Ĉasio-agordo:
Aksdistanco 4350+1350, taksio D320 vico duon-norma supro, motoro D6.7NS6B290 aŭ motoro DDi75E350-60, malantaŭa traktado U-speco 9JS119TA, dentiĝoproporcio 11.02/0.73, malantaŭa akso 5.5T10T, risorto ununura redukto3/10T 300x90x8+6 kun elektra vitro, aŭtoporda seruro centra kontrolo-remota kontrolo, klimatizilo, benzinujo ŝtalo 350L, ĉefa reduktoproporcio 4.44, pneŭo 11.00R20 18PR kun forto-eltira interfaco, malproksima akcelila PTO-interfaco.
Guolu Dongfeng Tianlong malantaŭa duobla ponto trena disiĝo supro agordo:
20 tunoj 360-gradaj rotaciaj supro, tri-sekcia ses-flanka ekprospero, tri-sekcia krampo, enirvalvo, disigita kaleŝo, duoble-flanka liga operaciilo, telerega operaciumo, antaŭa bufro kun kontraŭpezilo, tri malantaŭaj laborlumoj, du 10 tunoj hidraŭlika ŝarĝolevilo, 45 metrojn dratŝnuro kun ŝnuro de 45 metroj, ŝnuro de ŝtalo kun ŝnuro de 45 metroj, ŝnuro de ŝtalo, ŝnuro de 10 tunoj. aro de pneŭo tenanta aparato.Longa vico de inĝenieraj lumoj. Unu aro de helpaj lumoj, unu aro de helpa gastuba aro, kaj du biligaj ĉenoj.
