjeningsnøgle 1000R20 i luftbremsestål-bremsedæk.
2. den øverste konfiguration
Sugedel: 9 firkantet tank, tankhus 6mmQ235 højkvalitets kulstofstålplade, udstyret med Zibo SK-15(valgfri 2BE-204) vandcirkulationspumpe suge, 10 meter sugerør, luftindtagsrør plus flownet, ægte anti-overløbsventil, bagdæksel clipslås, ser fremad forureningsmålerør, den bagerste ventil Rioin ventil er udstyret med en 10mm T port til sugerør. og 150 mm spildevandsudløb. Tankkroppen er udstyret med løftefunktion, bagdøren er udstyret med hydraulisk åbning, og det 360-graders drejelige bomsæde er praktisk til fjernbetjening af røret. Rengøringsdel: 6 kvadratisk vandtank, ved hjælp af 4 mmQ235 højkvalitets kulstofstålplade, vandindtag på begge sider af vandtankens brandgrænseflade, en værktøjskasse. Brugen af Tyskland Pinfu 215 flow højtrykspumpe, med 60 meter indvendig diameter 19# højtryksrør, 10 forskellige størrelser dysebøsninger, efterrenspole, med bruserrørsanordning (bruges til at vaske højtryksrøret, der uddyber røret efter ovennævnte snavs), Vandblæsningsfunktion med luft (bruges til at blæse ud i det resterende kolde vand, for at forhindre udblæsning af det resterende kolde vandarbejde efter udfrysning næste brug)
