Šasijas konfigurācija:
Garenbāze 4350+1350, kabīne D320 rindas pusstandarta augšdaļa, dzinējs D6.7NS6B290 vai dzinējs DDi75E350-60, aizmugures apstrāde U-tips 9JS119TA, pārnesumskaitlis 11.02/0.73, aizmugurējā ass viena atspere 5.3/0.1. 300x90x8+6 ar elektrisko stiklu, automašīnas durvju slēdzene centrālā vadība-tālvadības pults, kondicionieris,degvielas tvertnes tērauds 350L, galvenais samazināšanas koeficients 4,44, riepa 11,00R20 18PR ar spēka nosūcēja saskarni, tālvadības droseles jūgvārpstas saskarne.
Guolu Dongfeng Tianlong aizmugurējā dubultā tilta vilkšanas atdalīšanas augšējā konfigurācija:
20 tonnas 360 grādu rotējoša augšdaļa, trīs sekciju sešpusēja izlice, trīs sekciju kronšteins, ieplūdes vārsts, sadalīts kariete, abpusējas sakabes vadības ierīce, tālvadības vadības ierīce, priekšējais buferis ar pretsvaru, trīs aizmugurējie darba lukturi, divas 10 tonnas velkamās plātnes, hidrauliskais pacēlājs, 45 metru tērauda trošu komplekts ar četrām tērauda trosēm, dakša, riepu turēšanas ierīces komplekts. Gara inženiertehnisko gaismu rinda. Viens papildu lukturu komplekts, viens papildu gāzes caurules komplekts un divas stiprinājuma ķēdes.
