Konfiguracija šasije:
Medosna razdalja 4350+1350, kabina D320 vrstna polstandardna zgornja, motor D6.7NS6B290 ali motor DDi75E350-60, obdelava zadaj U-tip 9JS119TA, prestavno razmerje 11,02/0,73, zadnja os 5,5T10T enojna redukcija, ploščata vzmet 3/10, okvir 300x90x8+6 z električnim steklom, ključavnica avtomobilskih vrat centralno upravljanje-daljinski upravljalnik, klimatska naprava, rezervoar za gorivo jeklo 350L, glavno redukcijsko razmerje 4,44, pnevmatika 11.00R20 18PR z vmesnikom za izvleke sile, vmesnik za daljinsko kardansko loputo za plin.
Guolu Dongfeng Tianlong zgornja konfiguracija zadnjega dvojnega mostu za vleko:
20 ton 360-stopinjski vrtljivi vrh, tridelna šeststranska roka, tridelni nosilec, dovodni ventil, deljeni voziček, upravljalna naprava z dvostransko povezavo, upravljalna naprava z daljinskim upravljalnikom, sprednji odbijač s protiutežjo, tri zadnje delovne luči, dve 10-tonski hidravlični dvigali, 45 metrov žične vrvi, Opremljeno s štirimi kompleti jekla, kompletom jekla vilice za vlečenje plošče, komplet naprave za držanje pnevmatik. Dolga vrsta inženirskih luči. En komplet pomožnih luči, en komplet pomožnega sklopa cevi za plin in dve vezni verigi.
