కాంక్రీట్ పంప్ ట్రక్ బూమ్స్ కోసం హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ల వివరణాత్మక నిర్వహణ 

కాంక్రీట్ పంప్ ట్రక్ బూమ్‌లు ఖచ్చితమైన మరియు స్థిరమైన ట్రైనింగ్, విస్తరించడం మరియు మడత కదలికలను సాధించడానికి హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌లపై ఎక్కువగా ఆధారపడతాయి. ఈ సిలిండర్లు అధిక పీడనం, భారీ లోడ్లు మరియు కఠినమైన పని పరిస్థితులలో (కాంక్రీట్ అవశేషాలు, ధూళి మరియు ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులకు గురికావడం వంటివి) పని చేస్తాయి, ఆకస్మిక వైఫల్యాలను నివారించడానికి మరియు కార్యాచరణ భద్రతను నిర్ధారించడానికి సాధారణ నిర్వహణ మరియు సకాలంలో మరమ్మతులు అవసరం. కాంక్రీట్ పంప్ ట్రక్ బూమ్‌ల హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌లను రిపేర్ చేయడం, ముందస్తు నిర్వహణ తయారీ, వేరుచేయడం, తనిఖీ చేయడం, కాంపోనెంట్ రీప్లేస్‌మెంట్, రీఅసెంబ్లీ మరియు పోస్ట్-రిపేర్ టెస్టింగ్‌లను కవర్ చేయడం వంటి కీలక దశలు మరియు సాంకేతిక పరిగణనలను ఈ కథనం వివరిస్తుంది.

1. ముందస్తు నిర్వహణ తయారీ: భద్రత మరియు సాధనం సంసిద్ధత

ఏదైనా మరమ్మత్తు పనిని ప్రారంభించే ముందు భద్రతకు అత్యంత ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది. మొదట, కాంక్రీట్ పంప్ ట్రక్కును ఫ్లాట్, ఘనమైన మైదానంలో పార్క్ చేయండి మరియు పార్కింగ్ బ్రేక్‌ను నిమగ్నం చేయండి. హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌పై ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి బూమ్‌ను స్థిరమైన క్షితిజ సమాంతర స్థానానికి తగ్గించండి (లేదా బూమ్‌ను తగ్గించలేకపోతే మద్దతు ఫ్రేమ్‌ను ఉపయోగించండి). హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రమాదవశాత్తూ క్రియాశీలతను నివారించడానికి ట్రక్కు ఇంజిన్‌ను ఆపివేసి, బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. తర్వాత, హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్‌లో అవశేష పీడనాన్ని విడుదల చేయండి: లీక్ అవుతున్న హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను సేకరించడానికి క్రింద ఆయిల్ పాన్‌ను ఉంచుతూ, సిలిండర్ యొక్క ఆయిల్ పైపు జాయింట్‌లను (టార్క్ లిమిటర్‌తో రెంచ్ ఉపయోగించి) నెమ్మదిగా విప్పు, అధిక పీడన ఆయిల్ స్ప్రేలు జరగకుండా చూసుకోండి.

సాధనం తయారీ కోసం, ఖచ్చితమైన భాగాలను దెబ్బతీయకుండా ప్రత్యేక సాధనాలను సేకరించండి. అవసరమైన సాధనాలు: టార్క్ రెంచ్‌ల సమితి (0-500 N·m పరిధితో, బోల్ట్‌ల యొక్క విభిన్న స్పెసిఫికేషన్‌లను బిగించడానికి అనువుగా ఉంటుంది), హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ విడదీసే స్టాండ్ (విచ్ఛేదనం సమయంలో సిలిండర్‌ను స్థిరంగా ఉంచడానికి), పిస్టన్ రాడ్ పుల్లర్ (చిన్నగా ఉండే పిస్టన్‌ను శుభ్రం చేయడానికి), సీల్స్ మరియు వాల్వ్‌ల వంటి భాగాలు), ఉపరితల రఫ్‌నెస్ టెస్టర్ (సిలిండర్ బారెల్ లోపలి గోడ మరియు పిస్టన్ రాడ్ యొక్క ఉపరితలాన్ని తనిఖీ చేయడానికి), మరియు రీప్లేస్‌మెంట్ పార్ట్‌ల సెట్ (సీల్స్, O-రింగ్‌లు, డస్ట్ రింగ్‌లు మరియు గైడ్ స్లీవ్‌లు వంటివి, ఇవి సిలిండర్ మోడల్‌తో సరిపోలాలి-ఉదా., SYBSY5 అధిక పీడనం మరియు చమురు తుప్పును నిరోధించడానికి నైట్రైల్ రబ్బరు లేదా ఫ్లోరోరబ్బర్).

2. హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క విడదీయడం: దశల వారీ మరియు నష్టం నివారణ

హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌లోకి కలుషితాలు ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి సిలిండర్‌ను శుభ్రమైన, దుమ్ము-రహిత వర్క్‌షాప్‌లో విడదీయండి (లేదా ఆరుబయట పని చేస్తే డస్ట్ కవర్‌ని ఉపయోగించండి). విడదీసే క్రమం తప్పనిసరిగా సిలిండర్ యొక్క నిర్మాణ రూపకల్పనను అనుసరించి, భాగాలు వైకల్యాన్ని నివారించడానికి:

1. బాహ్య కనెక్షన్లను తొలగించండి: సిలిండర్ ఎండ్ క్యాప్స్ నుండి ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ పైపులను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి సాకెట్ రెంచ్ ఉపయోగించండి. రీఅసెంబ్లీ సమయంలో తప్పుగా కనెక్ట్ చేయడాన్ని నివారించడానికి ప్రతి పైపు మరియు జాయింట్‌ను లేబుల్‌తో (ఉదా., “ఇన్‌లెట్ పైప్ - రాడ్ ఎండ్”) గుర్తు పెట్టండి. దుమ్ము లేదా చెత్త లోపలికి రాకుండా పైపు పోర్ట్‌లు మరియు సిలిండర్ ఆయిల్ రంధ్రాలను శుభ్రమైన ప్లాస్టిక్ క్యాప్‌లతో ప్లగ్ చేయండి.
2. ఎండ్ క్యాప్ మరియు పిస్టన్ రాడ్‌ను విడదీయండి: వేరుచేయడం స్టాండ్‌పై సిలిండర్ బారెల్‌ను పరిష్కరించండి. ఫ్రంట్ ఎండ్ క్యాప్ (రాడ్ ఎండ్)ని సిలిండర్ బారెల్‌కు కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్‌లను వదులుకోవడానికి టార్క్ రెంచ్‌ని ఉపయోగించండి-ఎండ్ క్యాప్ టిల్టింగ్ చేయకుండా నిరోధించడానికి టార్క్‌ను సమానంగా (ఉదా., M16 బోల్ట్‌లకు 80-120 N·m) వర్తింపజేయండి. బోల్ట్‌లను తీసివేసిన తర్వాత, రబ్బరు మేలట్‌ని ఉపయోగించి ఎండ్ క్యాప్‌ను సున్నితంగా నొక్కి, అడ్డంగా బయటకు లాగండి. అప్పుడు, సిలిండర్ బారెల్ నుండి పిస్టన్ రాడ్‌ను (పిస్టన్ జతచేయబడి) నెమ్మదిగా లాగండి, సిలిండర్ బారెల్ అంచుకు వ్యతిరేకంగా పిస్టన్ రాడ్ యొక్క ఉపరితలం గోకడం నివారించండి.
3. అంతర్గత భాగాలను విడదీయండి: లాకింగ్ గింజను తొలగించడం ద్వారా పిస్టన్ రాడ్ నుండి పిస్టన్‌ను వేరు చేయండి (పిస్టన్ రాడ్ తిరిగకుండా నిరోధించడానికి స్లిప్ కాని ప్యాడ్‌తో కూడిన స్పానర్‌ను ఉపయోగించండి). పిస్టన్ మరియు ఎండ్ క్యాప్ నుండి సీల్ అసెంబ్లీని (ప్రధాన సీల్, బ్యాకప్ రింగ్ మరియు బఫర్ సీల్‌తో సహా) తీయండి-సీల్ గ్రూవ్‌లను పాడుచేయకుండా ప్లాస్టిక్ పిక్‌ని ఉపయోగించండి.

