بېتون پومپانىڭ ئايىغى ئۈچۈن سۇيۇقلۇق سىپنىتنى تەپسىلىي ئاسراش 

كونكرېت پومپا يۈك ماشىنىسى تاشلىرىنى قاتتىق ۋە مۇقىم كۆتۈرۈش, كېڭەيتىش ۋە قاتلاش ھەرىكىتىگە تايىنىش. بۇ تۈرك پەيدا بولغان يۇقىرى بېسىم, يۈك ۋە قاتتىق شارائىتتا ھەرىكەت قىلىدۇ, چاڭ-توزان زەخىملىنىشى ۋە مەشغۇلات بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن, قەرەللىك ئاسراش ۋە ۋاقتىدا قايتا رېمونت قىلىش. بۇ ماددىلارنى كونكرېت پورتاي قاچىلاش بومبىسىدىن رېمونت قىلىش بومبىسىدىن رېمونت قىلىش, تەكشۈرۈش, تەركىبىدە, زاپچاسلار ئورنىنى ئالداش, قايتا قاراپ چىقىش, قايتا قاراپ چىقىش.

1. ئالدىن تەييارلىق قىلىش: بىخەتەرلىك ۋە قورال تەييارلىقى

بىخەتەرلىك رېمونت قىلىش خىزمىتىنى باشلاشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىك مۇھىم. بىرىنچىدىن, بېتون پومپىسىنى تەكشى, قاتتىق يەر ۋە ماشىنا تورمۇزىغا قاتناشتى. گۈللىنىشنى ساقلاپ, مۇقىم گورىزونتال ھالەتتە (ياكى مۇكاپات رامكىسىنى تۆۋەنلىتىۋەتسە). يۈك ماشىنىسىنىڭ ماتورىنى ئېتىۋېتىپ باتارېيەدىن ئاسمىنىنى ئۈزۈپ, گىتراگلىق سىستېمىسىنىڭ تاسادىپىي ئاكتىپلىشىدىن ساقلىنىڭ. بۇنىڭدىن كېيىن, گىللىكقا چىقىمچان بېسىمنى ئاستا-ئاستا قالدۇق بېسىمنى قويۇپ بېرىڭ (بېسىپ چۈشۈش مېۋىسى ئاساسىدا, تۆۋەن بېسىملىق ماينى ئۈزۈۋەتكەندە تۆۋەندىكى ماي قازاننى يارىتىۋاتىدۇ.

قورال تەييارلاش ئۈچۈن, مەخسۇس قوراللارنى توپلاش ئۈچۈن مەخسۇس زاپچاسلارنى يىغىپ ساقلايدۇ. زۆرۈر قوراللار ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: بىر يۈرۈش بۇرۇلۇش نارازى (0-50000), پىستون تاياقنى (0-50000), پورشېن تاياقچىسى (سىلىندىرلىق تۇزاقنى تۈزۈش ئۈچۈن), بىر پورتون تۇڭىنى بىخەتەر ئېلىۋېتىش ئۈچۈن) ۋالشېل), يەر يۈزىنىڭ قوپاللىق تۈۋرۈكى (سىلىندىرلىق تۇزنىڭ ئىچكى سېپىنى تەكشۈرۈش, مەسىلەن, سىلىندىرلار, ئەينەكلەر, EINT SINGER RUSHBER ياكى FUSTROREBROUT بىلەن ماس كېلىدۇ. يۇقىرى بېسىم ۋە نېفىت چىرىشىغا قارشى تۇرۇش).

2. سۇيۇقلۇق سىلىندىرنى ئاپەتكە چۈشۈردى: قەدەممۇ-قەدەم ۋە زىياننىڭ ئالدىنى ئېلىش

سىلىندىرنى پاكىز, چاڭ-توزانسىز ياڭراتقۇسىز ياتقان ياكى چاڭ-توزاننى ئىشلىتىپ) سىرتتىن كەلگەن بولسا, سىرتتىكى يېپىشقاقلىقنى ساقلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن. CHEARTEMEMEMELE Sequellce نىڭ قۇرۇلمىسىنىڭ قۇرۇلمىسىنىڭ قۇرۇلمىسىنىڭ قۇرۇلمىسى بولۇشى كېرەك:

