Бетон насос йөк машиналары гидротехник цилиндрларга төгәл һәм тотрыклы күтәрү, киңәйтү, басу һәм катлау хәрәкәтләренә ирешү өчен бик нык гидротехник цилиндрларга таяналар. Бу цилиндрлар югары басым, авыр йөкләр, авыр эш шартларында эшлиләр (кинәт бетү тузаны, температурасы үзгәрүләре), гадәттәге уңышсызлыкларны булдырмас өчен, эшне тәэмин итү һәм вакытында ремонтлау. Бу мәкалә бетон насослы йөкле машиналар ботомнарын ремонтлау, хезмәткә кадәр гидротехник цилиндрларны ремонтлау, сүгенү, залогильләштерү, компонентларны алыштыру, яңадан кертү, ремонтлау турында мәгълүмат бирә.
1.. Хезмәткә кадәр әзерлек: Куркынычсызлык һәм Корал әзерлеге
Ремонт эшләрен башлар алдыннан куркынычсызлык иң яхшы өстенлек. Башта конкрет насос машинасын яссы, каты җиргә куеп, машина кую урыны белән шөгыльләнегез. Гидроле цилиндрына басымны җиңеләйтү өчен, гидравкага күтәрелмәсә, үләнне күтәрегез) күтәрелү өчен үтеп керүне киметә). Йөк машинасының двигателен сүндерегез һәм гидротехник системаны очраклы рәвештә активлаштыру өчен батареяны өзегез. Алга таба, гидрохаль райондагы калдык төрләрен җибәрегез: гидроте майы белән ватаны кулланып, югары басым майын җыеп, югары басымлы майны да тәэмин итми.
Корал әзерләү өчен, төгәл компонентларга зыян китермәс өчен махсус кораллар туплагыз. Кирәкле кораллар: гидроның башка спецификацияләренә туры килү өчен (цилиндр баррелыннан соң, цилиндр баррелыннан соң, цилиндр баррелыннан куркынычсыз итеп төзәтү өчен (цилиндр баррелыннан соң, цилиндр капчыгы белән төзәтү өчен). мөһерләр һәм клапаннар), өслек тупас тесты (мөһерләр барреклары, тузан), алар цилиндр модельләрен тикшерергә тиеш. Флюороруб биеклеге югары басымга һәм нефть коррозиягә каршы торырга).
2. Гидротехик цилиндрны сүтү: адым саен һәм зыянны профилактикалау
Әгәр дә пычраткыч матдәләр кермәсен өчен, тузансыз семинарда цилиндрны сүтегез (яки ачык һавада эшләсәгез, тузан каплагыз). Компонент дефорациясеннән саклану өчен сүтүем цилиндрның структур дизайныннан барырга тиеш:
- Тышкы элемтәләрне бетерегез. Regorәр торба һәм конкурентны билгеләргә (мәсәлән, "Инлет торбасы - Род очлы") реарммилт вакытында ялгыш уйланмас өчен. Торба портларын һәм цилиндрлы майлы тишекләрне чиста пластик капкаләр белән пластик капкаләр керми.
- Ахыр капка һәм пистон таякларын сүтү: Зилиндр баррелын сүтүдә төзәтегез. Фронтик капкага (ROD ахыры) тетрәндерү баррель белән тоташтыручы болрель белән тетрәндерү өчен болытларны йомшарту өчен томан вагонын кулланыгыз (М10-120 метрга). Болтларны бетергәннән соң, резин сәүдәсен әкрен капкага йомшак басыгыз һәм горизонталь рәвештә тартып алыгыз. Аннары, пистон таягын әкренләп (пистика белән бәйләнгән) цилиндр баррелыннан, пистон таякларын цилиндр баррель читенә каршы торудан сакланыгыз.
- Эчке компонентларны сүтегез. Мөһер җыелышын алыгыз (төп мөһерне, резерв боҗрасын, буфер мөһере), мөһер трюкларына зыян китермәс өчен пластик сайлау пластик сайлау.