3. కాంపోనెంట్ ఇన్‌స్పెక్షన్: రీప్లేస్‌మెంట్ కోసం కీలక ప్రమాణాలు

విడదీయబడిన ప్రతి భాగాన్ని మరమ్మత్తు చేయాలా లేదా భర్తీ చేయాలా అని నిర్ణయించడానికి ఖచ్చితంగా తనిఖీ చేయాలి. కిందివి క్లిష్టమైన తనిఖీ అంశాలు మరియు ప్రమాణాలు:

• సిలిండర్ బారెల్: గీతలు, తుప్పు పట్టడం లేదా ధరించడం కోసం లోపలి గోడను తనిఖీ చేయండి. కరుకుదనాన్ని కొలవడానికి ఉపరితల రఫ్‌నెస్ టెస్టర్‌ని ఉపయోగించండి-అది Ra0.8 μm (హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ బారెల్స్‌కు ప్రమాణం) మించి ఉంటే, బారెల్ తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి. చిన్న గీతలు (లోతు <0.2 మిమీ), సిలిండర్ యొక్క అక్షం దిశలో ఉపరితలాన్ని మెరుగుపర్చడానికి చక్కటి-గ్రిట్ ఇసుక అట్ట (800-1200 మెష్) ఉపయోగించండి, అయితే అంతర్గత వ్యాసం సహనం పరిధిలో ఉండేలా చూసుకోండి (ఉదా., 160 మిమీ లోపలి వ్యాసం బ్యారెల్ కోసం ±0.05 మిమీ).
• పిస్టన్ రాడ్: డెంట్లు, క్రోమ్ ప్లేటింగ్ పీలింగ్ లేదా బెండింగ్ కోసం బయటి ఉపరితలం తనిఖీ చేయండి. స్ట్రెయిట్‌నెస్‌ని కొలవడానికి డయల్ ఇండికేటర్‌ని ఉపయోగించండి-బెండింగ్ డిగ్రీ మీటరుకు 0.5 మిమీ మించి ఉంటే, రాడ్‌ని స్ట్రెయిట్ చేయాలి (హైడ్రాలిక్ స్ట్రెయిటెనింగ్ మెషీన్‌ని ఉపయోగించి) లేదా భర్తీ చేయాలి. పూత మందం గేజ్‌తో క్రోమ్ ప్లేటింగ్ మందాన్ని తనిఖీ చేయండి; అది 0.05 మిమీ కంటే తక్కువ ఉంటే, తుప్పు పట్టకుండా ఉండటానికి రాడ్‌ను మళ్లీ ప్లేట్ చేయండి.
• సీల్స్ మరియు O-రింగ్స్: పగుళ్లు, గట్టిపడటం లేదా వైకల్యం కోసం పరిశీలించండి. స్పష్టమైన నష్టాలు లేనప్పటికీ, అన్ని సీల్స్‌ను కొత్త వాటితో భర్తీ చేయండి (చమురు వృద్ధాప్యం మరియు ఉష్ణోగ్రత మార్పుల కారణంగా సీల్స్ కాలక్రమేణా క్షీణిస్తాయి). కొత్త సీల్స్ అసలు పరిమాణం మరియు మెటీరియల్‌ని కలిగి ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి-ఉదాహరణకు, థర్మల్ వృద్ధాప్యాన్ని నిరోధించడానికి అధిక-ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో (80°C కంటే ఎక్కువ) పనిచేసే సిలిండర్‌ల కోసం ఫ్లోరోరబ్బర్ సీల్స్‌ని ఉపయోగించండి.
• గైడ్ స్లీవ్ మరియు పిస్టన్: గైడ్ స్లీవ్ యొక్క లోపలి రంధ్రం ధరించడం కోసం తనిఖీ చేయండి-గైడ్ స్లీవ్ మరియు పిస్టన్ రాడ్ మధ్య క్లియరెన్స్ 0.15 మిమీ (ఫీలర్ గేజ్‌తో కొలుస్తారు) మించి ఉంటే, గైడ్ స్లీవ్‌ను భర్తీ చేయండి. వైకల్యం కోసం పిస్టన్ యొక్క సీలింగ్ పొడవైన కమ్మీలను తనిఖీ చేయండి; గాడి లోతు 0.1 మిమీ కంటే ఎక్కువ తగ్గినట్లయితే, ముద్ర గట్టిగా సరిపోయేలా చూసేందుకు పిస్టన్‌ను మార్చండి.

