შასის მოდელი:
ZZ1317V4667F1HOWO7; სპეციალური შასი; HW76 ახალი წინა კაბინა; MC09.38-60 ძრავა; HW19710 გადაცემათა კოლოფი +HW70 ფლანგიანი ძალის ამომყვანი; HR7 წინა ღერძი (დისკი); HC16 თვითრეგულირებადი მკლავები ორმაგი უკანა ღერძი (ბარაბანი); ორსართულიანი კარკასი (8+51300); ZF8118 საჭის მანქანა; წინა და უკანა გამაგრებული მრავალპირიანი ზამბარა (11/1112); მაღალი ბამპერი (ლითონი); ABS (4S/4M); სტანდარტული გამონაბოლქვი სისტემა; არ არის კლიმატური კონვერტი; JAXZK TQZ 20190201. 12.00R20(რკინა ფოლადის წრე! შერეული ნიმუში); სიჩქარის კოეფიციენტი 4.8; სურვილისამებრ საკაბელო PTO; სათადარიგო საბურავის ჩარჩო არჩევითი შეკრების შემდეგ; სურვილისამებრ 30 ლიტრიანი საწვავის ავზი; არჩევითი ავტომობილის წინა და ქვედა დაცვა; სურვილისამებრ "მძიმე მომუშავე ინტელექტუალური უღელტეხილის D ზედა კონფიგურაცია
ზედა კონფიგურაცია:
25T20D ზედა, შესასვლელი სარქველი, საზღვაო ძალების ცილინდრი, ორსექციიანი ექვსმხრივი ბუმი, სამსექციური სამაგრი, გაყოფილი განყოფილება, ხელსაწყოების ყუთის კარის საკიდი მოხსნადი კარის საკიდით, განყოფილებაში ჩაშენებული სამუშაო ნათურა, ორმხრივი დამაკავშირებელი ოპერაციული მოწყობილობა. ორი რვა ტონიანი ჰიდრავლიკური ჯალამბარი, 35 მეტრიანი მავთულის თოკი, დიამეტრი 18 მმ, ფოლადის ოთხი კომპლექტი, ბუქსირების და სავარძლის ორი კომპლექტი, ფოლადის ფირფიტის სამაგრის კომპლექტი, საბურავის დამჭერი მოწყობილობის ნაკრები, "გაზის მილის შეკრების", "კუდის შუქის" კომპლექტი, ნათურის დინამიკის ნაკრები, ორი შესაკრავი ჯაჭვი. ყუთის ელექტროფორეზი, ვერტიკალური მკლავი, სამაგრი მკლავის გამაგრება ორივე მხრიდან
