Configuração do chassi:
RODA EMBRILHAÇÃO 4350+1350, CAB D320 LINHA TOP ROW EM MENOS, MOTOR D6.7NS6B290 OU MOTOR DDI75E350-60, TRATAMENTO TRASEIRO UTIPO U 9JS119TA, RATIO DE ENGRENAGEM 11.02/0.73 EXLO 5.5T10T ÚNICO, PLACA SPRESCENTE 3/10, FROÇÃO 3.02/0.73, Air 5T10t Redução, placa 3/10, moldura 3.02/0,73, eixo traseiro 5.5T10T Condicionamento, aço do tanque de combustível 350L, taxa de redução principal 4,44, pneu 11.00R20 18PR com interface do extrator de força, interface PTO do acelerador remoto.
Guolu Dongfeng Tianlong traseira de reboque de ponte dupla.
20 tons 360 degree rotating top, three-section six-sided boom,three-section bracket, inlet valve, split carriage, double-side linkage operating device,remote control operating device, front bumper with counterweight,three rear working lights, two 10 tons hydraulic hoist, 45 meters wire rope,Equipped with four sets of steel, a set of steel plate lug drag fork, a set of tire holding device.A long line of engineering luzes. Um conjunto de luzes auxiliares, um conjunto de conjunto de tubos de gás auxiliares e duas cadeias de ligação.
