Hormigoizko ponpa kamioi-boomek zilindro hidraulikoetan oinarritzen dira, altxamendu zehatzak, luzagarriak eta tolesturak lortzeko. Zilindro hauek presio handiko, karga handiak eta lan baldintza gogorrak (adibidez, hondakin konkretuaren, hautsaren eta tenperaturaren gorabeheren esposizioa) egiten dute. Artikulu honetan hormigoizko ponpa kamioi-boomen zilindro hidraulikoak konpontzeko funtsezko urratsak eta gogoeta teknikoak dira, aurrez mantentzea prestatzea, desmuntatzea, ikuskatzea, osagaien ordezkapena, berriro ere, eta konponketa osteko probak.
1. Aurrez mantentzeko prestaketa: segurtasuna eta erreminta prestutasuna
Segurtasuna da lehentasun nagusia konponketa lanak hasi aurretik. Lehenik eta behin, aparkatu hormigoizko ponpa kamioia lur lauan eta sendo batean eta aparkatzeko balazta arakatu. Jaitsi boom posizio horizontal egonkorra (edo erabili laguntza markoa, boomak ezin badu jaitsi) zilindro hidraulikoan presioa arintzeko. Itzali kamioiaren motorra eta deskonektatu bateria sistema hidraulikoaren ustekabeko aktibazioa ekiditeko. Ondoren, askatu hondakin-presioa zirkuitu hidraulikoan: poliki-poliki askatu zilindroaren putzu pipa-junturak (giltza bat erabiliz momentu mugatzailea erabiliz) beheko olio-panel bat jartzen ari zarenean, petrolio hidrauliko bat biltzeko, presio handiko oliorik ez dela lesioak eragin.
Tresna prestatzeko, bildu tresna espezializatuak zehaztasun osagaiak kaltegarriak ekiditeko. Beharrezko tresnak daude: kolpeen zehaztapen desberdinak estutzeko egokia da. Gainazaleko zimurtasun probatzailea (zilindroaren barrako eta pistoiaren azalaren barnealdea) eta ordezko pieza multzo bat (esaterako, zigiluak, o-eraztunak, eraztunak, zilarezko eredua adibidez, zilindroaren ereduarekin bat etorri behar da, SANY SY5419THB kamioientzat, jatorrizko zigiluak erabili nitrile kautxuaren edo fluororrubiaren zehaztapen materialekin, presio eta olio altuaren aurka korrosioa).
2. Zilindro hidraulikoa desmuntatzea: urratsez urrats eta kalteen prebentzioa
Desmuntatu zilindroa hautsik gabeko tailer garbi batean (edo erabili hautsaren estalkia aire librean lan egiten bada) kutsatzaileek sistema hidraulikoan sartzea ekiditeko. Desmuntatzeko sekuentziak zilindroaren egiturazko diseinua jarraitu behar du osagaien deformazioa ekiditeko:
- Kendu kanpoko konexioak: Erabili socket giltza olioaren sarrera eta irteera hodiak zilindroaren amaierako txanoetatik deskonektatzeko. Markatu hodia eta artikulazio bakoitza etiketa batekin (adibidez, "sarrera pipa - hagaxka amaiera") misiblian zehar oker ez egoteko. Entxufatu pipa portuak eta zilindro olio zuloak plastikozko txano garbiarekin, hautsa edo hondakinak sartzea saihesteko.
- Desmuntatu amaierako txanoa eta pistoi hagaxka: Konpondu zilindro-upela desmuntatzeko standean. Erabili momentu giltza, aurrealdeko bukaerako txapela (haga amaiera) lotzen duten torlojuak momentu berdintasunez konektatzen direnak (e.g., 80-120 n · m m16 bolts) aplikatuz. Bolak kendu ondoren, erabili gomazko mazo bat amaierako txanoa astiro-astiro ukitzeko eta atera horizontalki. Ondoren, poliki-poliki tira pistoi hagaxka (pistoi atxikia) zilindro upeletik atera, pistoi hagaxkaren azalera zilindroaren ertzetik urratuz.
- Barneko osagaiak desmuntatu: Bereiz ezazu pistoia pistoi hagaxkatik blokeo intxaurra kenduz (erabili irristagaitza ez den pad batekin pistoi hagaxka biratu ez dadin). Atera zigiluaren muntaketa (zigilu nagusia, babes-eraztuna eta bufferraren zigilua barne) pistoiaren eta amaierako txanotik, erabili plastikozko pick bat, zigilu zirrikituak kaltetu ez dadin.
