Chassis -konfiguration:
WEACLASE 4350+1350, CAB D320 ROW Semi-standard top, motor D6.7NS6B290 eller motor DDI75E350-60, bageste behandling U-type 9JS119TA, gearforhold 11.02/0.73, bagaksel 5.5T10T Single Reduction, Plade Spring 3/10, Frame 300X90X8+6 med elektrisk glas, bilens låsekontrol 5,5T10T Single Reduction, Plate Spring 3/10, Frame 300X9X90X8+6 med elektrisk glas, bilens låse Central LICLE REMOT Konditionering, brændstoftankstål 350L, hovedreduktionsforhold 4.44, dæk 11.00R20 18PR med kraftekstraktorgrænseflade, fjerntliggende gashåndtering PTO -interface.
Guolu Dongfeng Tianlong bageste dobbeltbro Towing Separation Top Configuration:
20 ton 360 graders roterende top, tre-sektions seks-sidet bom, tre-sektionsbeslaget, indløbsventil, split transport, dobbelt-side-koblingsoperationsanordning, fjernbetjening af driftsanordning, forreste kofanger med modvægt, tre bageste arbejdslys, to 10 tons hydraulikhøste, 45 meter ståltop, udstyret med fire sæt af stål, et sæt stålplade-luggaffel, et sæt af trålehøjde. Ingeniørlys. Et sæt hjælpelys, et sæt hjælpegasrørmontering og to bindingskæder.
