Шасси конфигурациясы: Дөңгөлөк базасы 4350+1350, кабина D320 катар жарым стандарттуу үстү, кыймылдаткыч D6.7NS6B290 же кыймылдаткыч DDi75E350-60, арткы тазалоо U-түрү 9JS119TA, тиштүү ылдамдык катышы 11.02/0.73, rear. 3/10, рамкасы 300x90x8+6 электр айнеги менен, унаанын эшигинин кулпусу борбордук башкаруу-...
Дөңгөлөк базасы 4350+1350, кабина D320 катар жарым стандарттуу үстү, кыймылдаткыч D6.7NS6B290 же кыймылдаткыч DDi75E350-60, арткы тазалоо U-түрү 9JS119TA, тиштердин катышы 11.02/0.73, арткы огу 5.02/0.73, арткы ок, пластинка 5.03T 300x90x8+6 электр айнеги менен, унаанын эшигинин кулпусу борбордук башкаруу пульту, кондиционер, күйүүчү май багы болот 350L, негизги кыскартуу коэффициенти 4.44, шина 11.00R20 18PR менен күч экстрактор интерфейси, алыскы дроссель PTO интерфейси.
20 тонна 360 градуска айлануучу үстүнкү, үч бөлүктүү алты жактуу штанга, үч бөлүктүү кронштейн, кирүүчү клапан, бөлүүчү каретка, эки тараптуу байланыштыруучу аппарат, алыстан башкаруу аппараты, каршы салмагы бар алдыңкы бампер, үч арткы жумушчу чырак, эки 10 тонна гидравликалык көтөргүч, 45 метр темир аркан, темир аркан менен төрт комплект болот. айры, шиналарды кармоочу түзүлүштүн жыйындысы.Инженердик жарыктардын узун линиясы. Көмөкчү жарыктардын бир топтому, көмөкчү газ түтүгүнүн бир топтому жана эки байланыш чынжырчасы.