2025-07-23
A 'taghadh a càr beag dealain airson cleachdadh baile-mòr a bhith a’ faireachdainn uamhasach leis na diofar roghainnean a tha rim faighinn an-diugh. Tha thu ag iarraidh rudeigin èifeachdach ach eireachdail, agus nas cudromaiche, practaigeach airson beatha bailteil. Bho eòlas pearsanta, cha robh dàibheadh a-steach do charbadan dealain cho sìmplidh ’s a bha mi a’ smaoineachadh - bha grunn iongnadh ann air an t-slighe.
Ro rud sam bith eile, smaoinich air iarrtasan dràibheadh bailteil. Airson cleachdadh bailtean-mòra, is dòcha gum bi raointean nas giorra gu leòr, ach bidh meud agus sùbailteachd air leth cudromach. Thug co-obraiche iomradh aon uair air sealladh èiginneach: a’ gabhail ris gu bheil a h-uile càr beag mar an ceudna. Ann an da-rìribh, tha meudan ag atharrachadh gu mòr, a’ toirt buaidh air pàirceadh agus comas gluasad ann an àiteachan teann.
Aon Disathairne, chuir mi romham m ’aire a stiùireadh gu carbadan fo 4 meatairean. Thug turas sgiobalta gu Suizhou Haicang Automobile Trade Technology Limited sealladh lèirsinneach do mhodalan a tha a’ freagairt air na crìochan sin, mar an fheadhainn air àrd-ùrlar Hitruckmall. Bha an loidhne-loidhne aca a’ frithealadh air daineamaigs baile-mòr gu furasta, a’ soilleireachadh cho cudromach sa tha e tuigse fhaighinn air cuingealachaidhean spàsail.
Tha iomagain raon nas lugha na dhragh an seo ma tha thu gu math mothachail air a’ bhun-structar a tha ri fhaighinn. Lùghdaich mo smuaintean teagmhach às deidh dhomh fhaicinn gu dìreach an àrdachadh ann am puingean cosgais taobh a-staigh crìochan bailtean-mòra. A dh'aindeoin sin, tha an caochladh càraichean beaga dealain bha leasan air a thaisbeanadh: ag ionnsachadh dè na modailean a tha a’ dèanamh eaconamaidh air a’ bhataraidh as cudromaiche.
Dh’ ionnsaich turas gu grunn luchd-reic, a’ gabhail a-steach ionadan-reic tro Suizhou Haicang, dhomh cho cudromach sa tha mion-chomharrachadh dèanadais - gu tric air a chuartachadh le tarraingeas bòidhchead. Beachdaich air comasan luathachaidh, chan ann a-mhàin airson turas rèidh ach airson a dhol còmhla gu sàbhailte ri trafaic luath sa bhaile.
Uair dhe na h-uairean, ghabh mi modal teann airson snìomh, a 'toirt fa-near an stiùireadh sùbailte a thug air fighe tro dhùmhlachadh na ghaoith. Sheall na deuchainnean fìor seo eadar-dhealachaidhean ann an làimhseachadh nach eil an-còmhnaidh follaiseach air pàipear. Thàinig mi gu bhith a’ cur luach air seallaidhean eòlasach, a’ dearbhadh gu robh iomairtean deuchainn luchd-reic deatamach.
Cuideachd, cuir fòcas air feartan breiceadh ath-ghinealach. Chan e dìreach inneal glèidhidh lùth a th’ ann; ann an trafaic stad-is-falbh, bidh e na phrìomh chluicheadair ann an daineamaigs dràibhidh rèidh. Thug na h-amannan deuchainn sin buaidh gu cinnteach air mo bheachd air càraichean baile-mòr iomchaidh.
Tha e furasta dearmad a dhèanamh air buaidhean ionmhais nuair a thig teicneòlas ùr snasail. Ach, faodaidh coimeas a dhèanamh eadar cosgaisean a bhith na iongnadh. Bha aithreachas air cuid de luchd-ceannach, mar a chaidh aithris le Suizhou Haicang, a bhith a’ coimhead thairis air roghainnean dàrna-làimh air àrd-ùrlaran leithid Hitruckmall.