3. Osagaien ikuskapena: ordezkatzeko funtsezko irizpideak
Desmuntatutako osagai bakoitza zorrotz ikuskatu behar da konpondu edo ordezkatu behar den zehazteko. Honako hauek dira ikuskapen kritikoak eta estandarrak:
- Zilindro upela: Egiaztatu barruko horma marradurak, korrosioa edo higadura. Erabili gainazaleko zimurtasun probatzailea zakarra neurtzeko, RA0,8 μm gainditzen badu (zilindro upel hidraulikoetarako estandarra), upela ordezkatu behar da. Marradutxo txikientzat (<0,2 mm-ko sakonera) erabili (800-1200 sare) azalera leuntzeko zilindroaren ardatzaren norabidean, baina barruko diametroa tolerantzia-barrutian geratzen dela ziurtatu (adibidez, 160 mm-ko diametroko barrika).
- Pistoi haga: Aztertu kanpoko gainazala dendak, kromatu xelebrea zuritu edo okertu. Erabili markagailuaren adierazlea zuzentasuna neurtzeko: tolesturaren tituluak 0,5 mm baino gehiago baino gehiago baditu, hagaxka zuzendu behar da (zuzenketa hidrauliko bat erabiliz) edo ordezkatu behar da. Begiratu kromo plaka lodiera estalduraren lodiera neurgailua; 0,05 mm baino txikiagoa bada, berriro sartu hagaxka korrosioa ekiditeko.
- Zigiluak eta O-Eraztunak: Aztertu pitzadurak, gogortzea edo deformazioa. Nahiz eta kalte agerikorik izan, ordezkatu zigilu guztiak berriekin (zigiluak denboran zehar degradatzen diren heinean petrolioaren zahartzeagatik eta tenperatura aldaketak direla eta). Ziurtatu zigilu berriek jatorrizkoaren tamaina eta material berdina dutela, adibidez, erabili fluororubber zigiluak tenperatura handiko inguruneetan (80 ºC-tik gora) zahartze termikoari aurre egiteko.
- Gida mahuka eta pistoi: Gidatu mahuka-mahuka-zuloa erabiltzeko. Ikuskatu pistoiaren zigilatze zirrikituak deformaziorako; Zirrikitu sakonera 0,1 mm baino gehiago murrizten bada, ordezkatu pistoia zigilua ondo egokitzen dela ziurtatzeko.
4. Berrasik: Zehaztasunen funtzionamendua zigilatzeko errendimendua bermatzeko
Barrasmola desmuntatzeko alderantzizkoa da, baina zehaztasuna kritikoa da ihesak edo hutsegite operatiboak ekiditeko. Jarraitu urrats gako hauek:
- Osagai garbiak: Muntatu aurretik, garbitu osagai guztiak (zilindro upela, pistoi hagaxka eta zigilu berriak barne) olio-garbitzaile hidrauliko dedikatuarekin (saihestu gasolina edo gasolioa erabiltzea, zigiluak kaltetu ditzakeena). Lehortu osagaiak aire konprimituarekin (presioa <0,4 MPA), ura edo hondakinak geratzen dira.
- Instalatu zigiluak: Aplikatu olio hidraulikoaren geruza mehea (sistemaren olioa, adibidez, ISO VG46) zigilu berrietara eta instalatu zigiluen zirrikituetan. Zigilu nagusirako (adibidez, U-Cup zigilua), ziurtatu ezpainak petrolioaren presioaren gaineko instalazio okerrak ihes larriak eragingo dituela. Erabili zigilu instalazio tresna (mahuka plastiko bat) zigilua zirrikituan sartzeko, bihurritu saihestuz.
- Pistoi eta pistoi hagaxka muntatu: Torlojua pistoia pistoi hagaxorantz eta estutu blokeo intxaurra zehaztutako momentuan (adibidez, 250-300 n · m m24 fruitu lehorrak). Erabili momentu giltza bat indartzea ere ziurtatzeko, eta blokeatu intxaurra cotter pin batekin (ekipatuta badago) funtzionamenduan askatzea saihesteko.
