Cumail suas mionaideach de siolandairean uisgeachaidh airson Booms Trump Pump 

Bidh bogha làraidh cruadhtan gu math trom air siolandairean uisgeachaidh gus togail chlaonadh agus seasmhach a choileanadh, a 'leudachadh agus glic. Bidh na siolandairean sin ag obair fo chuideam àrd, agus cumhaichean obrach cruaidh (leithid àiteachan obrach cruadhtan), a 'dèanamh càradh gu cunbhalach agus a' dèanamh obair-càraidh gus casg a chuir air fàiligeadh gu h-obann agus a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd obrachaidh. Tha an artaigil seo a 'toirt cunntas air na prìomh cheumannan agus beachdachadh theicnigeach airson siorrain uisgeachaidh a chàradh, a' dèiligeadh ri ùrachadh, sgrùdadh, agus deuchainn càraidh.

1. Ullachadh ro-chumail-chumail: Sàbhailteachd agus Deadiness Dead

Is e sàbhailteachd am prìomhachas as àirde mus tòisich e air obair càraidh sam bith. An toiseach, pàirc an truca pumpachaidh cruadhtan air talamh còmhnard, cruaidh agus a 'toirt a-steach am breic pàircidh. Lùghdaich an àrdachadh gu suidheachadh còmhnard seasmhach (no clàraich a chleachdadh mura h-urrainnear an soirbheachadh) gus faochadh a thoirt air an t-siolandair uisgeachaidh. Cuir dheth einnsean an làir agus dì-cheangal am bataraidh gus an siostam uisgeachaidh a sheachnadh. An ath rud, leig às am cuideam air fhàgail ann an cuairt Hydraulic: Fosgail na pìoban pìob ola aig an t-siolandair) Nuair a bhios tu a 'cur sìos pana ola gu h-ìosal, a' dèanamh cinnteach nach bi e a 'dol thairis air dochann.

Airson ullachadh innealan, a 'tional innealan sònraichte gus nach dèan thu cron air pàirtean mionaideach. Innealan riatanach A 'toirt a-steach: Seata de thricches torque (le raon de 0-500 N · MIC CHOLASTAL SÒNRAICHTE BOLLS), neach-siolandair gu sàbhailte bhon bharaille siolandair), inneal-glanaidh ultrasonic (airson co-phàirtean beaga a ghlanadh mar Ròin agus Valves), neach-reic garbh uachdar (gus sùil a thoirt air balla a-staigh bacadh air trucaichean pumpaidh (agus gus a bhith a 'maidseadh ròin ùra le sònrachaidhean creige gus casg a chuir air cuideam àrd agus cochallachadh ola).

2. Cistassizembly an t-siolandair uisgeachaidh: Casg-ceum-ceum is milleadh

Cuir às don t-siolandair ann am bùth-obrach glan, no cleachd còmhdach duslach ma tha e ag obair a-muigh) gus casg a chuir air truaillearan bho bhith a 'cur a-steach an siostam uisgeachaidh. Feumaidh an sreath dìleab dealbhadh structarail an t-siolandair a leantainn gus neo-leasachaidh co-phàirteach a sheachnadh:

1. Thoir air falbh ceanglaichean taobh a-muigh: Cleachd sreap socaid gus dì-cheangal a 'chaolais ola agus pìoban outlet bho chaiptean crìochnachaidh an t-siolandair. Comharraich gach pìob agus co-phàirteach le leubail (m.e., "Pìob inlet - Sign End") Gus mearachd a sheachnadh ann an ath-chuairteachadh. Plug na puirt pìoba agus tuill ola siolandair le bonaidean plastaig glan gus casg a chuir air dust no sprùilleach bho bhith a 'dol a-steach.
2. Cuir às don chaip de chaip agus slat piston: Fix am baraille siolandair air an seasamh Disassebly. Cleachd wrench torque gus na boltaichean a leigeil ma sgaoil a 'ceangal a' chaip deireannach (E.G., 80-120 n · M16 Bolts) gus casg a chuir air a 'chaip deireannach bho bhith a' tilting. An dèidh dha na boltaichean a thoirt air falbh, cleachd Mallet rubair gus an caipt deireannach a thilgeil gu socair agus tarraing a-mach e gu còmhnard. An uairsin, bidh e a 'tarraing slat piston (leis an piston ceangailte) a-mach às an baraille siolandair, a' seachnadh sgrìobadh uachdar piston an aghaidh oir baraille siolander.
3. DISASSEMENT INNSEENTS INNSEENTS TORAIDHEAN: Dealaich an piston bhon t-slat Piston le bhith a 'toirt air falbh an cnò a' glasadh (cleachd sparran le pad neo-shleamhnach gus casg a chuir air slat piston bho bhith a 'rothlach). A 'toirt a-mach an t-co-chruinneachadh ròin (a' toirt a-steach prìomh ròn, a 'toirt a-steach a' phrìomh ròn, an cùl-taic, agus ròn bufair) bhon cheap piston agus deireannach a chleachdadh gus nach dèan iad cron air na claisean ròin.

