Detala Prizorgado de Hidraŭlikaj Cilindroj por Konkretaj Pumpilaj Kamionaj Eksplodoj 

Konkretaj pumpkamion-eksplodoj multe dependas de hidraŭlikaj cilindroj por atingi precizajn kaj stabilajn movojn de leviĝo, etendado kaj faldado. Ĉi tiuj cilindroj funkcias sub alta premo, pezaj ŝarĝoj kaj severaj laborkondiĉoj (kiel eksponiĝo al konkreta restaĵo, polvo kaj temperaturfluktuoj), farante regulan prizorgadon kaj ĝustatempajn riparojn esencaj por malhelpi subitajn misfunkciadojn kaj certigi funkcian sekurecon. Ĉi tiu artikolo detaligas la ŝlosilajn paŝojn kaj teknikajn konsiderojn por ripari hidraŭlikajn cilindrojn de betonaj pumpkamion-eksplodoj, kovrante antaŭ-funkciservan preparon, malmuntadon, inspektadon, komponanstataŭigon, remuntadon kaj post-riparajn provojn.

1. Antaŭ-Prizorga Preparado: Sekureco kaj Ila Preteco

Sekureco estas la plej alta prioritato antaŭ komenci ajnan riparlaboron. Unue, parku la betonan pumpkamionon sur plata, solida grundo kaj engaĉu la parkbremson. Mallevu la eksplodon al stabila horizontala pozicio (aŭ uzu subtenkadron se la ekprospero ne povas esti malaltigita) por malpezigi premon sur la hidraŭlika cilindro. Malŝaltu la motoron de la kamiono kaj malkonektu la kuirilaron por eviti hazardan aktivigon de la hidraŭlika sistemo. Poste, liberigu la postrestantan premon en la hidraŭlika cirkvito: malrapide malstreĉu la oleopikajn artikojn de la cilindro (uzante ŝlosilon kun tordmomanto) dum vi metas oleon sube por kolekti likan hidraŭlikan oleon, certigante ke ne altprema oleo ŝprucas por kaŭzi vundon.

Por preparo de iloj, kolektu specialigitajn ilojn por eviti damaĝajn precizecajn komponantojn. Necesaj iloj inkluzivas: aro da tordmomantaj ŝlosiloj (kun gamo de 0-500 N·m, taŭgaj por streĉi malsamajn specifojn de rigliloj), hidraŭlika cilindro-malmunta stando (por fiksi la cilindron stabile dum malmuntado), piŝtstango-tirilo (por sekure forigi la piŝton el la barelo), purigado de malgrandaj komponantoj kiel ultrasona purigado. valvoj), surfaca krudectestilo (por kontroli la internan muron de la cilindra barelo kaj la surfacon de la piŝtstango), kaj aro da anstataŭaj partoj (kiel sigeloj, O-ringoj, polvoringoj kaj gvidmanikoj, kiuj devas kongrui kun la modelo de la cilindro—ekz., por Sany SY5419THB, uzu originalajn pumpkamionojn kun fluorkamionoj aŭ specifoj de nitrilaj kamionoj por specifoj de nitrila kaŭĉuko. rezisti altan premon kaj olean korodon).

2. Malmuntado de la Hidraŭlika Cilindro: Paŝo-post-Paŝo kaj Damaĝo-Preventado

Malmuntu la cilindron en pura, senpolva laborejo (aŭ uzu polvokovrilon se laboras ekstere) por malhelpi poluaĵojn eniri la hidraŭlikan sistemon. La malmunta sekvenco devas sekvi la strukturan dezajnon de la cilindro por eviti komponentdeformadon:

1. Forigi Eksterajn Konektojn: Uzu ingoŝlosilon por malkonekti la enirejon kaj elfluejon de oleo de la finaj ĉapoj de la cilindro. Marku ĉiun tubon kaj junton per etikedo (ekz., "Inlet Pipe - Rod End") por eviti miskonekton dum remuntado. Ŝtopu la tubajn havenojn kaj cilindrajn oleajn truojn per puraj plastaj ĉapoj por malhelpi polvon aŭ derompaĵojn eniri.
2. Malmuntu la Finan Ĉapon kaj Piŝtstangon: Fiksu la cilindran barelon sur la malmunta stando. Uzu tordmomantan ŝlosilon por malstreĉi la riglilojn konektantajn la antaŭan ĉapon (stangofinon) al la cilindra barelo—apliku tordmomanton egale (ekz., 80-120 N·m por M16-rigliloj) por malhelpi la finan ĉapon de kliniĝo. Post forigo de la rigliloj, uzu kaŭĉukan maleon por milde frapeti la finĉapon kaj eltiri ĝin horizontale. Poste, malrapide eltiru la piŝtstangon (kun la piŝto alfiksita) el la cilindra barelo, evitante grati la surfacon de la piŝtstango kontraŭ la rando de la cilindrobarelo.
3. Malmunti Internajn Komponentojn: Apartigu la piŝton de la piŝtstango forigante la ŝlosan nukson (uzu ŝlosilon kun neglitiga kuseneto por malhelpi la piŝtstangon turniĝi). Elprenu la sigelan asembleon (inkluzive de la ĉefa sigelo, rezerva ringo kaj bufra sigelo) el la piŝto kaj fina ĉapo—uzu plastan elekton por eviti difekti la sigelkanelojn.

