આવશ્યક માહિતી ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ A1,A2,B2 ઉત્પાદન મોડલ ZZ3257V384GF1 ડ્રાઇવિંગ ફોર્મ 6X4 વ્હીલ બેઝ 3825+1350mm એન્જિન WP10H400E62 સ્પીડ ચેન્જિંગ બોક્સ સિનોટ્રુક 10-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન રીઅર એક્સલ સ્પીડ રેશિયો 6mm (2mm ઓવરઓલ) 8490x2550x3450 આગળ...
| ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ | A1, A2, B2 | ઉત્પાદન મોડેલ | ZZ3257V384GF1 |
| ડ્રાઇવિંગ ફોર્મ | 6X4 | વ્હીલ આધાર | 3825+1350mm |
| એન્જીન | WP10H400E62 | સ્પીડ ચેન્જીંગ બોક્સ | સિનોટ્રક 10-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન |
| રીઅર એક્સલ સ્પીડ રેશિયો | 5.26 | એકંદર પરિમાણો (mm) | 8490x2550x3450 |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ (mm) | 2041 મીમી | રીઅર વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1860/1860 મીમી |
| સેવા વજન (કિલો) | 12500 | રેટેડ લોડ (કિલો) | 12370 |
| કુલ વજન (કિલો) | 25000 | અભિગમ કોણ/પ્રસ્થાન કોણ (°) | 17/32 |
| બળતણનો પ્રકાર | ડીઝલ |
| ચેસિસ પ્રકાર | WP10H400E62 | એન્જિન બ્રાન્ડ | ક્વાંચાઈ |
| સિલિન્ડરોની સંખ્યા | 6 સિલિન્ડર | વિસ્થાપન | 9.5L |
| ઉત્સર્જન ધોરણ | ચીન છ | મહત્તમ હોર્સપાવર | 400hp |
| મહત્તમ પાવર આઉટપુટ | 294kW | મહત્તમ ટોર્ક | 1900N·m |
| મહત્તમ ટોર્ક પર ઝડપ | 1200-1300rpm | રેટ કરેલ ઝડપ | 1200-1300rpm |
| એન્જિન ફોર્મ | ઇન-લાઇન, ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન, વોટર કૂલિંગ, ફોર-સ્ટ્રોક, સુપરચાર્જ્ડ ઇન્ટરકૂલિંગ, ઇલેક્ટ્રિકલી નિયંત્રિત ઉચ્ચ દબાણ સામાન્ય રેલ, Hi+SCR | ||