Beton-pump truck booms fertrouwe swier op hydraulyske silinders om krekte en stabile opheilend te berikken, útwreiding, en folding bewegingen. Dizze silinders operearje ûnder hege druk, swiere loads, en hurde wurkbetingsten (lykas bleatstelling oan konkrete resesu, stof, en gewoan ûnderhâld en yntiids essensjeel repareart om hommelse mislearringen te foarkommen en te soargjen foar operasjonele feiligens. Dit artikel Details De wichtige stappen en technyske oerwegingen foar reparearjen fan hydraulyske silinders fan konkrete pump-truck, desassem-tarieding, eksimplaar, gearstalling, reasearjende testen.
1 tarieding foar foarôf ûnderhâld: reedlikens fan feiligens en ark
Feiligens is de topprioriteit foardat jo begjinne mei elke reparaasjewurk. Earst parkearje de konkrete Pump truck op in platte grûn en meidwaan oan it parkearrem. Ferleegje de boom nei in stabile horizontale posysje (of brûk in stipe-ramt as de boom net kin wurde ferlege) om druk op 'e hydraulyske silinder te ferminderjen. Skeakelje de motor út en lit de batterij losmeitsje om tafallich aktivearring fan it hydraulyske systeem te foarkommen. Folgjende, lit de oerbliuwende druk loslitte yn 'e hydraulyske sirkwy, losmeitsje de oaljepipe fan' e silinder (mei in wrench mei in krûdpanne mei in kabylpak te pleatsen om gjin hege-druk oalje te pleatsen om de oalje fan hege druk te sammeljen om blessuere te feroarsaakjen.
Foar ark tarieding sammelje spesjaliseare ark om skeafergoedingskomponinten te foarkommen. Needsaaklike ark omfetsje: in set koppel wrenches (mei in berik fan 0-500 n · m, geskikt ûnderdriuwen (om de polsetferbliuwe) te meitsjen), in ultrasone skoner (foar skjinmeitsjen fan lytse komponinten lykas seehûnen), In oerflakte-rauwe tester (om de innerlike muorre te kontrolearjen en it oerflak fan 'e pistmoken (lykas rânen fan' e polysjes, en SYDY SEAD-PUMPEN MET MITREBALS FAN MITEL RUBER OP NITRILE RUBER OP NITRILE RUBER OF FLAY OP NITREBRUILEN OM MITEL RUBER OF FLIORORUBER OM HJIRLIKE RUBER OF FOLLE OP FOLORQUE OP MITREBLULEN OM TE Wjerstean.
2. Desassembly of the Hydraulic Cylinder: Step-by-stap en skeafergoeding-previnsje
Demontearje de silinder yn in skjinne, stoffrije workshop (of brûke in stofdekking as bûten wurket) om te foarkommen dat kontamines it hydraulyske systeem ynfiere. De wikseljende sekwinsje moat it strukturele ûntwerp fan CYLINDURE fan CYLINDERS folgje om komponent deformation te foarkommen:
- Ferwiderje eksterne ferbiningen: Brûk in socket-wrench om de oalje-ynlaat te ferbinen en outlet pipes út 'e eindappen fan' e silinder. Markearje elke piip en joint mei in label (bgl. "," Ynlaatpipe - Rod ein ") om misdiedich te foarkommen by it miskeksje. Plug de pipe-havens en silinder oalje gatten mei skjinne plestik kappen om stof of ôffal te foarkommen.
- Dismantearje de einkap en piston roede: Fix it silinder-barrel op 'e heffingstasjon. Brûk in koppelwrench om de bolten te ferbinen mei de foarkant fan 'e front ein (rod) nei de silinder Toolrel Toolrel tapasse (bgl. 80-120 n · m foar M16 Bolts) om te foarkommen) om te foarkommen. Nei it fuortheljen fan 'e bouten, brûk in rubberen mallet om op' e einpap te tapjen en it horizontaal út te lûken. Trek dan stadichoan de piston-roede (mei de piston taheakke) út 'e silinderbalke, foarkomt it oerflak fan' e piston-rod tsjin 'e râne fan' e poldontrôle te krassen.