3. Komponanta Inspektado: Ŝlosilaj Kriterioj por Anstataŭigo

Ĉiu malmuntita komponanto devas esti inspektita strikte por determini ĉu ripari aŭ anstataŭigi ĝin. La sekvantaroj estas kritikaj inspektadaj eroj kaj normoj:

• Cilindra Barelo: Kontrolu la internan muron por grataĵoj, korodo aŭ eluziĝo. Uzu surfacan krudectestilon por mezuri la krudecon - se ĝi superas Ra0.8 μm (la normo por hidraŭlikaj cilindraj bareloj), la barelo devas esti anstataŭigita. Por etaj gratvundetoj (profundo <0.2 mm), uzu fajngrulan sablopaperon (800-1200 maŝo) por poluri la surfacon en la direkto de la akso de la cilindro, sed certigu, ke la interna diametro restas ene de la toleremo (ekz., ± 0,05 mm por 160 mm interna diametra barelo).
• Piŝtstango: Inspektu la eksteran surfacon por kavoj, kromtegaĵoj senŝeligitaj aŭ fleksitaj. Uzu ciferindikilon por mezuri la rektecon - se la fleksa grado superas 0,5 mm je metro, la bastono devas esti rektigita (uzante hidraŭlikan rektmaŝinon) aŭ anstataŭigita. Kontrolu la kroman tegan dikecon per tega dikmezurilo; se ĝi estas malpli ol 0,05 mm, re-platu la vergon por malhelpi korodon.
• Sigeloj kaj O-ringoj: Ekzamenu por fendoj, malmoliĝo aŭ deformado. Eĉ se ne estas evidentaj damaĝoj, anstataŭigu ĉiujn fokojn per novaj (ĉar fokoj degradas kun la tempo pro oleo-maljuniĝo kaj temperaturŝanĝoj). Certigu, ke la novaj sigeloj havas la saman grandecon kaj materialon kiel la originalo - ekzemple, uzu fluorokaŭĉumajn sigelojn por cilindroj funkciigantaj en alt-temperaturaj medioj (super 80 °C) por rezisti termikan maljuniĝon.
• Gvida Maniko kaj Piŝto: Kontrolu la internan truon de la gvidmaniko por eluziĝo—se la libereco inter la gvidmaniko kaj piŝtstango superas 0.15 mm (mezuritan per palpa mezurilo), anstataŭigu la gvidmanikon. Inspektu la sigelajn fendojn de la piŝto por deformado; se la sulko-profundo malpliiĝas je pli ol 0,1 mm, anstataŭigu la piŝton por certigi, ke la sigelo konvenas firme.

4. Remuntado: Preciza Operacio por Certigi Sigelan Agadon

Remuntado estas la inverso de malmuntado, sed precizeco estas kritika por eviti likojn aŭ funkciajn fiaskojn. Sekvu ĉi tiujn ŝlosilajn paŝojn:

1. Puraj Komponentoj: Antaŭ kunigo, purigu ĉiujn komponantojn (inkluzive de la cilindra barelo, piŝtstango kaj novaj stampoj) per dediĉita hidraŭlika oleopurigilo (evitu uzi benzinon aŭ dizelon, kiuj povas damaĝi fokojn). Sekigu la komponantojn per kunpremita aero (premo <0,4 MPa) por eviti ke akvo aŭ restaĵo restu.
2. Instalu Sigelojn: Apliku maldikan tavolon de hidraŭlika oleo (la sama tipo kiel la oleo de la sistemo, ekz. ISO VG46) al la novaj fokoj kaj instalu ilin en la sigelkanelojn. Por la ĉefa sigelo (ekz., U-tasa sigelo), certigu, ke la lipo alfrontas la direkton de oleopremo-malĝusta instalado kaŭzos severajn likojn. Uzu sigelilon instalan ilon (plastan manikon) por puŝi la sigelon en la sulkon, evitante tordiĝadon.
3. Kunvenu Piŝton kaj Piŝtstangon: Ŝraŭbi la piŝton sur la piŝtostangon kaj streĉu la ŝlosan nukson al la specifita tordmomanto (ekz., 250-300 N·m por M24-nuksoj). Uzu tordŝlosilon por certigi egalan forton, kaj ŝlosu la nukson per klapo (se ekipite) por malhelpi malstreĉiĝon dum operacio.
4. Instalu Piŝtstangon en Cilindran Barelon: Apliku hidraŭlikan oleon al la surfaco de la piŝtstango kaj la interna muro de la cilindra barelo. Puŝu la piŝtstangon en la barelon malrapide kaj horizontale, certigante, ke la piŝto ne kolizias kun la interna muro de la barelo. Poste, instalu la antaŭan ĉapon, vicigu la rigliltruojn, kaj streĉu la riglilojn en kruca ŝablono (torque devas kongrui kun la specifo de la fabrikanto - ekz., 100 N·m por M18-rigliloj) por certigi, ke la fina ĉapo estas firme sigelita.
5. Konekti Oleo Tubojn: Rekonektu la enirejon kaj elfluejon de oleo laŭ la etikedoj faritaj dum malmuntado. Streĉi la pipaj artikoj per torque ŝlosilo (ekz., 40-60 N·m por 1-colaj tuboj) por eviti trostreĉiĝon, kiu povas damaĝi la fadenon.

