அத்தியாவசிய தகவல் ஓட்டுநர் உரிமம் A1,A2,B1,B2,C1 தயாரிப்பு மாதிரி QL3070BUHW டிரைவிங் படிவம் 4X2 வீல் பேஸ் 3360மிமீ எஞ்சின் Lsuzu 4KH1CN6LB வேகம் மாற்றும் பெட்டி Lsuzu MSB-5MT பின்புற அச்சு வேக விகிதம் 6.1 ஒட்டுமொத்த வேக விகிதம் (42 மிமீ) 5900x1945x2375 முன் சக்கர அடித்தளம் (மிமீ) 1377 மிமீ பின்புற சக்கர தளம் (மீ...
| ஓட்டுநர் உரிமம் | A1,A2,B1,B2,C1 | தயாரிப்பு மாதிரி | QL3070BUHW |
| ஓட்டுநர் வடிவம் | 4X2 | வீல் பேஸ் | 3360மிமீ |
| இயந்திரம் | Lsuzu 4KH1CN6LB | வேகத்தை மாற்றும் பெட்டி | Lsuzu MSB-5MT |
| பின்புற அச்சு வேக விகிதம் | 6.142 | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (மிமீ) | 5900x1945x2375 |
| முன் சக்கர அடித்தளம் (மிமீ) | 1377மிமீ | பின் சக்கர அடித்தளம் (மிமீ) | 1425மிமீ |
| சேவை எடை (கிலோ) | 3185 | மதிப்பிடப்பட்ட சுமை (கிலோ) | 3500 |
| மொத்த எடை (கிலோ) | 7010 | அணுகுமுறை கோணம்/புறப்படும் கோணம் (°) | 20,12 |
| எரிபொருள் வகை | டீசல் |
| சேஸ் வகை | Lsuzu 4KH1CN6LB | எஞ்சின் பிராண்ட் | லுசு |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை | 4 சிலிண்டர் | இடப்பெயர்ச்சி | 2.999லி |
| உமிழ்வு தரநிலை | சீனா ஆறு | அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் | 120hp |
| அதிகபட்ச ஆற்றல் வெளியீடு | 88கிலோவாட் | அதிகபட்ச முறுக்கு | 650N·m |
| அதிகபட்ச முறுக்குவிசையில் வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | 290N:m | |
| இயந்திர வடிவம் | |||