Yadda za a inganta da kankare mahautsini na ganga yadda ya dace? 

Bari mu kasance masu gaskiya, yawancin tattaunawa game da ingancin drum mai haɗawa suna makale akan kusurwar ruwa ko saurin juyawa. Wannan wani bangare ne na shi, amma idan da gaske kun sarrafa jirgin ruwa, kun san ainihin wasan yana cikin rikici, cikakkun bayanai masu amfani kowa yana haskakawa. Yana da game da tasirin tarawa ɗari ƙananan zaɓaɓɓu, daga farkon kaya a shukar batch zuwa wankewar ƙarshe a wurin. Manta da kammala karatun littafi; a nan ne abin da ke motsawa kwanan nan, ranar fita ta koya muku.

Gidauniyar: Yana farawa Kafin Drum Spins

Ingancin ba kawai game da zuba ba. Yana da tushe a cikin abin da ke faruwa kafin ku bar farfajiyar. Babban kuskure na gani? Ma'aikatan da ke kula da tsarin lodawa azaman cikawa. Ta ganga kankare mahautsini truck Ana yin lahani kai tsaye ta yadda ake shigar da tara, siminti, da ruwa. Lalacewar kaya, keɓaɓɓen kaya yana tilasta ganguna yin aiki akan kari don kawai a sami daidaito na asali, ɓata man fetur da sanya ruwan wukake da wuri. Kuna buƙatar tsarin caji mai ladabtarwa, galibi yana farawa da kusan kashi 15% na ruwa, sannan sai a haɗa daɗaɗɗen-lafiya, sannan siminti, da sauran ruwa. Yana da sauti na asali, amma adadin direbobin da suka buɗe duk ƙofofin lokaci guda suna da ban mamaki.

Sa'an nan akwai slump. Masu aikawa da shuke-shuken batch suna turawa don haɗuwa da yawa don sauƙaƙe saukewa suna kashe rayuwar ganga da inganci. Wani miya mai kama da kankare yana jujjuyawa ba tare da aikin yanke da ya dace ba daga ruwan wukake, yana haifar da rashin isasshen haɗuwa da ƙara lalacewa a gaba da ƙarshen ganguna. Kuna son ƙaƙƙarfan, gauraya mai ƙayatarwa. Yana ba wa ruwan wukake wani abu don kamawa da ninkewa, wanda shine yadda haɗuwa daidai yake faruwa. Na tuna turawa baya kan mai sarrafa aikin yana buƙatar slump 200mm don zub da tushe; mun zauna a kan 150mm, ganguna ya yi laushi, zuba ya fi tsabta, kuma mun yi amfani da man fetur kadan a kowane kaya. Ƙananan nasara, amma yana ƙarawa.

Wannan shine inda samun amintaccen abokin aikin kayan aiki yana da mahimmanci. Samowa daga dandamali wanda ya fahimci waɗannan nuances na aiki shine mabuɗin. Misali, lokacin da muke buƙatar maye gurbin rukunin tsufa, mun yi aiki da ƙayyadaddun bayanai daga Hitruckmall, dandamalin sabis na tsayawa ɗaya don motoci na musamman. Samun damar su zuwa ƙayyadaddun matakin OEM ya ba mu damar yin odar babbar mota tare da ganga da aka ƙera don ƙayyadaddun ƙirar haɗaɗɗiyar da muke amfani da su, maimakon na yau da kullun. Wannan daidaitawar farko tsakanin jumhuriyar ganga da kayanku riba ce ta ingantaccen aiki na dogon lokaci ba za ku iya sake fasalin ba cikin sauƙi.

Rawar Muhimmanci: Yin Caji, Haɗawa, da Tsarukan Tattaunawa

Wannan ita ce zuciyarta. Ganga ba guga ba ce kawai; yanayi ne mai tsauri tare da mabanbantan matakai. Rashin fahimtar su yana da tsada. Zagayen caji yana buƙatar jujjuyawa mai sauri, i, amma ainihin dabara shine sanin lokacin sauke saurin. Bayan cikakken caji, kun shigar da sake zagayowar hadawa. Anan, mafi girman RPM ba abokin ku bane. Kuna buƙatar isassun gudu don ɗaga simintin ta cikin ruwan wukake kuma ku bar shi ya ruɗe, amma ba da yawa cewa ƙarfin centrifugal ya haɗa shi zuwa bangon ganga ba. Wannan hanya ce mai kyau don ƙirƙirar aljihunan da ba a haɗa su ba da kuma lalata tsarin hydraulic.

