1. Parametry Chassis: Podwozie przyjmuje oryginalny podwozie drugiej klasy Dongfeng, wyposażone w Cummins 2101230 Kimpel, rozstaw osi 4700 mm, National Six Emission Standard, z intercoolingiem doładowaniem, system przeciwblokujący ABS, zasilanie kierunku, klimatyzacja, drzwi elektryczne i okna, ...
Podwozie przyjmuje oryginalne podwozie drugiej klasy Dongfeng, wyposażone w Cummins 2101230 koni mechanicznych, rozstaw osi 4700 mm, National Six Emission Standard, z systemem doładowania międzykolorowym, systemem przeciwpoślizgowym ABS, zasilaniem kierunkowym, klimatyzacją, drzwiami elektrycznymi, zdalnie sterowania kluczem do sterowania 1000R20, oponem stalowym, nowym.
Część ssąca: 9 kwadratowy zbiornik, korpus zbiornika 6 mmq235 Wysokiej jakości stalowa płyta ze stali węglowej, wyposażona w ZIBO SK-15 (Opcjonalnie 2Be-204) Ssanie pompy krążenia wody, 10 metrów rura ssąca, rura wlotowa powietrza plus siatka przepływowa, prawdziwe zawór przeciwpływowy, blokada z tylnej pokrywy, blokada z tylnym pokryciem, patrząc do przodu, rura pomiarowa zanieczyszczenia do przodu. Korpus zbiornika jest wyposażony w funkcję podnoszenia, tylne drzwi są wyposażone w otwór hydrauliczny, a 360-stopniowe fotelik boomu obrotowego jest wygodny do obsługi zdalnego sterowania rury. Część czyszcząca: 6 kwadratowy zbiornik na wodę, przy użyciu wysokiej jakości stalowej płyty ze stali węglowej 4 mmq235, wlot wody po obu stronach interfejsu pożaru zbiornika wodnego, zestawu narzędzi. Zastosowanie niemieckiej pompy wysokiego ciśnienia pinfu 215, z 60 metrów średnicy wewnętrznej 19# rura pod wysokim ciśnieniem, 10 różnych rozmiarów rękawów dyszy, cewka po czyszczeniu, z urządzeniem do rur prysznicowych (używana do umycia rury pod wysokim ciśnieniem, który uwolnił rurę po przełomie po przełomie po przełomie), funkcję wydmuchania wody z powietrzem (używana do wydmuchania pozostałości stabilnej wody w wysokim ciśnieniu.