4. రీఅసెంబ్లీ: సీలింగ్ పనితీరును నిర్ధారించడానికి ఖచ్చితమైన ఆపరేషన్

రీఅసెంబ్లీ అనేది వేరుచేయడం యొక్క రివర్స్, కానీ లీక్‌లు లేదా కార్యాచరణ వైఫల్యాలను నివారించడానికి ఖచ్చితత్వం చాలా కీలకం. ఈ కీలక దశలను అనుసరించండి:

1. క్లీన్ భాగాలు: అసెంబ్లీకి ముందు, అన్ని భాగాలను (సిలిండర్ బారెల్, పిస్టన్ రాడ్ మరియు కొత్త సీల్స్‌తో సహా) ప్రత్యేక హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ క్లీనర్‌తో శుభ్రం చేయండి (గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్‌ను ఉపయోగించడం మానుకోండి, ఇది సీల్స్‌ను దెబ్బతీస్తుంది). నీరు లేదా అవశేషాలు మిగిలి ఉండకుండా నిరోధించడానికి కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ (ఒత్తిడి <0.4 MPa)తో భాగాలను ఆరబెట్టండి.
2. సీల్స్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి: కొత్త సీల్స్‌కు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క పలుచని పొరను (సిస్టమ్ యొక్క ఆయిల్ మాదిరిగానే, ఉదా., ISO VG46) వర్తించండి మరియు వాటిని సీల్ గ్రూవ్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ప్రధాన సీల్ కోసం (ఉదా., U-కప్ సీల్), పెదవి చమురు పీడనం దిశలో ఉండేలా చూసుకోండి-తప్పని సంస్థాపన తీవ్రమైన లీక్‌లకు కారణమవుతుంది. సీల్‌ను గాడిలోకి నెట్టడానికి సీల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ సాధనాన్ని (ప్లాస్టిక్ స్లీవ్) ఉపయోగించండి, మెలితిప్పినట్లు నివారించండి.
3. పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రాడ్‌ను సమీకరించండి: పిస్టన్ రాడ్‌పై పిస్టన్‌ను స్క్రూ చేయండి మరియు లాకింగ్ నట్‌ను పేర్కొన్న టార్క్‌కి బిగించండి (ఉదా., M24 గింజలకు 250-300 N·m). బలవంతంగా ఉండేలా టార్క్ రెంచ్‌ని ఉపయోగించండి మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో పట్టుకోల్పోవడంతో గింజను కాటర్ పిన్‌తో (అమర్చినట్లయితే) లాక్ చేయండి.
4. సిలిండర్ బారెల్‌లో పిస్టన్ రాడ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి: పిస్టన్ రాడ్ యొక్క ఉపరితలం మరియు సిలిండర్ బారెల్ లోపలి గోడకు హైడ్రాలిక్ నూనెను వర్తించండి. పిస్టన్ రాడ్‌ను బారెల్‌లోకి నెమ్మదిగా మరియు అడ్డంగా నెట్టండి, పిస్టన్ బారెల్ లోపలి గోడతో ఢీకొనకుండా చూసుకోండి. తర్వాత, ఫ్రంట్ ఎండ్ క్యాప్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, బోల్ట్ రంధ్రాలను సమలేఖనం చేయండి మరియు ఎండ్ క్యాప్ గట్టిగా మూసివేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి బోల్ట్‌లను క్రిస్‌క్రాస్ నమూనాలో బిగించండి (టార్క్ తప్పనిసరిగా తయారీదారు యొక్క స్పెసిఫికేషన్‌తో సరిపోలాలి-ఉదా., M18 బోల్ట్‌లకు 100 N·m).
5. ఆయిల్ పైపులను కనెక్ట్ చేయండి: విడదీసే సమయంలో చేసిన లేబుల్‌ల ప్రకారం ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ పైపులను మళ్లీ కనెక్ట్ చేయండి. పైప్ జాయింట్‌లను ఒక టార్క్ రెంచ్‌తో బిగించండి (ఉదా., 1-అంగుళాల పైపులకు 40-60 N·m) థ్రెడ్‌కు హాని కలిగించే అతి-బిగింపును నివారించడానికి.

5. పోస్ట్-రిపేర్ టెస్టింగ్: పనితీరు మరియు భద్రతను ధృవీకరించండి

తిరిగి అమర్చిన తర్వాత, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి సమగ్ర పరీక్షలను నిర్వహించండి:

• నో-లోడ్ టెస్ట్: బ్యాటరీని కనెక్ట్ చేయండి మరియు ట్రక్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి. తక్కువ వేగంతో (10-15 mm/s) సిలిండర్‌ను 5-10 సార్లు విస్తరించడానికి మరియు ఉపసంహరించుకోవడానికి బూమ్ కంట్రోల్ లివర్‌ను సక్రియం చేయండి. ఎండ్ క్యాప్స్ మరియు ఆయిల్ పైప్ జాయింట్‌లలో లీక్‌ల కోసం గమనించండి-లీక్‌లు సంభవించినట్లయితే, వెంటనే పరీక్షను ఆపివేసి, సీల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ లేదా బోల్ట్ టార్క్‌ను తనిఖీ చేయండి.
• లోడ్ పరీక్ష: ఆపరేషన్ సమయంలో హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ఒత్తిడిని కొలవడానికి ప్రెజర్ గేజ్‌ని ఉపయోగించండి. బూమ్‌ను దాని గరిష్ట పొడవుకు విస్తరించండి మరియు 30 నిమిషాల పాటు లోడ్‌ను (రేట్ చేయబడిన లోడ్‌లో 50%, ఉదా. 20-టన్నుల బూమ్‌కు 10 టన్నులు) వర్తించండి. సిలిండర్ లోడ్‌ను స్థిరంగా కలిగి ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి (స్పష్టంగా లేదు 沉降) మరియు ఒత్తిడి రేట్ చేయబడిన పరిధిలోనే ఉందా (ఉదా., 25-30 MPa).
• ఆపరేషన్ టెస్ట్: బూమ్ ట్రైనింగ్ మరియు పొడిగింపు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా సిలిండర్ వేగం మరియు ప్రతిస్పందనను పరీక్షించండి. కదలిక సజావుగా ఉండేలా చూసుకోండి (జడ లేదా శబ్దం లేదు) మరియు వేగం తయారీదారు యొక్క స్పెసిఫికేషన్‌తో సరిపోలుతుంది (ఉదా., పొడిగించడానికి 30-40 మిమీ/సె).

6. నిర్వహణ చిట్కాలు మరియు పోస్ట్-రిపేర్ కేర్

మరమ్మత్తు చేయబడిన హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి, ఈ చిట్కాలను అనుసరించండి:

• రెగ్యులర్ ఆయిల్ మార్పు: హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ని ప్రతి 2000 ఆపరేటింగ్ గంటలకి మార్చండి (లేదా సంవత్సరానికి ఒకసారి, ఏది ముందుగా వస్తే అది). సిస్టమ్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండే నూనెను ఉపయోగించండి (ఉదా., ISO VG46 యొక్క స్నిగ్ధత కలిగిన యాంటీ-వేర్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్) మరియు మలినాలను తొలగించడానికి 10 μm ఫిల్టర్‌తో నూనెను ఫిల్టర్ చేయండి.
• ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి: హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క ఎయిర్ ఫిల్టర్ దుమ్ము లోపలికి రాకుండా నిరోధిస్తుంది-ప్రతి 500 ఆపరేటింగ్ గంటలకి దాన్ని శుభ్రం చేసి, ప్రతి 1000 గంటలకు దాన్ని భర్తీ చేస్తుంది.
• రోజువారీ తనిఖీ: ప్రతి ఉపయోగం ముందు, లీక్‌ల కోసం సిలిండర్‌ను, గీతలు కోసం పిస్టన్ రాడ్‌ను మరియు హైడ్రాలిక్ ట్యాంక్‌లోని చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. అసాధారణ శబ్దాలు లేదా నెమ్మదిగా కదలికలు గుర్తించబడితే, ఆపరేషన్‌ను ఆపివేసి, వెంటనే సిలిండర్‌ని తనిఖీ చేయండి.

తీర్మానం

హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ కాంక్రీట్ పంప్ ట్రక్ బూమ్‌లలో ప్రధాన భాగం, మరియు దాని నిర్వహణ నాణ్యత నేరుగా ట్రక్కు యొక్క కార్యాచరణ సామర్థ్యం మరియు భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది. ప్రీ-మెయింటెనెన్స్ ప్రిపరేషన్, స్టాండర్డైజ్డ్ డిస్‌అసెంబ్లీ, స్ట్రిక్ట్ కాంపోనెంట్ ఇన్‌స్పెక్షన్, ప్రిసిషన్ రీఅసెంబ్లీ మరియు కాంప్రెహెన్సివ్ పోస్ట్-రిపేర్ టెస్టింగ్ యొక్క వివరణాత్మక దశలను అనుసరించడం ద్వారా, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ విశ్వసనీయంగా పనిచేస్తుందని సాంకేతిక నిపుణులు నిర్ధారించగలరు. సాధారణ నిర్వహణ మరియు ధరించిన భాగాలను సకాలంలో భర్తీ చేయడం వలన ఆకస్మిక వైఫల్యాల ప్రమాదాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, మొత్తం బూమ్ సిస్టమ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది, కాంక్రీట్ పంప్ ట్రక్ నిర్మాణ ప్రాజెక్టులలో స్థిరంగా పని చేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది.