Konfigurácia podvozku:
Rázvor 4350+1350, kabína D320 radová pološtandardná horná, motor D6.7NS6B290 alebo motor DDi75E350-60, zadná úprava U-typ 9JS119TA, prevod 11,02/0,73, zadná náprava 5,5T10T fra0 jednoduchá redukcia, platnička 300x90x8+6 s elektrickým presklením, centrálne zamykanie dverí auta-diaľkové ovládanie, klimatizácia, palivová nádrž oceľ 350L, hlavný redukčný pomer 4.44, pneumatika 11.00R20 18PR s rozhraním na odsávanie sily, rozhranie PTO diaľkové ovládanie plynu.
Guolu Dongfeng Tianlong zadný dvojitý mostík s oddelením hornej konfigurácie:
20 ton otočná horná časť o 360 stupňov, trojdielny šesťstranný výložník, trojdielny držiak, vstupný ventil, delený vozík, ovládacie zariadenie obojstranného závesu, ovládacie zariadenie na diaľkové ovládanie, predný nárazník s protizávažím, tri zadné pracovné svetlá, dva 10 tonové hydraulické kladkostroje, 45 metrové oceľové lano, vybavené štyrmi sadami oceľových držiakov, sada dlhých závesov na oceľové lano, sada oceľových závesov svetlá. Jedna sada pomocných svetiel, jedna sada pomocných plynových potrubí a dve viazacie reťaze.