3. Компонент инспекциясе: алмаштыру өчен төп критерийлар
Eachәрберсе сүтелгән компонент аны ремонтлау яки алыштырырга тиешле өлешне тикшерергә кирәк. Түбәндә критик тикшерү әйбере һәм стандартлары:
- Цилиндр баррель: Урта стенаны тырнау, коррозия яки кием өчен тикшерегез. Тупаслыкны үлчәү өчен өслек тупаслык сынаучысын кулланыгыз - Rated.8 μM артса (гидротехник цилиндр барреляциясе стандарты), баррель алыштырылырга тиеш. Кечкенә сызучылар өчен (тирәнлек <0,2 мм), цилиндрның күчәре юнәлешендә нечкә-күкрәк сандугач кулланыгыз, ләкин эчке диаметры 160 мм эчке диаметрлы баррель өчен толерантлык диапазоны эчендә кала (мәсәлән, ±g. ± 0,05 мм).
- Пистон таягы: Тышкы өслекне чатырлар өчен, хромны бөкләү, яки бөкләү өчен тикшерегез. Туры булуын үлчәү өчен теркәү күрсәткечсен кулланыгыз, метрга бөкләнгән дәрәҗә 0,5 ммнан артып китсә, таякка туры килергә тиеш (гидротехник юлны кулланып) яки алыштырыла. Хромны калынлыктагы калынлык белән каплау калынлыгы белән тикшерегез; Әгәр дә ул 0,05 ммнан ким булса, коррозияне булдырмас өчен таякны яңадан куа.
- Мөһерләр һәм о-боҗралар: Ярыклар, катгый, деформациясен тикшерү. Ачык зыян булмаса да, барлык мөһерләрләрне яңалары белән алыштырыгыз (нефть картайуы һәм температурасы үзгәрү аркасында вакыт узу белән вакыт бүлеп куегыз). Яңа мөһерләрнең оригиналь белән бер үк зурлыгы һәм материалы бар, полим булмаган картлыкка каршы торган типороруб мөһелләрен кулланыгыз.
- Җиңле җиң һәм поршень: Белешмә җиңле эчке тишекне тикшерегез - кулланма җиңле һәм поршень таягы арасында чистарту 0,15 ммнан артса (Feeler үлчәү белән үлчәнә), сәяхәт җиңен алыштырыгыз. Пистонның деформацияләү өчен мөһерләнгән трюкларны тикшерегез; Әгәр дә трюк тирәнлеге 0,1 ммнан артык кимсә, мөһерне ныклап тәэмин итү өчен поршенны алыштырыгыз.
4.. Кабатлау: мөһерләү эшен тәэмин итү өчен төгәл операция
Темпмны искә төшерү - сүтүнең киресен, ләкин төгәллектән саклану яки оператив уңышсызлыклардан саклану бик мөһим. Бу төп адымнарга иярегез:
- Чиста компонентлар. Су яки калдык калмас өчен, компонентларны кыскартылган һавада (басым <0,4 MPA) коры.
- Мөһерләр урнаштыру: Гидротехик нефтьнең нечкә катламын (Э.Г. "системасы майы, шулай ук I. I. I. ICO VG46) яңа мөһерләргә, аларны мөһер төбенә урнаштырыгыз. Төп мөһер өчен (мәсәлән, U-Cook Cook мөһере), иреннең нефть басымы юнәлешен тәэмин итү, дөрес булмаган монтаж шик тудырачак. Мөһерне трюкка этәрү өчен мөһер монтажлау коралы (пластик җиң) кулланыгыз, борылыштан сакланыгыз.
- Пистон һәм пистон таягын җыю. Эш вакытында йомшарту вакытында йомшартуны булдырмас өчен, торк вагонын кулланыгыз.
- Пистон таякны цилиндр баррелына урнаштырыгыз: Гидротехик майны пистон родосы һәм цилиндр баррел эчке стенасына кулланыгыз. Падрон таякны баррельгә әкрен һәм горизонтага этәрегез, пистон баррель эчке стенасы белән бәрелмәү. Аннары, алгы капка урнаштырып, болт тишекләрен урнаштырыгыз, һәм болтларны крискросс үрнәгенә басым ясагыз (момент җитештерүче спецификасын туры килергә тиеш), ахыр капкасын нык тотыну өчен.
