1. Parametry podwozia:
W podwoziu zastosowano oryginalne podwozie Dongfeng drugiej klasy, wyposażone w silnik Cummins o mocy 2101230 koni mechanicznych, rozstaw osi 4700 mm, krajową normę emisji spalin z doładowaniem międzystopniowym, układ przeciwblokujący ABS, wspomaganie kierunkowe, klimatyzację, elektrycznie sterowane drzwi i okna, kluczyk z pilotem Opona z drutu stalowego 1000R20, hamulec pneumatyczny, nowe wnętrze.
2.najwyższa konfiguracja
Część ssąca: zbiornik kwadratowy 9, korpus zbiornika 6 mm Q235, wysokiej jakości płyta ze stali węglowej, wyposażona w pompę cyrkulacyjną Zibo SK-15 (opcjonalnie 2BE-204), ssącą pompę cyrkulacyjną wody, rurę ssącą o długości 10 metrów, rurę wlotową powietrza plus siatkę przepływową, prawdziwy zawór przeciwprzelewowy, zatrzask tylnej pokrywy, wyczekującą rurę pomiarową zanieczyszczeń. Tylny koniec jest wyposażony w zawór kulowy portu ssącego Rio Tinto 100 mm i wylot ścieków 150 mm. Korpus zbiornika jest wyposażony w funkcję podnoszenia, tylne drzwi są wyposażone w otwieranie hydrauliczne, a obrotowe siedzisko wysięgnika o 360 stopni umożliwia zdalne sterowanie rurą. Część czyszcząca: 6-kwadratowy zbiornik na wodę, wykonany z wysokiej jakości płyty ze stali węglowej o grubości 4 mmQ235, wlot wody po obu stronach interfejsu przeciwpożarowego zbiornika na wodę, skrzynka narzędziowa. Zastosowanie wysokociśnieniowej pompy przepływowej Germany Pinfu 215 z rurą wysokociśnieniową o średnicy wewnętrznej 60 metrów o średnicy wewnętrznej 19 #, 10 różnych rozmiarów tulei dysz, wężownicą do czyszczenia końcowego, z urządzeniem do rury prysznicowej (używaną do mycia rury wysokociśnieniowej pogłębiającej rurę po powyższym zabrudzeniu), funkcją nadmuchu wody za pomocą powietrza (używaną do wydmuchiwania resztek wody wewnątrz rury wysokociśnieniowej po każdej pracy, aby zapobiec zamarzaniu wpływającemu na kolejne użycie)