3. Sgrùdadh co-phàirteach: prìomh shlatan-tomhais airson ath-nuadhachadh

Feumar gach pàirt Disassembled a sgrùdadh gu daingeann gus faighinn a-mach a bheil e a 'càradh no a chur na àite. Tha na leanas nan nithean agus inbhean sgrùdaidh breithneachail:

• Baraille siolandair: Thoir sùil air a 'bhalla a-staigh airson sgrìoban, creimeadh, no caitheamh. Cleachd Tester Houghtress uachdar gus an garbh a thomhas - ma tha e a 'dol thairis air Ran0.8 μm (An inbhe airson baraillean siolandair uisgeachaidh), feumar a chur na àite am baraille. Airson sgrìoban beaga (doimhneachd <0.2 mm), cleachd am pàipear gainmheach gritidh (800-1200 Mes taobh a-staigh balolaidh an t-siolandair (mm.05 mm airson baraille trast-cheàrnach 160 mm).
• Rod Piston: Dèan sgrùdadh air an uachdar a-muigh airson màil, chrome a 'planadh rùsgadh, no a' lùbadh. Cleachd comharra dial gus an eadar-dhealachadh a thomhas - ma tha an ceum lùbte nas àirde na 0.5 mm gach meatair, feumaidh an t-slat a bhith air a chur na àite. Thoir sùil air thiugh clàr plating chrome le tiugh tiugh tiugh; Ma tha e nas lugha na 0.05 mm, ath-phlàta an slat gus casg a chuir air creimeadh.
• Ròin agus o-fàinneachan: Sgrùdadh airson sgàinidhean, cruadhachadh, no dì-bheachd. Fiù mura h-eil milleadh sònraichte ann, bidh feadhainn ùra ann an ròin (mar a bhios ròin a 'lughdachadh thar ùine air sgàth atharrachaidhean ola is teòthachd ola). Dèan cinnteach gu bheil an aon mheud is stuth tùsail aig na ròin ùra, cleachd ròin fluoorubber airson siolandairean ann an àrainneachdan àrd-thùsail (os cionn 80 ° C) gus seasamh an aghaidh a 'fàs nas t-searmon.
• Treeve Sleeve agus Piston: Thoir sùil air toll-iùil an iùil airson toll a-staigh an t-Suain airson caitheamh - ma tha an glanadh a tha os cionn an neach-iùil Sleeve agus Piston Rod nas àirde na 0.15 mm (air a thomhas, cuir an iùil an àite an iùl True. A 'sgrùdadh claisean a choimheadas ann an Piston airson an deformation; Mura h-eil an doimhneachd groove air a lughdachadh barrachd air 0.1 mm, cuir na piston dèanamh cinnteach gum bi an ròn a 'freagairt gu teann.

4. Ath-sgrìobhadh: Tachartas mionaideach gus dèanamh cinnteach à coileanadh sèididh

Is e ath-shuidheachadh an cùl gu mì-thoilichte, ach tha e deatamach gun càineadh aodagan no fàilligeadh gnìomh. Lean na prìomh cheum seo:

1. Pailtean glan: Ro cho-chruinneachadh, glan a h-uile pàirt (a 'toirt a-steach baraille siolandair, agus ròin ùra) le inneal-glanaidh ola leibhear sònraichte (seachan dìosail a bhith a' dèanamh cron air ròin). Tiormaich na pàirtean le èadhar teannachaidh (cuideam <0.4 MPA) gus casg a chuir air uisge no fuigheall bho bhith a 'fuireach.
2. Stàlaich ròin: Cuir sreath tana de ola uisgeachaidh (na h-aon seòrsa ri ola an t-siostaim, m.e. I.46) ris na ròin ùra agus gan stàladh a-steach do throves nan ròin. Airson a 'phrìomh ròn (m.e., ròn u-cupa), dèan cinnteach gun toir an leucachd an stàladh cuideam ola gu robh droch aodaich ceàrr. Cleachd inneal stàlaidh Ròn (muinchill plastaig) gus an ròn a phutadh a-steach don ghroove, a 'seachnadh toinneamh.
3. Cruinnich Piston Piston agus Piston: A 'sgrìob an piston air an t-slat piston agus teann an cnò a' glasadh chun torque ainmichte (m.e., 250-300 n · m airson m24 cnothan M24 cnothan M24 cnothan). Cleachd wrench torque gus dèanamh cinnteach gum bi eadhon feachd, agus glasaidh an cnò le prìne cotter (ma tha e uidheamaichte) gus casg a chuir air coidse.
4. Stàlaich Set Piston a-steach do bharaille siolandair: Cuir a-steach ola uisgeachaidh gu uachdar slat piston agus balla a-staigh an t-siolandair. Brùth an t-slat piston a-steach don bharaille gu slaodach, a 'dèanamh cinnteach nach bi an Piston a' bualadh air balla a-staigh a 'bharaille. An uairsin, stàlaich an ceap ceann aghaidh, co-dhiù na tuill bolt, agus teannachadh nam boltaichean ann am pàtran creiscross (feumaidh torque a bhith a rèir an t-sònrachaidh den mholtadh) gus dèanamh cinnteach gu bheil a 'chaip deireadh air a seuladh gu teann.
5. Ceangail pìoban ola: Ag ath-cheangal a 'chaolais-a-steach agus pìoban outlet a rèir nan bileagan a chaidh a dhèanamh aig àm a' chnap. Dèan teannachadh air na joints pìoba le transet torque (m.e., 40-60 n · m airson pìoban 1-òirleach, a dh 'fhaodas cron a sheachnadh.

