අත්යවශ්ය තොරතුරු රියදුරු බලපත්රය A1,A2,B2 නිෂ්පාදන ආකෘතිය ZZ3257V384GF1 රියදුරු පෝරමය 6X4 රෝද පදනම 3825+1350mm එන්ජිම WP10H400E62 වේගය වෙනස් කිරීමේ පෙට්ටිය Sinotruk 10-වේග සම්ප්රේෂණය පසුපස ඇක්සල් 5 සමස්ත වේගය (සම්පූර්ණ වේගය 5) 8490x2550x3450 ඉදිරිපස ...
| රියදුරු බලපත්රය | A1,A2,B2 | නිෂ්පාදන ආකෘතිය | ZZ3257V384GF1 |
| රියදුරු පෝරමය | 6X4 | රෝද පදනම | 3825+1350 මි.මී |
| එන්ජිම | WP10H400E62 | වේගය වෙනස් කිරීමේ පෙට්ටිය | Sinotruk 10-වේග සම්ප්රේෂණය |
| පසුපස ඇක්සල් වේග අනුපාතය | 5.26 | සමස්ත මානයන් (මි.මී.) | 8490x2550x3450 |
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 2041 මි.මී | පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1860/1860 මි.මී |
| සේවා බර (Kg) | 12500 | ශ්රේණිගත භාරය (කිලෝග්රෑම්) | 12370 |
| මුළු බර (Kg) | 25000 | ප්රවේශ කෝණය/පිටවීමේ කෝණය (°) | 17/32 |
| ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් |
| චැසි වර්ගය | WP10H400E62 | එන්ජින් සන්නාමය | ක්වාන්චායි |
| සිලින්ඩර ගණන | 6 සිලින්ඩර | විස්ථාපනය | 9.5L |
| විමෝචන සම්මතය | චීනය හය | උපරිම අශ්වබල | 400hp |
| උපරිම බල නිෂ්පාදනය | 294kW | උපරිම ව්යවර්ථය | 1900N·m |
| උපරිම ව්යවර්ථයේ වේගය | 1200-1300rpm | ශ්රේණිගත වේගය | 1200-1300rpm |
| එන්ජින් ආකෘතිය | පේළිය තුළ, සෘජු එන්නත් කිරීම, ජල සිසිලනය, සිව්-පහර, අධිආරෝපිත අන්තර් සිසිලනය, විදුලියෙන් පාලනය වන අධි පීඩන පොදු දුම්රිය, Hi+SCR | ||