Šassii konfiguratsioon:
Tellibaas 4350+1350, CAB D320 ROWE POOLSTANDARD, MOOTOR D6.7NS6B290 või mootor DDI75E350-60, tagumine töötlemine U-tüüpi 9JS119TA, käiguvahetus 11,02/0,73, tagatelg 5,5T10T ühekordne kontroll, Chent CHENOTE, Plaat Central Chem, Chem 30x90x8+6 Konditsioneerimine, kütusepaagi teras 350L, peamise vähendamise suhe 4,44, rehv 11.00r20 18PR jõuekstraktori liidesega, kaugjuhtimispuldil oleva jõuvõtuvõlli liides.
Guolu Dongfeng Tianlong Tagumine topeltsilla pukseerimise eraldamise ülemine konfiguratsioon:
20 tonni 360-kraadine pöörlev ülaosa, kolmesektsiooniline kuuepoolne poom, kolme lõikega klapp, sisselaskeventiil, jagatud vedamine, kahepoolse ahelaga tööseade, kaugjuhtimispuldi tööseade, esiraua eesmine kaitseraud, kolm tagumist tulevat tule, kaks 10-tonnist hüdraulilist tõstukit, 45-meetrine traadirope, mis on varustatud nelja terase komplektiga, mis on mõeldud terast. Üks komplekt lisatulesid, üks komplekt lisagaasitorude komplekte ja kaks sidumisahelat.
