ଜରୁରୀ ସୂଚନା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ A1, A2, B1, B2, C1 ଉତ୍ପାଦ ମଡେଲ QL3070BUHW ଡ୍ରାଇଭିଂ ଫର୍ମ 4X2 ଚକ ବେସ୍ 3360 ମିମି ଇଞ୍ଜିନ ଲସୁଜୁ 4KH1CN6LB ସ୍ପିଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବାକ୍ସ Lsuzu MSB-5MT ରିଅର ଆକ୍ସ ସ୍ପିଡ୍ ଅନୁପାତ 6.142 ମୋଟ ଆକାର (mm) 5900x1945x2375 ଫ୍ରଣ୍ଟ ଚକ ବେସ୍ (mm) 5900x1945x2375
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ | | A1, A2, B1, B2, C1 | ଉତ୍ପାଦ ମଡେଲ୍ | | QL3070BUHW | |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ଫର୍ମ | | 4X2 | ଚକ ବେସ୍ | | 3360 ମିମି |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | Lsuzu 4KH1CN6LB | | ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ବାକ୍ସ | Lsuzu MSB-5MT | |
| ପଛ ଆକ୍ସ ଗତି ଅନୁପାତ | | 6.142 | ସାମଗ୍ରିକ ଆକାର (mm) | 5900x1945x2375 |
| ଆଗ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 1377 ମିମି | ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1425 ମିମି |
| ସେବା ଓଜନ (କେଜି) | 3185 | ମୂଲ୍ୟାୟନ ଭାର (କିଗ୍ରା) | 3500 |
| ମୋଟ ଓଜନ (କେଜି) | 7010 | ଆଙ୍ଗଲ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ / ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°) | 20,12 |
| ଇନ୍ଧନର ପ୍ରକାର | | ଡିଜେଲ |
| ଖାସ୍ ପ୍ରକାର | | Lsuzu 4KH1CN6LB | | ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | ଲସୁଜୁ | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା | 4 ସିଲିଣ୍ଡର | ବିସ୍ଥାପନ | 2.999L |
| ନିର୍ଗମନ ମାନକ | | ଚୀନ୍ ଛଅ | ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି | | 120hp |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ | 88kW | ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 650N · m |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କରେ ଗତି | | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଗତି | 290N: ମି | |
| ଇଞ୍ଜିନ ଫର୍ମ | | |||