- Demonstrearje ynterne komponinten: Skiede de piston fan 'e piston-roede troch de beskoatteling nut te ferwiderjen (Brûk in spanner mei in net-slip pad om te foarkommen dat de piston roede draait). Nim de segelferfanging út (ynklusyf de haadsticht, backupring, en buffer-segel) fan 'e piston en einpetop-Brûk in plestik pick om de seal groeven te behearjen.
3. Komponinten ynspeksje: Key-kritearia foar ferfanging
Elk disassembled-komponint moat strikt wurde ynspekteare om te bepalen of it moat reparearje of ferfange. It folgjende binne items en noarmen fan krityske ynspeksje:
- Silinder barrel: Kontrolearje de binnenste muorre foar krassen, korrosysje, of wear. Brûk in oerflakte-rauwe tester om de rûchheid te mjitten - as it mear is as ra0,8 μ (de standert foar hydraulyske silinder), it barrel moat wurde ferfongen. Foar lytse krassen (djipte <0,2 mm), brûk in fijn-grit-sânpapier (800-1200 mesh) om it oerflak te polearjen yn 'e araminder, mar soargje derfoar dat de ynderlike berik bliuwt (bgl. ± 0,05 mm foar in 160 mm ynderlike diameteraar).
- Piston Rod: Ynspektearje it bûtenste oerflak foar tinten, chrome plating peeling, as bûge. Brûk in dial-yndikator om de rjochte te mjitten - as de bûgde-graad grutter is as 0,5 mm per meter, de roede moat rjochte (mei in hydraulyske rjochte masine) of ferfongen. Kontrolearje it chrome platende dikte mei in coating dikte-gauge; As it minder dan 0,05 mm is, plaatearje de roede opnij om korrosie te foarkommen.
- Seals en O-ringen: Undersykje nei cracks, hurdjend, as deformation. Sels as d'r gjin fanselssprekkend skea binne, ferfange alle seehalen mei nije (as seals degradearje oer de tiid fanwege oaljewagen en temperatuerferoaringen). Soargje derfoar dat de nije segeltsjes deselde grutte hawwe en materiaal hawwe as it orizjinele-bygelyks, brûk Fluororubber-seals foar silinders dy't wurket yn omjouwing (boppe 80 ° C) om thermyske fergrizing te wjerstean.
- Guide mouw en piston: Kontrolearje it binnenste gat fan Guide Sleeve foar wear-as de klaring tusken de gidsmouw en piston-roede grutter is as 0,15 mm (mjitten mei in feelmjittige), de gidsmouw ferfelend. Ynspektearje de oandielende groeven fan 'e piston foar deformation; As de groove djipte wurdt fermindere troch mear dan 0,1 mm, ferfange dan de piston om te soargjen om de segel te garandearjen.
4. Reassy Reassy: Precision-operaasje om te soargjen dat sealingprestaasjes besettings
Reastsembly is it omkearde fan 'e feroardieling, mar presys is kritysk om lekkages of operasjonele mislearringen te foarkommen. Folgje dizze wichtige stappen:
- Skjinne komponinten: Foardat jo alle komponinten skjinmeitsje (ynklusyf de silinderbalke, pistonfod, en nije seehûnen) mei in tawijd hydraulyske oalje-skjinner (foarkomme dat benzine of diesel kin beskeadigje). Droegje de komponinten mei komprimeare loft (druk <0,4 MPA) om wetter of oerbliuwsel te foarkommen fan oerbleaun.
- Ynstallearje SEALS: Tapasse in tinne laach hydrauLyske oalje (itselde type as it oalje fan it systeem, bgl. ISO VG46) oan 'e nije seehûnen en ynstallearje se yn' e segelgrooves. Foar de haadsticht (bgl. In U-Cup-segel), soargje derfoar dat de lip tsjinoer de rjochting fan it ferkearde ynstallaasje fan oalje-druk sil feroarsaakje. Brûk in ark foar ynstallaasje fan Seal (in plestik mouwen) om it segel yn 'e groef te drukken, te draaien.
- Gearstalle piston en piston rod: Skroef de piston op 'e piston-roede en draai de beskoattele moer oan' e opjûne koppel (bgl., 250-300 n · m foar M24 Nuts). Brûk in koppel-wrench om sels krêft te garandearjen, en de nut beskoattelje mei in Cotter PIN (as útrist) om te foarkommen by it operearjen.
