कंक्रीट पम्प ट्रक बूमहरूको लागि हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरूको विस्तृत मर्मत 

कंक्रीट पम्प ट्रक बूमहरू सटीक र स्थिर लिफ्टिङ, विस्तार, र तह चालहरू प्राप्त गर्न हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरूमा धेरै निर्भर हुन्छन्। यी सिलिन्डरहरू उच्च चाप, भारी भार, र कडा काम गर्ने अवस्था (जस्तै कंक्रीटको अवशेष, धुलो र तापक्रमको उतारचढावको जोखिम) अन्तर्गत काम गर्छन्, नियमित मर्मतसम्भार र समयमै मर्मतलाई अचानक असफल हुनबाट जोगाउन र परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित गर्न आवश्यक हुन्छ। यस लेखले कंक्रीट पम्प ट्रक बमहरूको हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरू मर्मत गर्न, पूर्व-सम्भार तयारी, विघटन, निरीक्षण, कम्पोनेन्ट प्रतिस्थापन, पुन: संयोजन, र मर्मत पछि परीक्षणहरू कभर गर्नका लागि मुख्य चरणहरू र प्राविधिक विचारहरूको विवरण दिन्छ।

1. पूर्व मर्मत तयारी: सुरक्षा र उपकरण तयारी

कुनै पनि मर्मत कार्य सुरु गर्नु अघि सुरक्षा शीर्ष प्राथमिकता हो। पहिले, समतल, ठोस जमिनमा कंक्रीट पम्प ट्रक पार्क गर्नुहोस् र पार्किङ ब्रेक संलग्न गर्नुहोस्। हाइड्रोलिक सिलिन्डरमा दबाब कम गर्न बूमलाई स्थिर तेर्सो स्थितिमा तल राख्नुहोस् (वा बूम कम गर्न नसकिने सपोर्ट फ्रेम प्रयोग गर्नुहोस्)। ट्रकको इन्जिन बन्द गर्नुहोस् र हाइड्रोलिक प्रणालीको आकस्मिक सक्रियताबाट बच्नको लागि ब्याट्री विच्छेद गर्नुहोस्। अर्को, हाइड्रोलिक सर्किटमा अवशिष्ट दबाब छोड्नुहोस्: सिलिन्डरको तेल पाइप जोइन्टहरू बिस्तारै खुकुलो पार्नुहोस् (टोर्क लिमिटरको साथ रेन्च प्रयोग गरेर) चुहावट भएको हाइड्रोलिक तेल सङ्कलन गर्न तल तेलको प्यान राख्दै, उच्च-दबावको तेललाई चोटपटक लाग्न नदिने सुनिश्चित गर्दै।

उपकरण तयारीको लागि, सटीक कम्पोनेन्टहरू हानिकारक हुनबाट बच्न विशेष उपकरणहरू जम्मा गर्नुहोस्। आवश्यक उपकरणहरूमा समावेश छ: टर्क रेन्चहरूको सेट (0-500 N·m को दायराको साथ, बोल्टका विभिन्न विशिष्टताहरू कडा गर्न उपयुक्त), हाइड्रोलिक सिलिन्डर डिससेम्बली स्ट्यान्ड (डिससेम्बल गर्दा सिलिन्डरलाई स्थिर रूपमा ठीक गर्न), पिस्टन रड पुलर (सुरक्षित रूपमा सिलिन्डर हटाउनका लागि)। सिल र भल्भ जस्ता साना कम्पोनेन्टहरू सफा गर्ने, सतहको खुर्दापन परीक्षक (सिलिन्डर ब्यारेलको भित्री पर्खाल र पिस्टन रडको सतह जाँच गर्न), र प्रतिस्थापन पार्ट्सको सेट (जस्तै सिल, ओ-रिंगहरू, डस्ट रिङ्हरू, र गाइड आस्तीनहरू, जुन सिलिन्डरको मोडेलसँग मिल्दो हुनुपर्छ — उदाहरणका लागि, Sany19, SANY 5 THB, S4B, 19,000 वटा मूल सामग्री प्रयोग गर्नुहोस्। उच्च चाप र तेलको क्षरणको प्रतिरोध गर्न नाइट्राइल रबर वा फ्लोरोरुबर)।

