ચેસિસ ગોઠવણી:
વ્હીલબેસ 4350+1350, સીએબી ડી 320 રો સેમી-સ્ટાન્ડર્ડ ટોપ, એન્જિન ડી 6.7NS6B290 અથવા એન્જિન ડીડીઆઇ 75 ઇ 350-60, રીઅર ટ્રીટમેન્ટ યુ-ટાઇપ 9 જેએસ 119ta, ગિયર રેશિયો 11.02/0.73, રીઅર એક્સલ 5.5t10 સિંગલ ઘટાડા, પ્લેટ સ્પ્રિંગ 3/10, ફ્રેમ 300 એક્સ 8, એર સેન્ટ્રલ, એરક x8 ટ, ઇંટર, એર-રેમ, એઆરએએમએસ, એઆરએએમએસ, એઆરએએમએસ, એઆરએએમએસ, સીએઆરએટીએક્સ 8, એઆરએએમ, એઆરએએમએસ, એઆરએએમએસ, સીએઆરટીએક્સ 8, એઆરએએમએસ, એઆરએએમએસ, સીએઆરટીએક્સ 8, એર સેન્ટ્રલ+ કન્ડીશનીંગ, ફ્યુઅલ ટાંકી સ્ટીલ 350 એલ, મુખ્ય ઘટાડો ગુણોત્તર 4.44, ટાયર 11.00 આર 20 18 પીઆરએસ એક્સ્ટ્રેક્ટર ઇન્ટરફેસ, રિમોટ થ્રોટલ પીટીઓ ઇન્ટરફેસ સાથે.
ગુઓલુ ડોંગફેંગ ટિઆનલોંગ રીઅર ડબલ બ્રિજ ટ ing વિંગ અલગ ટોચની ગોઠવણી:
20 ટન 360 ડિગ્રી ફરતી ટોચ, ત્રણ-વિભાગની છ-બાજુની તેજી, થ્રી-સેક્શન કૌંસ, ઇનલેટ વાલ્વ, સ્પ્લિટ કેરેજ, ડબલ-સાઇડ લિન્કેજ operating પરેટિંગ ડિવાઇસ, રિમોટ કંટ્રોલ operating પરેટિંગ ડિવાઇસ, કાઉન્ટરવેઇટ સાથેનો ફ્રન્ટ બમ્પર, ત્રણ રીઅર વર્કિંગ લાઇટ્સ, બે 10 ટન હાઇડ્રોલિક હોસ્ટ, 45 મીટર વાયર રોપ, એક લાંબી સ્ટીલના સેટ, એક સેટ, એક સેટ, એક સેટ, એક સેટ. એન્જિનિયરિંગ લાઇટ્સ. સહાયક લાઇટ્સનો એક સમૂહ, સહાયક ગેસ પાઇપ એસેમ્બલીનો એક સમૂહ અને બે બંધનકર્તા સાંકળો.