- Ynstallearje Piston Rod yn Cilinder Barrel: Tapasse hydrauleare oalje nei it oerflak fan it piston-roede en de innerlike muorre fan 'e cilinder rút. Druk de pistonstok yn 'e skuorre en horizontaal en horizontaal soarget foar dat de piston har net botsett mei de binnenste muorre fan' e Barrel. Ynstallearje dan de foarkant fan 'e foarkant, regearje de bult gatten yn, en draai de bouten yn in Criss yn in Crisgos-patroan fan' e fabrikant-E.Bouten) om te soargjen dat de einskot strak wurdt ferslein.
- Ferbine oalje-pipen: Opnij ferbine de oaljeknoppen en outlet pipen neffens de labels makke yn 'e wikselkast. Draai de piipgroek oan mei in koppelwrench (bgl. 40-60 n · m foar 1-inch pipes) om oerstap te foarkommen, wat de thread kin beskeadigje.
5. Pleats-testen: Profisearje prestaasjes en feiligens
Nei it rjochtfeardigen fan 'e wiidweidige testen om te soargjen om te soargjen dat de hydraulyske cilinder normaal wurket:
- NO-laden test: Ferbine de batterij en begjin de motor fan 'e truck. Aktivearje de boomkontrôle Lever om de silinder út te wreidzjen en werom te roppen en werom te retsen op lege snelheid (10-15 mm / s). Observearje foar lekkages oan 'e einskappen en oaljepipe-joint-as lekkages foarkomme, stopje de test fuortendaliks en kontrolearje de segelstallaasje as Bolt Tarque.
- Test laden: Brûk in drukmake om de druk fan it hydraulyske systeem te mjitten tidens operaasje. Fergrieme de boom nei syn maksimale lingte en tapasse in lading (50% fan 'e wurdearre lading, bgl. B.B., 10 ton befetsje foar in 20 minuten. Kontrolearje as de silinder de lading bleek befettet (gjin foar de hân lizzende 沉降) en as de druk bliuwt binnen it beoardielingen binnen it beoardieljen (bgl., 25-30 MPA).
- Operaasje test: Test de snelheid fan 'e silinder en reaksjefermogen troch it oplûken fan' e BOOM oanpasse en útwreiding fan 'e BOOM. Soargje derfoar dat de beweging glêd is (gjin jitter of lûd) en de snelheid komt oerien mei de spesifikaasje fan 'e fabrikant (bgl. 30-40 mm / s foar útwreiding).
6. Underhâlds-tips foar ûnderhâld en nei reparaasje
Om it tsjinst libben út te wreidzjen fan 'e repareare hydraulyske silinder, folgje dizze tips folgje:
- Regelmjittige oaljeferoaring: Ferfang de hydrauLyske oalje elke 2000 wurknimmers (as ien kear yn 'e ien kear, wat earst komt). Brûk oalje dy't foldocht oan 'e easken fan' e systeem foldwaande (bgl. Hydraulike oalje mei in viskositeit fan ISO VG46) en filterje de oalje mei in 10 μ miljilten om ûnreinheden te ferwiderjen.
- Skjin it loftfilter skjinmeitsje: It loftfilter fan it hydraulyske systeem foarkomt stof om it yn te gean - skjinmeitsje it elke 500 operearjende oeren en ferfange it elke 1000 oeren.
- Deistige ynspeksje: Kontrolearje foar elk gebrûk, kontrolearje de silinder foar lekkages, de piston roede foar krassen, en it oaljelivo yn 'e hydraulike tank. As abnormale lûden as trage beweging wurde ûntdutsen, stop dan operaasje en ynspektearje de silinder direkt.
Konklúzje
De hydraulyske silinder is in kearndomponent fan konkrete pompe truckboom, en syn ûnderhâldskwaliteit hat direkt ynfloed op de operasjonele effisjinsje en feiligens. Troch de detaillearre stappen fan tarieding fan pre-ûnderhâld te folgjen, standsume is-ynspeksje, presys werjaan, en wiidweidige post-reparaasje, technici Soarget derfoar dat de hydraulyske cilinder betrouber wurket. Regelmjittich ûnderhâld en yntiidske ferfanging fan slimmer ferminderje net allinich it risiko fan hommelse mislearrings, mar ek útwreidzje, mar ek ferlingje ek it heule boom, en soargje oan 'e konkrete pomp truck fiert yn bouwprojekten.