- Нефть торбаларын тоташтырыгыз: Нефтьнең кертү һәм чыганак торбаларын сүтендәге ярлыклары буенча төзәтегез. Тапшыруга зыян китермәс өчен, өске токымлы торбаны моментлы вагон (эчә торган торбалар) белән кысып алыгыз.
5. Ремонттан соңгы сынау: Эшчәнлекне һәм куркынычсызлыкны тикшерегез
Гидроле цилиндчның гадәттә эшләвен тәэмин итү өчен тулы тестлар үткәрү:
- Йөкләү тесты: Батарейканы тоташтырыгыз һәм йөкле машинаның двигателен башлап җибәрегез. Түбән тизлектә 5-10 тапкыр цилиндрны киңәйтү һәм кире кайтару өчен баш тарту рычагын активлаштыру (10-15 мм / с). Ахыр капкада агып чыгу һәм нефть торбасы буыннары өчен күзәтегез - агып чыкса, тестны шунда ук туктатыгыз һәм мөһер монтажын яки болт моментын тикшерегез.
- Йөкләү тесты: Эш вакытында гидротехник система басымын үлчәү өчен басым үлчәү кулланыгыз. Бугезне максималь озынлыгына киңәйтегез, йөкне кулланыгыз (2%, бәяләнгән йөкнең 50%, 20 тонналы бәяләнгән күтәрелү) 30 минутка кадәр). CLILINDer йөкне тотсам, талантны тота икәнлеген тикшерегез (ачык 沉降) һәм басымның бәяләнгән диапазонында калса (Э.Г., 25-30 мпа).
- Операция тесты: Бугинның тизлеген һәм җаваплылыкны күтәрүнең тизлеген һәм квалификациясен сынап карагыз. Хәрәкәтнең шома булуын тәэмин итү (штраф яки шау-шу юк) һәм тизлек җитештерүче спецификациясенә туры килә (мәсәлән, 30-40 мм / с).
6. Хезмәт күрсәтү киңәшләре һәм ремонтлаудан соң
Ремонтланган гидротехникның хезмәтенең хезмәтен киңәйтү өчен бу киңәшләрне үтәгез:
- Даими нефть үзгәрү: Гидротехик нефтьнең 2000-нчы эш сәгатен (яки елга бер тапкыр, кайсысы беренче урында) алыштырыгыз). Система таләпләренә туры килгән май кулланыгыз (мәсәлән, Э.Г.
- Airава фильтрын чистарт: Гидротехник системаның авиатөзге фильтры тузанны кертә башларга комачаулый һәм аны һәр 500 эш сәгатен чистарту һәм аны 1000 сәгать.
- Көндәлек инспекция: Eachәрбер куллану алдыннан, агып чыкканчы цилиндрны, пистон таяк, гидротех телендә пистон таягы, гидротех телендә пистон таягы. Әгәр дә аномаль тавышлар яки әкрен хәрәкәт табылса, эшләвен туктаталар һәм цилиндрны шунда ук тикшерәләр.
Йомгаклау
Гидротехник цилиндр - бетон насослы йөкле машинаның төп компоненты, һәм аның хезмәт күрсәтү сыйфаты йөк машинасының оператив эффективлыгына һәм куркынычсызлыгына турыдан-туры тәэсир итә. Региональ хезмәткә кадәрге әзерлекнең җентекле адымнарыннан соң, стандартлаштырылган сүтелгән, каты компонентлы, төгәл санитик тикшеренү, төгәллектән соң, комплекслы сынау, техниклар гидроле цилиндрны ышанычлы тәэмин итә алалар. Туган компонентларны регуляр рәвештә саклау һәм вакытында алыштыру кинәт уңышсызлыкларны киметергә түгел, ә бөтен күтәрелү тормышын да киңәйтергә дә, конкрет насос йөк машинасын тотрыклы проектларда башкаруны тәэмин итә.