Tha mi air luchd-ceannach fhaicinn a’ làn ghealladh do ùr, dìreach airson a bhith a’ tuigsinn gum b’ urrainn don bhuidseit aca barrachd a choileanadh le modal cleachdte air a dhearbhadh gu faiceallach. Bidh eachdraidh cumail suas a’ fàs cudromach an sin, a’ cur cuideam air a’ ghliocas ann a bhith a’ sgrùdadh chlàran seirbheis coileanta air roghainnean cleachdte.
Còmhla ri brosnachaidhean riaghaltais a dh’ fhaodadh a bhith ann airson carbadan dealain, bidh na factaran sin gu tric a’ teàrnadh nan lannan ann an dòighean ris nach robh dùil. Dh’ionnsaich an t-eòlas dhomh na h-eileamaidean sin a thoirt a-steach don phlanadh agam gu mionaideach.
Tràth air adhart, cha do rinn mi dì-meas air an raon de fheartan sàbhailteachd a tha rim faighinn ann am mion-mhodalan dealain. Gu h-ìoranta, is dòcha gum feum carbadan nas lugha barrachd aire a thaobh siostaman sàbhailteachd fulangach is gnìomhach. Thàinig measadh air seo gu bhith na phrìomhachas an dèidh tuigse fhaighinn air staitistig tubaist bhailteil.
Chan urrainnear dì-meas a dhèanamh air cho cudromach sa tha breic èiginn fèin-riaghailteach agus taicean cumail rathaidean. Sheall an rannsachadh agam gu bheil na feartan sin, a tha a-nis a’ sìor fhàs àbhaisteach, a’ daingneachadh do dhìon air sràidean dùmhail sluaigh.
A bharrachd air an sin, chomharraich ceanglaichean Suizhou Haicang le prìomh OEMan adhartasan ann an teicneòlas sàbhailteachd nach robh mi air a mheas riatanach roimhe seo. Tha e riatanach; na dèan cron sam bith air an aghaidh seo, eadhon ann an ainm cosgais no stoidhle.
Gu tric thathas a’ dèanamh dìmeas air gnàthachadh. Dh’ ionnsaich mi mu dheidhinn seo tro thabhartasan sònraichte Hitruckmall as urrainn frithealadh gu sònraichte air diofar fheumalachdan baile-mòr. Faodaidh cur-ris sìmplidh leithid racaichean mullaich no àite bathair gnàthaichte ìre goireasach càr atharrachadh gu tur.
Tha e glic cuideachd beachdachadh air amalachadh teignigeach san àm ri teachd. Tha adhartasan luath a’ ciallachadh gu bheil ùr-ghnàthachadh an latha an-diugh aig ìre a-màireach. Bidh ullachadh le bhith a’ taghadh charbadan a tha a’ tabhann ùrachaidhean firmware no eadar-aghaidh a ghabhas atharrachadh a’ dèanamh cinnteach gum bi ùine fhada ann an gnìomh.
Chùm an coileanadh seo mi aon cheum air adhart ann a bhith a’ taghadh chan e a-mhàin ceannach airson a-nis ach tasgadh airson cruth-tìre baile-mòr a-màireach. A’ meòrachadh air an turas seo, tha e soilleir: bidh dòighean fiosraichte, sùbailte agus adhartach gad stiùireadh gu h-èifeachdach.
Do dhuine sam bith a tha a’ tòiseachadh air an t-slighe seo, cuimhnich - ged a dh’ fhaodadh mion-fhiosrachadh an rannsachaidh agad a bhith eadar-dhealaichte, bidh na leasanan stèidheachaidh sin air leth luachmhor ann a bhith a’ seòladh sealladh-tìre dràibhidh dealain bailteil a tha a’ sìor fhàs.