Конфигурација на шасија:
Меѓуоскино растојание 4350+1350, кабина D320 ред полустандарден горен дел, мотор D6.7NS6B290 или мотор DDi75E350-60, заден третман U-тип 9JS119TA, сооднос на менувачот 11,02/0,73, редукција на задна 51me, единечна оска, пружина 310fraT. 300x90x8+6 со електрично стакло, брава на вратата на автомобилот централна контрола-далечински управувач, климатизација, челик за резервоар за гориво 350L, сооднос на главно намалување 4,44, гума 11.00R20 18PR со интерфејс за извлекување сила, интерфејс за далечински гас PTO.
Гуолу Донгфенг Тианлонг заден двоен мост за влечење на горниот дел конфигурација:
20 тони ротирачки врв за 360 степени, триделна шестстрана гранка, триделна заграда, влезен вентил, разделна кочија, оперативен уред за поврзување со две страни, уред за работа со далечински управувач, преден браник со противтежа, три задни работни светла, две хидраулични дигалки од 10 тони, челична челична гарнитура од 45 метри. влечна вилушка за влечење, комплет уред за држење гуми. Долга линија на инженерски светла. Еден сет на помошни светла, еден сет на помошен склоп на цевки за гас и два врзувачки синџири.
