Configurazione del telaio:
Passo 4350+1350, cabina D320 fila semi-standard superiore, motore D6.7NS6B290 o motore DDi75E350-60, trattamento posteriore U-type 9JS119TA, rapporto di trasmissione 11.02/0.73, assale posteriore 5.5T10T riduzione singola, molle a balestra 3/10, telaio 300x90x8+6 con vetri elettrici, portiera cabina chiusura centralizzata-telecomando, aria condizionata, serbatoio carburante in acciaio 350 L, rapporto di riduzione principale 4.44, pneumatico 11.00R20 18PR con interfaccia estrattore di forza, interfaccia PTO acceleratore remoto.
Configurazione superiore della separazione di traino del doppio ponte posteriore Guolu Dongfeng Tianlong:
Parte superiore girevole a 360 gradi da 20 tonnellate, braccio esagonale a tre sezioni, staffa a tre sezioni, valvola di aspirazione, carrello diviso, dispositivo di comando del collegamento su due lati, dispositivo di comando del telecomando, paraurti anteriore con contrappeso, tre luci di lavoro posteriori, due paranchi idraulici da 10 tonnellate, fune metallica da 45 metri, dotato di quattro set di acciaio, un set di forcelle trascinate con alette in lamiera d'acciaio, un set di dispositivi di fissaggio dei pneumatici. Una lunga fila di luci di ingegneria. Un set di luci ausiliarie, un set di tubi del gas ausiliario e due catene di fissaggio.
