Configuración do chasis:
Distancia entre eixes 4350+1350, cabina D320 fila superior semi-estándar, motor D6.7NS6B290 ou motor DDi75E350-60, tratamento traseiro tipo U 9JS119TA, relación de transmisión 11,02/0,73, eixe traseiro 5,5T10T, reducción de muelle simple3/10T 300x90x8+6 con vidro eléctrico, pechadura da porta do coche control central-mando a distancia, aire acondicionado, depósito de combustible aceiro 350L, relación de redución principal 4,44, pneumático 11.00R20 18PR con interface extractor de forza, interface PTO de acelerador remoto.
Configuración superior de separación de remolque da ponte dobre traseira de Guolu Dongfeng Tianlong:
Parte superior xiratoria de 360 graos de 20 toneladas, pluma de seis lados de tres seccións, soporte de tres seccións, válvula de entrada, carro dividido, dispositivo de operación de enganche de dobre lado, dispositivo de mando a distancia, parachoques dianteiro con contrapeso, tres luces de traballo traseiras, dous polipastos hidráulicos de 10 toneladas, cable de aceiro de 45 metros, conxunto de catro cables de aceiro para arrastre, un conxunto de dispositivos de suxeición de pneumáticos. Unha longa liña de luces de enxeñería. Un conxunto de luces auxiliares, un conxunto de tubos de gas auxiliares e dúas cadeas de unión.
