Detali betono siurblių sijų hidraulinių cilindrų priežiūra 

Betoninės sunkvežimių sijos labai priklauso nuo hidraulinių cilindrų, kad būtų pasiekti tikslūs ir stabilūs kėlimo, ištiesimo ir lankstymo judesiai. Šie balionai veikia esant dideliam slėgiui, didelėms apkrovoms ir atšiaurioms darbo sąlygoms (pvz., betono likučiams, dulkėms ir temperatūros svyravimams), todėl reguliari priežiūra ir savalaikis remontas yra būtini siekiant išvengti staigių gedimų ir užtikrinti eksploatavimo saugumą. Šiame straipsnyje išsamiai aprašomi pagrindiniai betono siurblių sunkvežimių sijų hidraulinių cilindrų remonto žingsniai ir techniniai aspektai, apimantys paruošimą prieš techninę priežiūrą, išmontavimą, patikrą, komponentų keitimą, surinkimą ir bandymus po remonto.

1. Pasiruošimas prieš techninę priežiūrą: sauga ir įrankių paruošimas

Saugumas yra svarbiausias prioritetas prieš pradedant bet kokius remonto darbus. Pirmiausia pastatykite betono siurblio sunkvežimį ant lygaus, tvirto pagrindo ir įjunkite stovėjimo stabdį. Nuleiskite strėlę į stabilią horizontalią padėtį (arba naudokite atraminį rėmą, jei strėlės negalima nuleisti), kad sumažintumėte hidraulinio cilindro slėgį. Išjunkite sunkvežimio variklį ir atjunkite akumuliatorių, kad netyčia neįsijungtumėte hidraulinė sistema. Tada atleiskite likusį slėgį hidraulinėje grandinėje: lėtai atlaisvinkite cilindro alyvos vamzdžių jungtis (naudodami veržliaraktį su sukimo momento ribotuvu), o apačioje padėdami alyvos indą, kad surinktumėte ištekėjusią hidraulinę alyvą, užtikrinant, kad aukšto slėgio alyva neišpuršktų ir nesukeltų sužalojimų.

Ruošdami įrankį, surinkite specialius įrankius, kad nepažeistumėte tikslių komponentų. Reikalingi įrankiai: dinamometrinių veržliarakčių rinkinys (su diapazonu nuo 0 iki 500 N·m, tinka priveržti įvairių specifikacijų varžtus), hidraulinio cilindro išmontavimo stovas (stabiliai pritvirtinti cilindrą išmontavimo metu), stūmoklio koto traukiklis (saugiai nuimti stūmoklį iš cilindro ir elektroninio mazgo). vožtuvai), paviršiaus šiurkštumo testeris (tikrinti cilindro cilindro vidinę sienelę ir stūmoklio strypo paviršių) ir atsarginių dalių rinkinys (pvz., sandarikliai, sandarinimo žiedai, dulkių žiedai ir kreipiančiosios įvorės, kurios turi atitikti cilindro modelį, pvz., Sany SY5419THB guminiams sunkvežimiams ar sunkvežimiams su specialiomis medžiagomis fluoro guma, atspari aukštam slėgiui ir alyvos korozijai).

2. Hidraulinio cilindro išmontavimas: žingsnis po žingsnio ir pažeidimų prevencija

Išardykite cilindrą švarioje, nedulkėtoje dirbtuvėje (arba naudokite dangtelį nuo dulkių, jei dirbate lauke), kad teršalai nepatektų į hidraulinę sistemą. Išmontavimo seka turi atitikti cilindro konstrukcijos konstrukciją, kad būtų išvengta komponentų deformacijos:

1. Pašalinkite išorinius ryšius: Naudodami veržliaraktį atjunkite alyvos įleidimo ir išleidimo vamzdžius nuo cilindro galinių dangtelių. Pažymėkite kiekvieną vamzdį ir jungtį etikete (pvz., „Įleidimo vamzdis – strypo galas“, kad išvengtumėte netinkamo sujungimo montuojant). Užkimškite vamzdžių angas ir cilindro alyvos angas švariais plastikiniais dangteliais, kad į vidų nepatektų dulkės ar šiukšlės.
2. Išmontuokite galinį gaubtą ir stūmoklio strypą: pritvirtinkite cilindro cilindrą ant išmontavimo stovo. Sukimo momento veržliarakčiu atsukite varžtus, jungiančius priekinį galinį dangtelį (stiebo galą) su cilindro cilindru – tolygiai pritaikykite sukimo momentą (pvz., 80–120 N·m M16 varžtams), kad galinis dangtelis nepasvirtų. Atsukę varžtus, guminiu plaktuku švelniai bakstelėkite galinį dangtelį ir ištraukite jį horizontaliai. Tada lėtai ištraukite stūmoklio strypą (su pritvirtintu stūmokliu) iš cilindro cilindro, vengdami subraižyti stūmoklio koto paviršių nuo cilindro cilindro korpuso krašto.
3. Išardykite vidinius komponentus: Atskirkite stūmoklį nuo stūmoklio koto, nuimdami fiksavimo veržlę (naudokite veržliaraktį su neslystančia trinkelėmis, kad stūmoklio kotas nesisuktų). Išimkite sandariklio bloką (įskaitant pagrindinį sandariklį, atsarginį žiedą ir buferio sandariklį) iš stūmoklio ir galinio dangtelio – naudokite plastikinį krapštuką, kad nepažeistumėte sandariklio griovelių.