Zagayowar tashin hankali a lokacin wucewa shine lokaci mafi yawan cin zarafi. Yawancin direbobi suna saita shi zuwa 2-4 RPM maras nauyi kuma su manta da shi. Amma saurin da ake buƙata aiki ne na ƙira gauraya, zafin yanayi, da tsawon tafiya. Don daidaitaccen haɗuwa a rana mai sanyi, 2-3 RPM na iya isa. A rana mai zafi tare da sannu a hankali zuba gaba? Kuna iya buƙatar 6-8 RPM don hana saiti, amma yanzu kuna ƙone mai. Babu amsa guda ɗaya. Mun fara samar da taksi tare da ma'aunin zafi mai sauƙi da ginshiƙi mai ba da shawarar saurin tashin hankali dangane da yanayi da lokaci. Rage lodin mu mai zafi ya dawo da watakila 30%.

Rashin gazawa wanda ya koya mani da yawa: muna da ganga wanda ya ci gaba da haɓaka simintin saiti mai kauri a bayan kai. Mun duba komai - ruwan wukake, saurin gudu, ƙirar haɗin gwiwa. A ƙarshe, mun fahimci saurin tashin hankali ya yi ƙasa da ƙasa don takamaiman lissafin ciki na wannan ƙirar ganga. Simintin ba ya tafiya cikakke; ya tsaya cak a baya. Mun ɗaga saurin tashin hankali kuma matsalar ta ɓace. Darasi ne na musamman na ganga ingantawar ganguna, ba kawai ka'idoji na gaba ɗaya ba.

Tufafin Ruwa: Barawon Shiru

Ruwan ruwa abin amfani ne, amma bayanin martabarsu kayan aikin bincike ne. Ko da sawa a duk faɗin ruwan wukake yana nuna ayyuka masu kyau. Yawan lalacewa a tukwici? Gudun jujjuyawar ku yayin haɗawa yana iya yin tsayi da yawa, yana haifar da zamewar ƙura. Sawa da mayar da hankali kusa da tushen? Mai yiyuwa ne na tsawon lokaci fiye da kima, inda ginshiƙin simintin ba zai cika ɗagawa da niƙa a gindi ba. Mun ƙaura daga canjin da aka tsara zuwa sa ido na tushen yanayi, auna ma'auni tsakanin tip da harsashi na ganga kowane wata. Da zarar ya wuce kashi 10% na tazarar asali, haɓakar haɗakarwa tana raguwa sosai. Wannan shine dalilin ku don canza su, ba wasu tazarar watanni 6 na sabani ba.

Na'ura mai aiki da karfin ruwa: Mai kunnawa gaibi

Drum ɗin yana da kyau kamar tsarin da ke juya shi. Tsarin hydraulic mai rauni ko mara inganci zai tilasta maka gudanar da injin a sama da RPMs don cimma buƙatun ganga mai mahimmanci, yana kashe ingancin mai. Canje-canje na ruwa na yau da kullun da tacewa ba za a iya sasantawa ba - gurbataccen mai yana haifar da rashin aikin famfo da gazawar bawul. Amma kuma, kula da saitunan ƙaura. A ɗaya daga cikin tsofaffin samfuran mu, wani makaniki ya kunna famfo don juyar da ganga cikin sauri. Abin da muka samu shi ne asarar juzu'i a lokuta masu mahimmanci, kamar fara cikakken jujjuyawar ganga. Injin zai ja, kuma yawan mai ya karu. Dole ne mu sake buga shi zuwa ga OEM spec. Ƙarin sauri ba koyaushe mafi kyau ba; ikon sarrafawa shine.

Wannan ya danganta baya ga sarkar samarwa. Samun ingantattun kayan gyara na OEM-spec, ba kawai daidaitattun daidaitattun abubuwa ba, yana da mahimmanci don kiyaye amincin tsarin. Dandalin kamar Hitruckmall, wanda ke tattara albarkatun daga manyan masana'antun, ya zama mai mahimmanci a nan. Mayar da hankalinsu ga cikakken tsarin rayuwa - daga sababbin manyan motoci zuwa kayan da aka samar - yana nufin zaku iya samun daidaitaccen kayan aikin gyaran famfo na ruwa ko bankin bawul wanda ya dace da bayanan aikin gandun ku na asali, yana kiyaye wannan ingantaccen tsari.

