1. Chassis parameters:
It chassis oannimt de Dongfeng orizjinele twadde klasse chassis, útrist mei Cummins 2101230 pk, wheelbase 4700mm, nasjonale seis emission standert, mei intercooling supercharging, ABS anty-lock systeem, rjochting macht, airconditioning, elektryske doarren en Windows, remote control kaai 1000R20 lucht brake wire brake,, nije lucht brake wire brake,.
2.de top konfiguraasje
Suction diel: 9 fjouwerkante tank, tank body 6mmQ235 hege kwaliteit koalstof stielen plaat, foarsjoen fan Zibo SK-15 (opsjoneel 2BE-204) wetter sirkulaasje pomp suction, 10 meter suction piip, lucht ynlaat piip plus flow net, wiere anty-oerstream fentyl, efterdeksel clip slot, sjocht foarút fersmoarging mjitten piip, De rear 10mm T suction piip is foarsjoen fan en 150mm riolearring outlet. De tank lichem is foarsjoen fan opheffen funksje, de efterste doar is foarsjoen fan hydraulyske iepening, en de 360-graden draaibare boom sit is handich foar remote control operaasje fan de piip. Reinigingsdiel: 6 fjouwerkante wettertank, mei 4mmQ235 heechweardige koalstofstalen plaat, wetterynlaat oan beide kanten fan 'e wettertankbrânynterface, in toolbox. It gebrûk fan Dútslân Pinfu 215 flow hege druk pomp, mei 60 meter fan binnendiameter 19 # hege druk piip, 10 ferskillende maten fan nozzle mouwen, post-skjinmeitsjen coil, mei douche piip apparaat (brûkt om waskje de hege druk piip baggerjen fan de piip nei boppesteande smoargens), Wetter waait funksje mei lucht (brûkt om te blazen út binnen de oerbleaune wetter piip, te foarkommen dat de oerbleaune wetter beynfloedzje it oerbleaune wurk. it folgjende gebrûk)