3. Komponento patikra: pagrindiniai keitimo kriterijai

Kiekvienas išardytas komponentas turi būti griežtai patikrintas, siekiant nustatyti, ar jį taisyti ar pakeisti. Toliau pateikiami svarbūs tikrinimo elementai ir standartai:

• Cilindro statinė: Patikrinkite, ar vidinėje sienoje nėra įbrėžimų, korozijos ar nusidėvėjimo. Nelygumui išmatuoti naudokite paviršiaus šiurkštumo testerį – jei jis viršija Ra0,8 μm (hidraulinių cilindrų statinių standartas), cilindrą reikia pakeisti. Esant nedideliems įbrėžimams (gylis <0,2 mm), naudokite smulkų švitrinį popierių (800–1200 akių) paviršiui poliruoti cilindro ašies kryptimi, tačiau įsitikinkite, kad vidinis skersmuo neviršija tolerancijos diapazono (pvz., ± 0,05 mm 160 mm vidinio skersmens statinei).
• Stūmoklio strypas: Patikrinkite, ar išoriniame paviršiuje nėra įlenkimų, chromo dangos nulupimo ar sulenkimo. Tiesumui išmatuoti naudokite ciferblato indikatorių – jei lenkimo laipsnis viršija 0,5 mm vienam metrui, strypą reikia ištiesinti (naudojant hidraulinę tiesinimo mašiną) arba pakeisti. Patikrinkite chromo dangos storį dangos storio matuokliu; jei jis mažesnis nei 0,05 mm, iš naujo uždenkite strypą, kad išvengtumėte korozijos.
• Sandarikliai ir O-žiedai: Patikrinkite, ar nėra įtrūkimų, sukietėjimo ar deformacijų. Net jei nėra akivaizdžių pažeidimų, pakeiskite visus sandariklius naujais (nes laikui bėgant sandarikliai genda dėl alyvos senėjimo ir temperatūros pokyčių). Įsitikinkite, kad nauji sandarikliai yra tokio pat dydžio ir medžiagos, kaip ir originalūs, pavyzdžiui, naudokite fluoro gumos sandariklius, skirtus balionams, dirbantiems aukštoje temperatūroje (virš 80 °C), kad jie būtų atsparūs terminiam senėjimui.
• Kreipiamoji rankovė ir stūmoklis: Patikrinkite, ar kreipiančiosios įvorės vidinė anga nesusidėvėjusi – jei tarpas tarp kreipiančiosios įvorės ir stūmoklio koto viršija 0,15 mm (matuojant posūkio matuokliu), pakeiskite kreipiančiąją įvorę. Patikrinkite, ar stūmoklio sandarinimo grioveliai nėra deformuoti; jei griovelio gylis sumažėja daugiau nei 0,1 mm, pakeiskite stūmoklį, kad sandariklis būtų sandariai prigludęs.

4. Surinkimas: tikslus darbas, užtikrinantis sandarinimo efektyvumą

Surinkimas yra priešingas išmontavimui, tačiau tikslumas yra labai svarbus siekiant išvengti nuotėkio ar veikimo sutrikimų. Atlikite šiuos pagrindinius veiksmus:

1. Švarūs komponentai: Prieš surinkdami, išvalykite visus komponentus (įskaitant cilindro cilindrą, stūmoklio kotą ir naujus sandariklius) specialiu hidraulinės alyvos valikliu (nenaudokite benzino ar dyzelino, nes tai gali pažeisti sandariklius). Išdžiovinkite komponentus suslėgtu oru (slėgis <0,4 MPa), kad neliktų vandens ar likučių.
2. Sumontuokite sandariklius: Naujus sandariklius užtepkite plonu hidraulinės alyvos sluoksniu (to paties tipo kaip ir sistemos alyva, pvz., ISO VG46) ir įdėkite juos į sandariklio griovelius. Užtikrinkite, kad pagrindinio sandariklio (pvz., U formos sandariklio) lūpa būtų nukreipta alyvos slėgio kryptimi – neteisingai sumontavus gali atsirasti didelių nuotėkių. Naudokite sandariklio montavimo įrankį (plastikinę įvorę), kad įstumtumėte sandariklį į griovelį, išvengiant sukimosi.
3. Surinkite stūmoklį ir stūmoklio strypą: Prisukite stūmoklį ant stūmoklio koto ir priveržkite fiksavimo veržlę nurodytu sukimo momentu (pvz., 250–300 N·m M24 veržlėms). Naudokite sukimo momento veržliaraktį, kad užtikrintumėte tolygią jėgą, ir užfiksuokite veržlę kaiščiu (jei yra), kad darbo metu neatsipalaiduotų.
4. Įdėkite stūmoklio strypą į cilindro cilindrą: Sutepkite hidrauline alyva stūmoklio koto paviršių ir cilindro cilindro vidinę sienelę. Lėtai ir horizontaliai stumkite stūmoklio kotą į cilindrą, užtikrindami, kad stūmoklis nesusidurtų su cilindro vidine sienele. Tada uždėkite priekinį galinį dangtelį, sulygiuokite varžtų skyles ir kryžminiu būdu priveržkite varžtus (sukimo momentas turi atitikti gamintojo specifikaciją, pvz., 100 N·m M18 varžtams), kad galinis dangtelis būtų sandariai uždarytas.
5. Sujunkite alyvos vamzdžius: Vėl prijunkite alyvos įleidimo ir išleidimo vamzdžius pagal išmontavimo metu padarytas etiketes. Vamzdžių jungtis priveržkite dinamometriniu veržliarakčiu (pvz., 40–60 N·m 1 colio vamzdžiams), kad išvengtumėte per didelio priveržimo, nes tai gali pažeisti sriegį.

5. Testavimas po remonto: patikrinkite veikimą ir saugumą

Surinkę iš naujo, atlikite išsamius bandymus, kad įsitikintumėte, jog hidraulinis cilindras veikia normaliai:

• Testas be apkrovos: Prijunkite akumuliatorių ir užveskite sunkvežimio variklį. Suaktyvinkite strėlės valdymo svirtį, kad ištrauktumėte ir įtrauktumėte cilindrą 5–10 kartų mažu greičiu (10–15 mm/s). Stebėkite, ar nėra nuotėkio galiniuose dangteliuose ir alyvos vamzdžių jungtyse – jei atsiranda nuotėkio, nedelsdami sustabdykite bandymą ir patikrinkite sandariklio montavimą arba varžto sukimo momentą.
• Apkrovos testas: Naudodami manometrą išmatuokite hidraulinės sistemos slėgį veikimo metu. Ištraukite strėlę iki maksimalaus ilgio ir 30 minučių padėkite apkrovą (50 % vardinės apkrovos, pvz., 10 tonų, jei vardinė strėlė sveria 20 tonų). Patikrinkite, ar cilindras stabiliai išlaiko apkrovą (nėra akivaizdžių 沉降) ir ar slėgis išlieka vardiniame diapazone (pvz., 25–30 MPa).
• Veikimo testas: Patikrinkite cilindro greitį ir reagavimą reguliuodami strėlės kėlimo ir ištiesimo greitį. Įsitikinkite, kad judėjimas yra sklandus (be virpėjimo ar triukšmo), o greitis atitinka gamintojo specifikacijas (pvz., 30–40 mm/s ištiesiant).

6. Techninės priežiūros patarimai ir priežiūra po remonto

Norėdami pratęsti suremontuoto hidraulinio cilindro tarnavimo laiką, vadovaukitės šiais patarimais:

• Reguliarus tepalo keitimas: Pakeiskite hidraulinę alyvą kas 2000 darbo valandų (arba kartą per metus, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau). Naudokite alyvą, atitinkančią sistemos reikalavimus (pvz., anti-nusidėvėjimo hidraulinę alyvą, kurios klampumas ISO VG46) ir filtruokite alyvą 10 μm filtru, kad pašalintumėte nešvarumus.
• Išvalykite oro filtrą: Hidraulinės sistemos oro filtras neleidžia patekti dulkėms – valykite jį kas 500 darbo valandų ir pakeiskite kas 1000 valandų.
• Kasdienis patikrinimas: Prieš kiekvieną naudojimą patikrinkite, ar cilindras nėra sandarus, ar stūmoklio kotas nėra subraižytas, ir alyvos lygį hidrauliniame bake. Jei aptinkamas neįprastas triukšmas arba lėtas judėjimas, sustabdykite veikimą ir nedelsdami patikrinkite cilindrą.

Išvada

Hidraulinis cilindras yra pagrindinė betono siurblio sijų dalis, o jo priežiūros kokybė tiesiogiai veikia sunkvežimio efektyvumą ir saugumą. Atlikdami išsamius paruošimo prieš techninę priežiūrą, standartizuoto išmontavimo, griežtos komponentų patikros, tikslaus surinkimo ir išsamaus patikrinimo po remonto veiksmus, technikai gali užtikrinti, kad hidraulinis cilindras veiktų patikimai. Reguliari priežiūra ir savalaikis susidėvėjusių komponentų keitimas ne tik sumažina staigių gedimų riziką, bet ir prailgina visos strėlės sistemos tarnavimo laiką, užtikrinant stabilų betono siurblio sunkvežimio veikimą statybos projektuose.