Halin Dan Adam: Fahimtar Ma'aikata

Duk wannan fasaha ba ta da amfani ba tare da direba ba. Mafi kyau Mixer drum aiki ingantawa yana fitowa daga ma'aikacin da ke sauraron motar. Sautin siminti na raguwa a ciki yana canzawa tare da daidaito. Damuwar da ke kan injin lokacin da ganga ya fara juyawa yana ba da labari game da kaya da haɗuwa. Mun tsaya kawai horarwa kan matakai kuma muka fara yin tafiya tare da zaman inda za mu tattauna ji da sautin kaya mai kyau tare da matsala. Ya juya masu aiki daga maɓalli-turawa zuwa mahalarta masu aiki. Direba ɗaya ya lura da ƙarar ƙarar kuka kawai a lokacin jujjuyawar hannun dama. Ya kai mu ga gazawar goyan bayan gaban ganga-wanda aka kama kafin ya haifar da wani bala'i.

Ƙarfafa haɓakawa yana taimakawa, amma dole ne ya zama gaskiya. Mun gwada kari na ceton mai amma dogaro da shi kawai akan mpg bala'i ne - direbobi za su jinkirta kan wurin don guje wa ƙarin fa'ida, lalata jadawalin zuba jari. Mun canza zuwa ma'auni mai haɗaɗɗiya: amfani da mai a kowane yadi mai cubic da aka kawo, haɗe da ƙaramin ruwan wankewa da ƙarancin ƙima. Ya ƙarfafa cikakken ra'ayi na aikin.

Bayan Motar: Haɗin Wuta & Mitar Ƙarshe

Ingancin ya mutu a wurin aiki. Ganga mai jujjuyawa na mintuna 45 ana jira a zuba shine babban sharar gida. Kyakkyawan aikawa da sadarwa ta ainihi tare da shugaban jami'a suna daga cikin kankare sufuri yadda ya dace. Amma kuma, zuba kanta yana da mahimmanci. Sanya motar don rage girman tsawaitawa da kuma yin bopping yana rage lokacin da ganguna ke buƙatar gudu a babban fitarwa na RPM. Zuba na daƙiƙa 180 koyaushe yana da kyau ga ganga fiye da tsinkayar minti 10. Mun fara haɗe da zane-zane masu kyau na sanya manyan motoci a cikin tsare-tsaren zuba jarinmu, waɗanda ma'aikatan rukunin yanar gizon suka yi tsayayya da farko amma daga baya sun yaba da sauƙin aiki.

Wankewa. Yi shi daidai, kuma kuna kare ganga don kaya na gaba. Yi shi ba daidai ba, kuma kuna gina wani nau'i na manna mai tauri wanda ya rage ƙarfin aiki kuma ya hana haɗuwa, yana rinjayar lokacin saita lokaci. Muna ba da umarnin wankewa sosai tare da isassun matsi na ruwa nan da nan bayan fitarwa, sannan a duba na gani tare da walƙiya. Minti biyar ne ke adana sa'o'i na jackhammer daga baya.

Kunna Shi Up: Tunani, Ba Jeri Ba

Don haka, inganta ingantaccen ganga ba shine canjin da kuke juyawa ba. Yana da ci gaba, dan kadan mai da hankali ga dukan sarkar tsari. Yana zaɓar abokin aikin kayan aiki da ya dace wanda ke ba da babbar mota ba kawai ba, amma tallafi ga rayuwarta gabaɗaya, kamar tsarin samar da kayan aiki na duniya da keɓancewa da kuke gani tare da dandamali kamar su. Hitruckmall. Yana horar da mutanen ku don fahimtar dalilin, ba kawai ta yaya ba. Kuma yana yarda da cewa wani lokacin, mafi kyawun bayani ba shi da ma'ana - kamar gudanar da ganga da sauri a rana mai zafi don a zahiri adana kuɗi. Yana da ƙaƙƙarfa, mai amfani, kuma bai taɓa gamawa ba. Amma lokacin da ka ji wannan ganga yana jujjuyawa tare da tsayuwar ƙwanƙwasa, ƙaramar ƙaranci kuma ka ga tsaftataccen ruwa mai daidaituwa, ka san injin yana aiki kamar yadda aka yi niyya, ba kawai yana aiki ba. Wannan shine ainihin ma'aunin.