2. हाइड्रोलिक सिलिन्डरको विघटन: चरण-दर-चरण र क्षति रोकथाम

प्रदूषकहरूलाई हाइड्रोलिक प्रणालीमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि सफा, धुलो-रहित कार्यशाला (वा बाहिर काम गर्दा धुलोको आवरण प्रयोग गर्नुहोस्) मा सिलिन्डरलाई छुट्याउनुहोस्। कम्पोनेन्ट विरूपणबाट बच्नको लागि सिलिन्डरको संरचनात्मक डिजाइनलाई विच्छेदन अनुक्रमले पालना गर्नुपर्छ:

1. बाह्य जडानहरू हटाउनुहोस्: सिलिन्डरको अन्तिम क्याप्सबाट तेल इनलेट र आउटलेट पाइपहरू विच्छेद गर्न सकेट रेन्च प्रयोग गर्नुहोस्। पुन: जडान गर्दा गलत जडान हुनबाट जोगिन प्रत्येक पाइप र जोडलाई लेबल (जस्तै, "इनलेट पाइप - रड एन्ड") चिन्ह लगाउनुहोस्। धुलो वा फोहोर भित्र पस्नबाट जोगाउन पाइप पोर्टहरू र सिलिन्डरको तेलको प्वालहरूलाई सफा प्लास्टिकको क्यापहरूसँग जोड्नुहोस्।
2. अन्त क्याप र पिस्टन रड भत्काउनुहोस्: छुट्याउन स्ट्यान्डमा सिलिन्डर ब्यारेल ठीक गर्नुहोस्। सिलिन्डर ब्यारेलमा फ्रन्ट एन्ड क्याप (रड एन्ड) जोड्ने बोल्टहरू खुकुलो पार्न टर्क रेन्च प्रयोग गर्नुहोस्—टर्कलाई समान रूपमा लागू गर्नुहोस् (जस्तै, M16 बोल्टको लागि 80-120 N·m) अन्तिम क्यापलाई ढल्नबाट जोगाउन। बोल्टहरू हटाइसकेपछि, अन्त टोपीलाई बिस्तारै ट्याप गर्न रबरको मालेट प्रयोग गर्नुहोस् र यसलाई तेर्सो रूपमा बाहिर तान्नुहोस्। त्यसपछि, बिस्तारै सिलिन्डर ब्यारेलबाट पिस्टन रड (पिस्टन जोडिएको) बाहिर तान्नुहोस्, सिलिन्डर ब्यारेलको किनारा विरुद्ध पिस्टन रडको सतह स्क्र्याच गर्नबाट जोगिन।
3. आन्तरिक अवयवहरू पृथक गर्नुहोस्: लकिङ नट हटाएर पिस्टन रडबाट पिस्टनलाई अलग गर्नुहोस् (पिस्टन रडलाई घुमाउनबाट रोक्न नन-स्लिप प्याडको साथ स्प्यानर प्रयोग गर्नुहोस्)। पिस्टन र अन्तिम टोपीबाट सिल एसेम्बली (मुख्य सिल, ब्याकअप रिङ र बफर सिल सहित) बाहिर निकाल्नुहोस् — सिल ग्रुभहरूलाई नोक्सान हुनबाट जोगिन प्लास्टिकको पिक प्रयोग गर्नुहोस्।

3. कम्पोनेन्ट निरीक्षण: प्रतिस्थापनको लागि प्रमुख मापदण्ड

यसलाई मर्मत गर्ने वा प्रतिस्थापन गर्ने भनेर निर्धारण गर्न प्रत्येक विच्छेदन कम्पोनेन्टलाई कडाईका साथ निरीक्षण गरिनु पर्छ। निम्न महत्वपूर्ण निरीक्षण वस्तुहरू र मापदण्डहरू छन्:

• सिलिन्डर ब्यारेल: भित्री पर्खालमा खरोंच, क्षय वा पहिरन जाँच गर्नुहोस्। नरमपन नाप्नको लागि सतहको खुरपना परीक्षक प्रयोग गर्नुहोस्—यदि यो Ra0.8 μm (हाइड्रोलिक सिलिन्डर ब्यारेलहरूको लागि मानक) भन्दा बढी छ भने, ब्यारेललाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। सानो स्क्र्याचहरू (गहिराइ <0.2 मिमी) को लागि, सिलिन्डरको अक्षको दिशामा सतहलाई पालिश गर्नको लागि फाइन-ग्रिट स्यान्डपेपर (800-1200 जाल) प्रयोग गर्नुहोस्, तर भित्री व्यास सहिष्णुता दायरा भित्र रहेको सुनिश्चित गर्नुहोस् (जस्तै, 160 मिमी ब्यारेल ब्यारेलको लागि ± 0.05 मिमी)।
• पिस्टन रड: बाहिरी सतहमा डेन्टहरू, क्रोम प्लेटिङ पिलिङ, वा झुकाउनको लागि निरीक्षण गर्नुहोस्। सीधापन मापन गर्न एक डायल सूचक प्रयोग गर्नुहोस् - यदि झुकाउने डिग्री प्रति मिटर 0.5 एमएम भन्दा बढी छ भने, रड सीधा हुनुपर्छ (हाइड्रोलिक स्ट्रेटिङ मेसिन प्रयोग गरेर) वा बदल्नुहोस्। कोटिंग मोटाई गेजको साथ क्रोम प्लेटिङ मोटाई जाँच गर्नुहोस्; यदि यो 0.05 मिमी भन्दा कम छ भने, क्षरण रोक्न रडलाई पुन: प्लेट गर्नुहोस्।
• सील र ओ-रिंगहरू: दरार, कडा, वा विकृतिको लागि जाँच गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ कुनै स्पष्ट क्षतिहरू छैनन् भने पनि, सबै सिलहरू नयाँहरूसँग बदल्नुहोस् (जस्तै तेल बुढ्यौली र तापमान परिवर्तनको कारणले समयसँगै सिलहरू घट्दै जान्छ)। नयाँ सिलहरूमा मूल जस्तै आकार र सामग्री छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस् - उदाहरणका लागि, थर्मल बुढ्यौली प्रतिरोध गर्न उच्च-तापमान वातावरण (80 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथि) सञ्चालन गर्ने सिलिन्डरहरूको लागि फ्लोरोरुबर सिलहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
• गाइड आस्तीन र पिस्टन: पहिरनको लागि गाईड आस्तीनको भित्री प्वाल जाँच गर्नुहोस्—यदि गाइड आस्तीन र पिस्टन रड बीचको क्लियरेन्स ०.१५ मिमी (फेलर गेजले नापिएको) भन्दा बढी छ भने, गाइडको आस्तीन बदल्नुहोस्। विरूपणको लागि पिस्टनको सील ग्रूभहरू निरीक्षण गर्नुहोस्; यदि नालीको गहिराई ०.१ मि.मि. भन्दा बढिले घटेको छ भने, सिल कडासँग फिट भएको सुनिश्चित गर्न पिस्टनलाई बदल्नुहोस्।

4. पुन: संयोजन: सील प्रदर्शन सुनिश्चित गर्न सटीक सञ्चालन

रिसेम्ब्ली डिससेम्बलको उल्टो हो, तर चुहावट वा परिचालन विफलताबाट बच्न सटीकता महत्त्वपूर्ण छ। यी मुख्य चरणहरू पालना गर्नुहोस्:

