1. Paramètres du châssis :
Le châssis adopte le châssis original de deuxième classe de Dongfeng, équipé d'une puissance Cummins de 2101230 chevaux, d'un empattement de 4700 mm, d'une norme d'émission nationale six, avec suralimentation à refroidissement intermédiaire, système antiblocage ABS, puissance de direction, climatisation, portes et fenêtres électriques, clé de télécommande pneu en fil d'acier 1000R20, frein à air, nouvel intérieur.
2.la configuration supérieure
Partie d'aspiration : réservoir de 9 carrés, corps de réservoir en plaque d'acier au carbone de haute qualité 6 mm Q235, équipé d'une pompe de circulation d'eau Zibo SK-15 (2BE-204 en option), d'un tuyau d'aspiration de 10 mètres, d'un tuyau d'entrée d'air et d'un filet de débit, d'une véritable valve anti-débordement, d'un clip de verrouillage du couvercle arrière, d'un tuyau de mesure de la pollution vers l'avant, l'extrémité arrière est équipée d'un robinet à tournant sphérique d'orifice d'aspiration Rio Tinto de 100 mm et d'une sortie d'eaux usées de 150 mm. Le corps du réservoir est équipé d'une fonction de levage, la porte arrière est équipée d'une ouverture hydraulique et le siège de flèche rotatif à 360 degrés est pratique pour le fonctionnement à distance du tuyau. Partie de nettoyage : 6 réservoirs d'eau carrés, utilisant une plaque en acier au carbone de haute qualité 4 mmQ235, une entrée d'eau des deux côtés de l'interface incendie du réservoir d'eau, une boîte à outils. L'utilisation de la pompe haute pression à débit allemand Pinfu 215, avec 60 mètres de tuyau haute pression de diamètre intérieur 19#, 10 tailles différentes de manchons de buse, un serpentin de post-nettoyage, avec un dispositif de tuyau de douche (utilisé pour laver le tuyau haute pression en draguant le tuyau après la saleté ci-dessus), fonction de soufflage d'eau avec de l'air (utilisée pour souffler les taches d'eau résiduelles à l'intérieur du tuyau haute pression après chaque travail, pour éviter que le froid n'affecte la prochaine utilisation).