5. Post-Ripara Testado: Kontrolu Agadon kaj Sekurecon

Post remuntado, faru ampleksajn provojn por certigi, ke la hidraŭlika cilindro funkcias normale:

• Senŝarĝa Testo: Konektu la kuirilaron kaj ekfunkciigu la motoron de la kamiono. Aktivigu la bom-kontrolan levilon por etendi kaj retiri la cilindron 5-10 fojojn je malalta rapido (10-15 mm/s). Observu por likoj ĉe la finaj ĉapoj kaj oleopipaj artikoj - se okazas likoj, ĉesigu la teston tuj kaj kontrolu la sigelinstalaĵon aŭ riglilmomanton.
• Ŝarĝo Testo: Uzu premmezurilon por mezuri la premon de la hidraŭlika sistemo dum operacio. Etendi la eksplodon al ĝia maksimuma longo kaj apliki ŝarĝon (50% de la taksita ŝarĝo, ekz., 10 tunoj por 20-tuna taksita eksplodo) dum 30 minutoj. Kontrolu ĉu la cilindro tenas la ŝarĝon stabile (neniu evidenta 沉降) kaj ĉu la premo restas ene de la taksita intervalo (ekz., 25-30 MPa).
• Operacia Testo: Provu la rapidecon kaj respondecon de la cilindro ĝustigante la levan kaj etendan rapidon de la eksplodo. Certigu, ke la movado estas glata (neniu tremo aŭ bruo) kaj la rapideco kongruas kun la specifo de la fabrikanto (ekz., 30-40 mm/s por etendado).

6. Prizorgaj Konsiloj kaj Post-Ripara Prizorgo

Por plilongigi la funkcidaŭron de la riparita hidraŭlika cilindro, sekvu ĉi tiujn konsiletojn:

• Regula Ŝanĝo de Oleo: Anstataŭigu la hidraŭlikan oleon ĉiujn 2000 funkciajn horojn (aŭ unufoje jare, kio okazas unue). Uzu oleon, kiu plenumas la postulojn de la sistemo (ekz., kontraŭ-eluza hidraŭlika oleo kun viskozeco de ISO VG46) kaj filtru la oleon per 10 μm-filtrilo por forigi malpuraĵojn.
• Purigu la Aeran Filtrilon: La aerfiltrilo de la hidraŭlika sistemo malhelpas polvon eniri—purigu ĝin ĉiujn 500 horojn de funkciado kaj anstataŭigu ĝin ĉiujn 1000 horojn.
• Ĉiutaga Inspektado: Antaŭ ĉiu uzo, kontrolu la cilindron por likoj, la piŝstango por grataĵoj, kaj la oleonivelo en la hidraŭlika tanko. Se nenormalaj bruoj aŭ malrapida movado estas detektitaj, ĉesu operacion kaj tuj inspektu la cilindron.

Konkludo

La hidraŭlika cilindro estas kerna komponanto de betonaj pumpkamionaj eksplodoj, kaj ĝia bontena kvalito rekte influas la funkcian efikecon kaj sekurecon de la kamiono. Sekvante la detalajn paŝojn de antaŭ-prizorgada preparo, normigita malmuntado, strikta komponenta inspektado, precizeca remuntado kaj ampleksa post-ripara testado, teknikistoj povas certigi, ke la hidraŭlika cilindro funkcias fidinde. Regula prizorgado kaj ĝustatempa anstataŭigo de eluzitaj komponantoj ne nur reduktas la riskon de subitaj misfunkciadoj, sed ankaŭ plilongigas la funkcidaŭron de la tuta eksplodsistemo, certigante, ke la betona pumpkamiono funkcias stabile en konstruprojektoj.