Model șasiu:
ZZ1317V4667F1HOWO7; Șasiu special; HW76 Cabină față nouă; motor MC09.38-60; transmisie HW19710 + extractor de forță cu flanșă HW70; HR7 punte fata (disc); HC16 brate auto-reglabile axa spate dubla (tambur); Cadru dublu etaj (8+51300); ZF8118 mașină de direcție; Arc multi-lame ranforsat fata si spate (11/1112); Bara de protectie inalta (metal); Cu ABS(4S/4M); Sistem de evacuare standard; Fără anvelopă climatică; JAXZK TQZ 20190201. 12.00R20(Cercul de oțel armat! Model mixt); Raport de viteză 4,8; Cablu optional PTO; Cadru anvelopă de rezervă după asamblarea opțională; Rezervor de combustibil opțional de 30 L; Optional protectie fata si inferioara vehiculului; Opțional „Configurație superioară inteligentă pentru serviciu greu de trecere D
Configurație de sus:
25T20D de sus, supapă de admisie, cilindru de forță marină, braț cu două secțiuni și șase laturi, suport cu trei secțiuni, compartiment divizat, balama ușii cutiei de scule cu balama de ușă detașabilă, lumină de lucru încorporată în compartiment, dispozitiv de operare a legăturii cu două părți. Două trolii hidraulic de opt tone, cablu de sârmă de 35 de metri, diametru 18 mm, cu patru seturi de oțel, două seturi de cârlig și scaun, un set de cârlig din tablă de oțel, un set de dispozitiv de susținere a anvelopei, un set de "ansamblu de țevi de gaz", un set de "lampi spate", un set de difuzoare pentru lampă, două lanțuri de legare. Electroforeza cutie, brat vertical, armare brat suport pe ambele parti
