ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಬೂಮ್‌ಗಳು ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಎತ್ತುವ, ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮತ್ತು ಮಡಿಸುವ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಈ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಶೇಷ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು), ಹಠಾತ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಬೂಮ್‌ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಗಣನೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ವ ನಿರ್ವಹಣೆ ತಯಾರಿಕೆ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ತಪಾಸಣೆ, ಘಟಕ ಬದಲಿ, ಮರುಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ನಂತರದ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
1. ಪೂರ್ವ ನಿರ್ವಹಣೆ ತಯಾರಿಕೆ: ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನ ಸಿದ್ಧತೆ
ಯಾವುದೇ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್, ಘನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಉತ್ಕರ್ಷವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಸಮತಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿ (ಅಥವಾ ಬೂಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಬೆಂಬಲ ಫ್ರೇಮ್ ಬಳಸಿ). ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಟ್ರಕ್‌ನ ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ. ಮುಂದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ: ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ತೈಲ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ (ಟಾರ್ಕ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ) ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಗಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಧನ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ, ನಿಖರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ. ಅಗತ್ಯ ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ: ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್ (0-500 ಎನ್ · ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ), ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ (ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು), ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಎಳೆಯುವಂತಹ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಎಳೆಯುವವನು (ಸೈಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾಟೆಲ್ನಂತಹ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು (ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಲೀನಲ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಕವಾಟಗಳು), ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನ ಪರೀಕ್ಷಕ (ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನ ಒಳ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು), ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪನ್ನು (ಸೀಲುಗಳು, ಒ-ಉಂಗುರಗಳು, ಧೂಳಿನ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೋಳುಗಳು, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮಾದರಿ-ಇ.ಜಿ. ತುಕ್ಕು).
2. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್: ಹಂತ-ಹಂತ ಮತ್ತು ಹಾನಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ
ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ ,, ಧೂಳು ರಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ (ಅಥವಾ ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಧೂಳು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ). ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನುಕ್ರಮವು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು:
- ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳಿಂದ ತೈಲ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ. ಮರು ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಜಂಟಿಯನ್ನು ಲೇಬಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಿ (ಉದಾ., “ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ - ರಾಡ್ ಎಂಡ್”). ಧೂಳು ಅಥವಾ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪೈಪ್ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತೈಲ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ plast ವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ.
- ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿ: ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ. ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ (ರಾಡ್ ಎಂಡ್) ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ-ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಮವಾಗಿ (ಉದಾ., ಎಂ 16 ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಗೆ 80-120 ಎನ್ · ಮೀ) ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಓರೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು. ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ರಬ್ಬರ್ ಮ್ಯಾಲೆಟ್ ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ನಂತರ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗೆ ಎಳೆಯಿರಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನ ಅಂಚಿನ ವಿರುದ್ಧ ಗೀಚುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
- ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ: ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾಯಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ (ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಪ್ಯಾಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ಯಾನರ್ ಬಳಸಿ). ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ನಿಂದ ಸೀಲ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು (ಮುಖ್ಯ ಮುದ್ರೆ, ಬ್ಯಾಕಪ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ಸೀಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ -ಸೀಲ್ ಚಡಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪಿಕ್ ಬಳಸಿ.
3. ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ತಪಾಸಣೆ: ಬದಲಿಗಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡಗಳು
ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ಡ್ ಘಟಕವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಪಾಸಣೆ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿವೆ:
- ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್: ಗೀರುಗಳು, ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಧರಿಸಲು ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಒರಟುತನವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನ ಪರೀಕ್ಷಕವನ್ನು ಬಳಸಿ -ಇದು RA0.8 μM (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳ ಮಾನದಂಡ) ಮೀರಿದರೆ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಸಣ್ಣ ಗೀರುಗಳಿಗಾಗಿ (ಆಳ <0.2 ಮಿಮೀ), ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಅಕ್ಷದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಳಪು ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ-ಗ್ರಿಟ್ ಮರಳು ಕಾಗದವನ್ನು (800-1200 ಜಾಲರಿ) ಬಳಸಿ, ಆದರೆ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಸವು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ (ಉದಾ., 160 ಮಿಮೀ ಆಂತರಿಕ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಸದ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ 160 ಮಿಮೀ ಆಂತರಿಕ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಸದ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ± 0.05 ಮಿಮೀ).
- ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್: ಡೆಂಟ್‌ಗಳು, ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪನ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಬಾಗಲು ಹೊರಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ನೇರತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಡಯಲ್ ಸೂಚಕವನ್ನು ಬಳಸಿ the ಬಾಗುವ ಪದವಿ ಪ್ರತಿ ಮೀಟರ್‌ಗೆ 0.5 ಮಿಮೀ ಮೀರಿದರೆ, ರಾಡ್ ಅನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಬೇಕು (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನೇರಗೊಳಿಸುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ) ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಲೇಪನ ದಪ್ಪದ ಗೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಅದು 0.05 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಪ್ಲೇಟ್ ಮಾಡಿ.
- ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಒ-ಉಂಗುರಗಳು: ಬಿರುಕುಗಳು, ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು ಅಥವಾ ವಿರೂಪತೆಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಹಾನಿಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಎಲ್ಲಾ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ (ತೈಲ ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಮುದ್ರೆಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ). ಹೊಸ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮೂಲದಂತೆಯೇ ಒಂದೇ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ-ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉಷ್ಣ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ (80 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಫ್ಲೋರೊರಬ್ಬರ್ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
- ಗೈಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್. ವಿರೂಪತೆಗಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ; ತೋಡು ಆಳವನ್ನು 0.1 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಮುದ್ರೆಯು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
4. ಮರುಸಂಗ್ರಹಿಸಿ: ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಖರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಮರುಸಂಗ್ರಹವು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ನ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಖರತೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:
- ಶುದ್ಧ ಘಟಕಗಳು: ಜೋಡಣೆಯ ಮೊದಲು, ಮೀಸಲಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಕ್ಲೀನರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು (ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಇದು ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ). ನೀರು ಅಥವಾ ಶೇಷವು ಉಳಿಯದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ (ಒತ್ತಡ <0.4 ಎಂಪಿಎ) ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ.
- ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ: ಹೊಸ ಮುದ್ರೆಗಳಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ತೆಳುವಾದ ಪದರವನ್ನು (ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಎಣ್ಣೆಯಂತೆಯೇ, ಉದಾ., ಐಎಸ್ಒ ವಿಜಿ 46) ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸೀಲ್ ಚಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಮುಖ್ಯ ಮುದ್ರೆಗಾಗಿ (ಉದಾ., ಯು-ಕಪ್ ಸೀಲ್), ತುಟಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ-ಪ್ರವೇಶದ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ತೀವ್ರವಾದ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ತೋಡಿಗೆ ತಳ್ಳಲು, ತಿರುಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸೀಲ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಾಧನವನ್ನು (ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಲೀವ್) ಬಳಸಿ.
- ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ: ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾಯಿ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ (ಉದಾ., M24 ಬೀಜಗಳಿಗೆ 250-300 n · m). ಸಹ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕಾಯಿ ಕೋಟರ್ ಪಿನ್ (ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದರೆ) ನೊಂದಿಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ.
- ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ: ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ತಳ್ಳಿರಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಗೆ ಘರ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಂತರ, ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ, ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರಿಸ್ಕ್ರಾಸ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ (ಟಾರ್ಕ್ ತಯಾರಕರ ವಿವರಣೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು - ಇ.ಜಿ., ಎಂ 18 ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಗೆ 100 ಎನ್ · ಮೀ) ಅಂತಿಮ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
- ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ: ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಲೇಬಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ತೈಲ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ (ಉದಾ., 1-ಇಂಚಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ 40-60 ಎನ್ · ಮೀ) ಅತಿಯಾದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಇದು ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
5. ರಿಪೇರಿ ನಂತರದ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಮರುಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಗ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು:
- ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ (10-15 ಮಿಮೀ/ಸೆ) ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು 5-10 ಬಾರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬೂಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ. ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ -ಸೋರಿಕೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಬೋಲ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಬಳಸಿ. ಉತ್ಕರ್ಷವನ್ನು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಮತ್ತು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಒಂದು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು (ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಹೊರೆಯ 50%, ಉದಾ., 20-ಟನ್ ರೇಟೆಡ್ ಬೂಮ್‌ಗೆ 10 ಟನ್) ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ No ಇಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ (ಉದಾ., 25-30 ಎಂಪಿಎ).
- ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಬೂಮ್‌ನ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂದಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಚಲನೆಯು ಸುಗಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ (ನಡುಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲ) ಮತ್ತು ವೇಗವು ತಯಾರಕರ ವಿವರಣೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾ., ವಿಸ್ತರಿಸಲು 30-40 ಮಿಮೀ/ಸೆ).
6. ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ನಂತರದ ಆರೈಕೆ
ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಈ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:
- ನಿಯಮಿತ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ: ಪ್ರತಿ 2000 ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಅಥವಾ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ). ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಿ (ಉದಾ., ಐಎಸ್ಒ ವಿಜಿ 46 ರ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಂಟಿ-ವೇರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್) ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ತೈಲವನ್ನು 10 μm ಫಿಲ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿ.
- ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ Clean ಗೊಳಿಸಿ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಧೂಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ eg ಪ್ರತಿ 500 ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಅವರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 1000 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
- ದೈನಂದಿನ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಪ್ರತಿ ಬಳಕೆಯ ಮೊದಲು, ಸೋರಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಗೀರುಗಳಿಗಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಅಥವಾ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಚಲನೆ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಬೂಮ್‌ಗಳ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಟ್ರಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ನಿರ್ವಹಣೆ ತಯಾರಿಕೆ, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಘಟಕ ತಪಾಸಣೆ, ನಿಖರ ಮರುಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ನಂತರದ ಸಮಗ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವಿವರವಾದ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಧರಿಸಿರುವ ಘಟಕಗಳ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ಬದಲಿ ಹಠಾತ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇಡೀ ಬೂಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