5. Deuchainn iar-chàraidh: Dearbhaich coileanadh agus sàbhailteachd

Às deidh ath-sgrìobhadh, dèan deuchainnean coileanta gus dèanamh cinnteach gu bheil an siolandair uisgeachaidh ag obair gu h-àbhaisteach:

• Deuchainn no-luchdan: Ceangail am bataraidh agus tòisich einnsean an Truck. Cuir an gnìomh an luamhan Smachd Boom gus an siolandair 5-10 uair aig astar ìosal a leudachadh agus a thoirt air ais aig astar ìosal (10-15 mm / s). Coimhead airson aoidion aig na bonaidean deireannach agus joints pìob ola - ma thachras aodion, cuir stad air an deuchainn sa bhad agus a 'toirt sùil air torque an stàladh Ròn no Bolt.
• Deuchainn luchdan: Cleachd Tabhadh cuideam gus cuideam an t-siostaim uisgeachaidh a thomhas aig gnìomhachd. Leudaich an àrdachadh chun fhaid as motha agus cuir an gnìomh (50% den luchd reatach, m.e., 10 tonna airson boom 20-tonn) airson 30 mionaid. Thoir sùil air a bheil an siolandair a 'cumail an luaithe gu mòr (gun fhollaiseach 沉降) agus ma tha an cuideam fhathast na laighe taobh a-staigh an raon reataith (m.e. 25-30 MPA).
• Deuchainn obrachaidh: Dèan deuchainn air astar agus freagairt an t-siolandair le bhith ag atharrachadh togail an tom agus leudachadh astar. Dèan cinnteach gu bheil an gluasad rèidh (chan eil jitter no fuaim) agus an astar a 'maidseadh sònrachadh an neach-saothrachaidh (m X-40 mm / s airson a bhith a' leudachadh).

6. Molaidhean cumail suas agus cùram post-càraidh

Gus beatha seirbheis an t-siolandair uisgeachaidh càraidh a leudachadh, lean na molaidhean sin:

• Atharrachadh ola cunbhalach: Cuir an àite na h-ola uisgeachaidh gach 2000 uairean obrach (no uair sa bhliadhna, ge bith dè a thig an toiseach). Cleachd ola a bhios a 'coinneachadh ri riatanasan an t-siostaim (Ola H.G., Ola Hydraulic Antidratity le meur vg46) agus a' sìoladh às an ola gus neo-eisimileachd a thoirt air falbh.
• Glan sìoltachan adhair glan: Bidh sìoltachan adhair an t-siostam uisgeachaidh a 'cur casg air duslach bho bhith a' dol a-steach a-rithist a 'glanadh gach 500 uairean obrachaidh agus cuir a h-uile uair 1000 uair a-steach.
• Sgrùdadh làitheil: Ro gach cleachdadh, thoir sùil air an t-siolandair airson rigaichean, slat piston airson sgrìoban, agus an ìre ola ann an tanca uisgeachaidh. Ma lorgar fuaimean neo-àbhaisteach no gluasad slaodach, gus stad a chuir air an t-siolandair sa bhad.

Co-dhùnadh

Tha an siolandair uisgeachaidh na phrìomh phàirt de bhachan làraidh pump cruadhtan, agus bidh càileachd cumail suas a 'toirt buaidh air èifeachdas agus sàbhailteachd an truca. Le bhith a 'leantainn ceumannan mionaideach gun ullachadh, Cisttasbly, Sgrùdadh Coileanaidh, Sgrùdadh Cuibhreann-Ciùil, faodaidh teicneòlais iar-chàraidh dèanamh cinnteach gu bheil an siolandair uisgeachaidh ag obair gu earbsach. Bidh cumail suas cunbhalach agus ùineail ùinta de phàirtean caitheamh chan ann a-mhàin a 'lughdachadh cunnart bho fhàilligeadh gu h-obann ach tha iad cuideachd a' leudachadh beatha seirbheis an siostam togail gu lèir, a 'dèanamh cinnteach gu bheil an truca pumpa cruadhtan a' coileanadh gu mòr ann am pròiseactan togail.