1. Parâmetros do chassi:
O chassi adota o chassi original de segunda classe da Dongfeng, equipado com Cummins 2101230 cavalos de potência, distância entre eixos 4700 mm, padrão nacional de seis emissões, com superalimentação de intercooler, sistema antibloqueio ABS, potência de direção, ar condicionado, portas e janelas elétricas, chave de controle remoto 1000R20 pneu de fio de aço, freio a ar, novo interior.
2.a configuração superior
Parte de sucção: tanque de 9 quadrados, corpo do tanque 6mmQ235 placa de aço carbono de alta qualidade, equipado com sucção de bomba de circulação de água Zibo SK-15 (opcional 2BE-204), tubo de sucção de 10 metros, tubo de entrada de ar mais rede de fluxo, válvula anti-transbordamento verdadeira, trava de clipe de tampa traseira, tubo de medição de poluição ansioso, A extremidade traseira é equipada com uma válvula de esfera de porta de sucção Rio Tinto de 100 mm e saída de esgoto de 150 mm. O corpo do tanque está equipado com função de elevação, a porta traseira está equipada com abertura hidráulica e o assento da lança giratório de 360 graus é conveniente para operação de controle remoto do tubo. Parte de limpeza: tanque de água de 6 quadrados, usando placa de aço carbono de alta qualidade 4mmQ235, entrada de água em ambos os lados da interface de incêndio do tanque de água, uma caixa de ferramentas. O uso da bomba de alta pressão de fluxo Pinfu 215 da Alemanha, com 60 metros de diâmetro interno 19 # tubo de alta pressão, 10 tamanhos diferentes de mangas de bico, bobina pós-limpeza, com dispositivo de tubo de chuveiro (usado para lavar o tubo de alta pressão dragando o tubo após a sujeira acima), função de sopro de água com ar (usado para soprar as manchas de água residual dentro do tubo de alta pressão após cada trabalho, para evitar que o congelamento a frio afete o próximo uso)
