โครงสร้างแชสซี: ระยะฐานล้อ 4350+1350, แถว cab D320 ด้านบนกึ่งมาตรฐาน, เครื่องยนต์ D6.7NS6B290 หรือเครื่องยนต์ DDi75E350-60, การรักษาด้านหลัง U-type 9JS119TA, อัตราทดเกียร์ 11.02/0.73, เพลาหลัง 5.5T10T ลดเดี่ยว, สปริงแผ่น 3/10, เฟรม 300x90x8+6 พร้อมกระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อคประตูรถ-...
ระยะฐานล้อ 4350+1350 แถว cab D320 ท๊อปกึ่งมาตรฐาน เครื่องยนต์ D6.7NS6B290 หรือเครื่องยนต์ DDi75E350-60 รักษาหลัง U-type 9JS119TA อัตราทดเกียร์ 11.02/0.73 เพลาหลัง 5.5T10T ลดเดี่ยว จานสปริง 3/10 เฟรม 300x90x8+6 พร้อมกระจกไฟฟ้า ล็อคประตูรถ ระบบควบคุมส่วนกลาง-รีโมทคอนโทรล, เครื่องปรับอากาศ, ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเหล็ก 350 ลิตร, อัตราส่วนลดหลัก 4.44, ยาง 11.00R20 18PR พร้อมอินเทอร์เฟซตัวแยกแรง, อินเทอร์เฟซ PTO คันเร่งระยะไกล
ด้านบนหมุนได้ 360 องศา 20 ตัน, บูมหกด้านสามส่วน, ตัวยึดสามส่วน, วาล์วทางเข้า, รถแยก, อุปกรณ์ปฏิบัติการเชื่อมโยงสองด้าน, อุปกรณ์ควบคุมระยะไกล, กันชนหน้าพร้อมถ่วง, ไฟทำงานด้านหลังสามดวง, รอกไฮดรอลิก 10 ตันสองตัว, เชือกลวด 45 เมตร, พร้อมกับเหล็กสี่ชุด, ชุดของส้อมลากแผ่นเหล็ก, ชุดของอุปกรณ์ยึดยาง ไฟทางวิศวกรรมแบบยาว ไฟเสริมหนึ่งชุด ชุดประกอบท่อแก๊สเสริมหนึ่งชุด และโซ่ผูกสองอัน