Konfiguracja podwozia:
Rozstaw osi 4350+1350, kabina D320 rząd półstandardowy górny, silnik D6.7NS6B290 lub silnik DDi75E350-60, obróbka tylna typu U 9JS119TA, przełożenie 11.02/0.73, oś tylna 5.5T10T pojedyncza redukcja, resor talerzowy 3/10, rama 300x90x8+6 z szybą elektryczną, zamek drzwi samochodu sterowanie centralne-pilot, klimatyzacja, zbiornik paliwa stalowy 350L, przełożenie główne 4,44, opona 11.00R20 18PR z interfejsem ściągacza siły, interfejs zdalnego sterowania przepustnicą PTO.
Konfiguracja górna z separacją tylnego podwójnego mostu Guolu Dongfeng Tianlong:
Góra obrotowa 20 ton o 360 stopni, trzyczęściowy sześciostronny wysięgnik, trzysekcyjny wspornik, zawór wlotowy, dzielony wózek, dwustronne urządzenie sterujące podnośnikiem, urządzenie sterujące zdalnie sterowane, przedni zderzak z przeciwwagą, trzy tylne światła robocze, dwa 10-tonowe wciągniki hydrauliczne, lina stalowa o długości 45 metrów. Wyposażone w cztery zestawy stali, zestaw wideł holowniczych z blachy stalowej, zestaw urządzeń do mocowania opon. Długa linia świateł inżynieryjnych. Jeden zestaw świateł pomocniczych, jeden zestaw pomocniczego zespołu rury gazowej i dwa łańcuchy wiążące.
