پیکربندی شاسی: فاصله بین دو محور 4350+1350، کابین D320 ردیف بالا نیمه استاندارد، موتور D6.7NS6B290 یا موتور DDi75E350-60، درمان عقب نوع U 9JS119TA، نسبت دنده 11.02 مجدد، تک فنر 0.73 3/10 قاب 300x90x8+6 با شیشه برقی کنترل مرکزی قفل درب ماشین-...
فاصله بین دو محور 4350+1350، کابین D320 ردیف بالا نیمه استاندارد، موتور D6.7NS6B290 یا موتور DDi75E350-60، درمان عقب نوع U 9JS119TA، نسبت دنده 11.02/0.73، کاهش 15/10 محور عقب، تک محور فنر 1.10. 300x90x8+6 با شیشه برقی، قفل درب ماشین کنترل مرکزی-کنترل از راه دور، تهویه مطبوع، فولاد مخزن سوخت 350 لیتر، نسبت کاهش اصلی 4.44، لاستیک 11.00R20 18PR با رابط استخراج نیرو، رابط PTO دریچه گاز از راه دور.
سقف چرخشی 20 تنی 360 درجه، بوم شش وجهی سه بخش، براکت سه بخش، شیر ورودی، کالسکه تقسیم، دستگاه عامل اتصال دو طرفه، دستگاه کنترل از راه دور، سپر جلو با وزنه تعادل، سه چراغ کار عقب، دو دستگاه بالابر هیدرولیک 10 تنی، ست بالابر فولادی 45 متری، ست طناب دار فولادی با ورق سیمی 45 متری چنگال درگ، مجموعه ای از دستگاه نگهدارنده لاستیک. صف طولانی چراغ های مهندسی. یک مجموعه چراغ کمکی، یک مجموعه از مجموعه لوله گاز کمکی و دو زنجیر اتصال.