- Instalatu pistoi hagaxka zilindro upelean: Olio hidraulikoa aplikatu pistoi hagaxken gainazalean eta zilindroaren barrako horman. Sakatu pistoi hagaxka upelera poliki eta horizontalki, pistoiak ez du talka egiten upelaren barruko hormarekin talka egiten. Ondoren, instalatu aurreko muturreko txanoa, estutu torlojuak eta estutu torlojuak gurutzatu patroi batean (momentuak fabrikatzailearen zehaztapenarekin bat etorri behar du., 100 n · m-rako, amaierako txanoa estuki zigilatzen dela ziurtatzeko.
- Konektatu olio hodiak: Birkonektatu olioaren sarrera eta irteera hodiak desmuntatzean egindako etiketen arabera. Estutu hodien artikulazioak momentu giltza batekin (adibidez, 40-60 n · m 1 hazbeteko hodiak) gehiegi estutzea saihesteko, haria kaltetu dezakeena.
5. Konponketa osteko probak: egiaztatu errendimendua eta segurtasuna
Barrasi egin ondoren, egin proba integralak zilindro hidraulikoak normalean funtzionatzen duela ziurtatzeko:
- Karga gabeko proba: Lotu bateria eta abiarazi kamioiaren motorra. Aktibatu boom kontrolatzeko palanka zilindroa 5-10 aldiz abiadura baxuan (10-15 mm / s) luzatzeko. Behatu amaierako txapelak eta olio hodien juntadurak, ihesak gertatzen badira, gelditu proba berehala eta egiaztatu zigiluaren instalazioa edo bolt momentua.
- Karga proba: Erabili presio-neurgailua sistema hidraulikoaren presioa neurtzeko. Zabaldu boom bere gehienezko luzera eta aplikatu karga (karga, adibidez, zartatutako karga, adibidez, 10 tona) 20 minutuz 10 minutuz. Egiaztatu zilindroak karga egonkorra duen (ez dago bistako 沉降) eta presioa baloratu bada (adibidez, 25-30 MPA).
- Eragiketa proba: Probatu zilindroaren abiadura eta erantzunkizuna boomaren altxamendua eta abiadura luzatuz. Ziurtatu mugimendua leuna dela (ez jitterik edo zaratarik ez) eta abiadura fabrikatzailearen zehaztapenarekin bat datorrela (adibidez, 30-40 mm / s zabaltzeko).
6. Mantentze aholkuak eta konponketa osteko zaintzak
Konponatutako zilindro hidraulikoaren zerbitzu-bizitza zabaltzeko, jarraitu aholku hauek:
- Olio aldaketa erregularra: Ordeztu 2000ko funtzionamendu ordu guztietan olio hidraulikoa (edo urtean behin, lehenengoa da). Erabili sistemaren eskakizunak betetzen dituen olioa (adibidez, higadura anti-olio hidraulikoa ISO VG46-ren biskositatearekin) eta iragazi olioa 10 μm iragazkiarekin ezpurutasunak kentzeko.
- Garbitu aire iragazkia: Sistema hidraulikoaren aire iragazkiak hautsa ekiditen du: 500 orduko operazio bakoitzean sartu eta 1000 orduz ordezkatu.
- Eguneko ikuskapena: Erabilera bakoitzaren aurretik, egiaztatu zilindroa ihesak egiteko, pistoi hagaxkak marradurarako eta petrolio maila depositu hidraulikoan. Zarata anormalak edo mugimendu motela hautematen badira, gelditu funtzionamendua eta ikuskatu zilindroa berehala.
Bukaera
Zilindro hidraulikoa hormigoizko ponpa kamioi-boomen oinarrizko osagaia da, eta bere mantentze kalitateak zuzenean eragiten du kamioiaren eraginkortasun eta segurtasun operatiboari zuzenean. Mantenu aurretiko prestaketaren pauso zehatzak jarraituz, desmuntatze estandarizatua, osagaien ikuskapen zorrotza, zehaztasuna berriro eszenaratzea eta konponketa osteko probak egiteko, teknikariek zilindro hidraulikoa modu fidagarrian funtzionatzen dutela ziurtatu dezake. Osagai higatuen mantentze-ordena eta puntuala ordezkatzeak bat-bateko hutsegiteen arriskua murrizteaz gain, boom sistema osoaren zerbitzuaren bizitza luzatzen du, hormigoizko ponpa kamioiak eraikuntza proiektuetan modu errazean egiten du ziurtatuz.