1. सफा कम्पोनेन्टहरू: एसेम्बली गर्नु अघि, सबै कम्पोनेन्टहरू (सिलिन्डर ब्यारेल, पिस्टन रड, र नयाँ सिलहरू सहित) एक समर्पित हाइड्रोलिक तेल क्लिनरले सफा गर्नुहोस् (पेट्रोल वा डिजेल प्रयोग नगर्नुहोस्, जसले सिललाई क्षति पुर्याउन सक्छ)। पानी वा अवशेषहरू बाँकी रहनबाट जोगाउन कम्प्रेस्ड हावा (प्रेसर <0.4 एमपीए) संग कम्पोनेन्टहरू सुकाउनुहोस्।
2. सीलहरू स्थापना गर्नुहोस्: नयाँ सिलहरूमा हाइड्रोलिक तेलको पातलो तह (प्रणालीको तेल जस्तै, ISO VG46) लगाउनुहोस् र तिनीहरूलाई सिल ग्रूभहरूमा स्थापना गर्नुहोस्। मुख्य सिल (जस्तै, U-कप सिल) को लागि, ओठले तेलको दबाबको दिशामा अनुहार गरेको सुनिश्चित गर्नुहोस् - गलत स्थापनाले गम्भीर चुहावट निम्त्याउँछ। सिललाई नालीमा धकेल्न, घुमाउनबाट जोगिन सिल स्थापना उपकरण (प्लास्टिक आस्तीन) प्रयोग गर्नुहोस्।
3. पिस्टन र पिस्टन रड जम्मा गर्नुहोस्: पिस्टनलाई पिस्टन रडमा स्क्रू गर्नुहोस् र लकिङ नटलाई निर्दिष्ट टर्कमा कस्नुहोस् (जस्तै, M24 नटहरूको लागि 250-300 N·m)। समान बल सुनिश्चित गर्नको लागि टर्क रेन्च प्रयोग गर्नुहोस्, र अपरेशनको क्रममा ढिलो हुनबाट जोगाउन कोटर पिन (यदि सुसज्जित छ) को साथ नट लक गर्नुहोस्।
4. सिलिन्डर ब्यारेलमा पिस्टन रड स्थापना गर्नुहोस्: पिस्टन रडको सतह र सिलिन्डर ब्यारेलको भित्री भित्तामा हाइड्रोलिक तेल लगाउनुहोस्। पिस्टन रडलाई ब्यारेलमा बिस्तारै र तेर्सो रूपमा धकेल्नुहोस्, पिस्टन ब्यारेलको भित्री पर्खालसँग टक्कर नहुने सुनिश्चित गर्दै। त्यसपछि, फ्रन्ट एन्ड क्याप स्थापना गर्नुहोस्, बोल्ट प्वालहरू पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्, र क्रसक्रस ढाँचामा बोल्टहरू कस्नुहोस् (टर्क निर्माताको स्पेसिफिकेशनसँग मिल्नुपर्छ — जस्तै, M18 बोल्टका लागि 100 N·m) अन्तिम क्यापलाई कडा रूपमा बन्द गरिएको सुनिश्चित गर्न।
5. तेल पाइप जडान गर्नुहोस्: डिस्सेम्बल गर्दा बनाइएको लेबल अनुसार तेल इनलेट र आउटलेट पाइपहरू पुन: जडान गर्नुहोस्। थ्रेडलाई क्षति पुर्‍याउन सक्ने धेरै कडा हुनबाट जोगिनको लागि टर्क रेन्च (जस्तै, 40-60 N·m 1 इन्च पाइपहरू) को साथ पाइप जोडहरू कस्नुहोस्।

5. पोस्ट-मरम्मत परीक्षण: प्रदर्शन र सुरक्षा प्रमाणित गर्नुहोस्

पुन: जडान पछि, हाइड्रोलिक सिलिन्डर सामान्य रूपमा सञ्चालन हुन्छ भनेर सुनिश्चित गर्न व्यापक परीक्षणहरू सञ्चालन गर्नुहोस्:

• नो-लोड परीक्षण: ब्याट्री जडान गर्नुहोस् र ट्रकको इन्जिन सुरु गर्नुहोस्। कम गतिमा (१०-१५ मिमी/सेकेन्ड) सिलिन्डर ५-१० पटक विस्तार गर्न र फिर्ता लिन बूम कन्ट्रोल लिभर सक्रिय गर्नुहोस्। अन्तिम क्याप्स र तेल पाइप जोइन्टहरूमा चुहावटको लागि अवलोकन गर्नुहोस् - यदि चुहावट भयो भने, तुरुन्त परीक्षण रोक्नुहोस् र सिल स्थापना वा बोल्ट टर्क जाँच गर्नुहोस्।
• लोड परीक्षण: सञ्चालनको क्रममा हाइड्रोलिक प्रणालीको दबाब मापन गर्न दबाव गेज प्रयोग गर्नुहोस्। बूमलाई यसको अधिकतम लम्बाइमा विस्तार गर्नुहोस् र 30 मिनेटको लागि लोड (मूल्याङ्कन गरिएको लोडको 50%, जस्तै, 20-टन मूल्याङ्कन गरिएको बूमको लागि 10 टन) लागू गर्नुहोस्। जाँच गर्नुहोस् कि सिलिन्डरले स्थिर रूपमा लोड राख्छ (कुनै स्पष्ट 沉降) र यदि दबाव मूल्याङ्कन दायरा भित्र रहन्छ (जस्तै, 25-30 MPa)।
• सञ्चालन परीक्षण: बूमको लिफ्टिङ र विस्तार गति समायोजन गरेर सिलिन्डरको गति र प्रतिक्रियाशीलता परीक्षण गर्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि आन्दोलन सहज छ (कुनै झिटर वा आवाज छैन) र गति निर्माताको विशिष्टतासँग मेल खान्छ (जस्तै, विस्तारको लागि 30-40 mm/s)।

6. मर्मत सुझावहरू र मर्मत पछि हेरचाह

मर्मत गरिएको हाइड्रोलिक सिलिन्डरको सेवा जीवन विस्तार गर्न, यी सुझावहरू पालना गर्नुहोस्:

• नियमित तेल परिवर्तन: हाइड्रोलिक तेल हरेक 2000 सञ्चालन घण्टा (वा वर्षमा एक पटक, जुन पहिले आउँछ) बदल्नुहोस्। प्रणालीको आवश्यकताहरू पूरा गर्ने तेल प्रयोग गर्नुहोस् (जस्तै, ISO VG46 को चिपचिपापन भएको एन्टि-वेयर हाइड्रोलिक तेल) र अशुद्धताहरू हटाउन 10 μm फिल्टरले तेललाई फिल्टर गर्नुहोस्।
• एयर फिल्टर सफा गर्नुहोस्: हाइड्रोलिक प्रणालीको एयर फिल्टरले धुलोलाई प्रवेश गर्नबाट रोक्छ — यसलाई प्रत्येक 500 सञ्चालन घण्टामा सफा गर्नुहोस् र यसलाई प्रत्येक 1000 घण्टामा बदल्नुहोस्।
• दैनिक निरीक्षण: प्रत्येक प्रयोग गर्नु अघि, चुहावटको लागि सिलिन्डर, स्क्र्याचको लागि पिस्टन रड, र हाइड्रोलिक ट्याङ्कीमा तेलको स्तर जाँच गर्नुहोस्। यदि असामान्य आवाज वा ढिलो गति पत्ता लाग्यो भने, सञ्चालन रोक्नुहोस् र तुरुन्तै सिलिन्डर निरीक्षण गर्नुहोस्।

निष्कर्ष

हाइड्रोलिक सिलिन्डर कंक्रीट पम्प ट्रक बूमको मुख्य भाग हो, र यसको मर्मत गुणस्तरले प्रत्यक्ष रूपमा ट्रकको परिचालन दक्षता र सुरक्षालाई असर गर्छ। पूर्व-रखरखाव तयारीको विस्तृत चरणहरू पछ्याएर, मानकीकृत विघटन, कडा कम्पोनेन्ट निरीक्षण, सटीक पुन: संयोजन, र व्यापक पोस्ट-मरम्मत परीक्षण, प्राविधिकहरूले हाइड्रोलिक सिलिन्डर भरपर्दो रूपमा सञ्चालन भएको सुनिश्चित गर्न सक्छन्। नियमित मर्मतसम्भार र पहिरिएका कम्पोनेन्टहरूको समयमै प्रतिस्थापनले अचानक विफलताको जोखिमलाई मात्र कम गर्दैन तर सम्पूर्ण बूम प्रणालीको सेवा जीवन पनि विस्तार गर्दछ, कंक्रीट पम्प ट्रकले निर्माण परियोजनाहरूमा स्थिर रूपमा प्रदर्शन गर्दछ।