1. سىرتقى ئۇلىنىشلارنى ئېلىۋېتىڭ: سىلىندىرنىڭ ئاخىرقى كاپالىتى ۋە چىقىش ئېغىزىدىن مايلىق ۋە چىقىش ئېغىزىنى ئىشلىتىڭ. ھەر بىر تۇرۇبا ۋە بەلگە بىلەن بەلگە قويۇڭ (مەسىلەن, «intlet cipe) قايتا-قايتا چېكىنىشتىن ساقلىنىش. تۇرۇبا پورتى ۋە سىلىندىرلىق مېيىلەرنى پاكىز سۇلياۋ دوپپا بىلەن چاڭ-توزان ياكى ئەخلەتلەرنىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
2. ئاخىرقى دوپپا ۋە پورشېن تاياقنى چېقىۋەتتى: چېركاۋنى ئۆلچەشتە سىلىندىر تۇڭنى تۈزىتىڭ. يان تەرەپكە (ROLT ERLE) نى ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن بۇرۇلۇش ئېغىزى (ROD RETRITH) نى يانتۇ (R1 نىڭ ئاخىرى) نى سىلكىت (R16 بولكا بىلەن باغلاش. بولتنى ئېلىۋەتكەندىن كېيىن, كاۋچۇك سودا ساراينى ئىشلىتىپ ئۇچىنى ئاستا چېكىپ, توغرىسىغا توغرىلاڭ. ئاندىن, پالىتون رودنى ئاستا-ئاستا تارتىڭ, پورتون چاپاننىڭ سىلكىتنىڭ يۈزىگە سىزىلغان.
3. ئىچكى زاپچاسلارنى چۇۋۇپ تاشلاڭ: پورشېننى پورشېننى پورشېننى چىقىرىپ تاشلاڭ تامغىسىنى يىغىپ, پورفوننى, زاپاسلاش ۋە ئۇچىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

3. زاپچاسلارنى تەكشۈرۈش: ئالماشتۇرۇشنىڭ مۇھىم ئۆلچىمى

ھەر بىر چۇۋۇپ تاشلانغان زاپچاسنى قايتا چېكىپ ئۇنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى ئېنىقلاش كېرەك. تۆۋەندىكىسى تەنتەنى تەكشۈرۈش تۈرلىرى ۋە ئۆلچىمى:

• سىلىندىر تۇڭ: سىزىلغان, چىرىتىش ياكى كىيىش ئۈچۈن ئىچكى تامنى تەكشۈرۈڭ. قوپاللىقنى ئۆلچەش ئۈچۈن قوپاللىق قىرغاقنى ئىگىلەش ئۈچۈن -ار-يىلغا ئىشلىتىڭ - ئەگەر ناچار ھالەتتىن بەرسە, ئەگەر ئۇنىڭ Ral0.8 μ دىن ئېشىپ كەتسە, ئەگەر سۇيۇقلۇق سىلىندىرلىق تىلللاھ ئۈچۈن ئۆلچەم), ھەر ئىككى تەرەپ ئۆلچەمنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. سىلىندىرنىڭ ئوۋچىغا كەلسەك,, ئېسىل <0.2 MM), كارامپېتىلىك قۇم پوپنى ئىشلىتىپ, 160 مىللىمېتىر, ± £ 0.010 مىللىمېتىر).
• پورشېن تاياق: چىش پېشقەدەم يۈزىنى تەكشۈرۈش, Chrome تاختاي ياساش پوستىنى تەكشۈرۈش ياكى ئېگىلىش. ئەگەر تۈزەش دەرىجىسىنى ئۆلچەش ئۈچۈن تېلېفون كۆرسەتكۈچىنى ئىشلىتىڭ - ئەگەر ئېگىلىش ئۇنۋانىدىن ئېشىپ كەتكەن - ئەگەر ئېگىلىش دەرىجىسى 0.5 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە, تايۋۇلنى تۈزۈلۈشى كېرەك (سۇيۇقلۇق كەڭ كۆلەملىك ماشىنا) ياكى ئالماشتۇرۇلىدۇ. سىرلىق قېلىنلىقنىڭ قېلىنلىق قېپى بىلەن خروم تاختىسىنى قېلىنلاش. ئەگەر 0.05 مىللىمېتىرغىمۇ يەتمىسە, تاياقنى قايتا تاختاينىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
• Seals and o-rings: يېرىق, قىيىنچىلىق ياكى ئۆزگەرتىشنى تەكشۈرۈڭ. گەرچە روشەن زىيان بولمىسامۇ, بارلىق تاملارنى يېڭىكىدىن ئالماشتۇرۇڭ (ماي قېرىش ۋە تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ). يېڭى تامغىتلەرنىڭ چوڭلۇقى ۋە ماتېرىيالى بار, يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا مەشغۇلات قىلىدىغان مۇتلەق كۆرسەتكۈچى (80 ° C) نى ساقلاپ قالدۇرۇشقا قارشى تۇرۇشقا كاپالەتلىك قىلىڭ.
• Latch Slee ۋە Piston: يېتەكچى يەڭنىڭ ئىچكى تۆشۈكنى تەكشۈرۈڭ - ئەگەر يېتەكچى يەڭ ۋە پورشېن چىرىغى 0.15 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتكەن (ئەگەر ھەق ئېلىش ئۆلكىسى بىلەن ئۆلچەنگەن) ئەگەر يول ياقىسى بىلەن ئۆلچەنگەن بولسا, يېتەكچى يەڭنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ. پورشتوننىڭ پېچەتكىنىڭ پېچەتلەنگەن ئۆستەڭنى تەكشۈرۈش; ئەگەر چوڭ تەرەتنىڭ چوڭقۇرلۇقى 0.1 مىلدىن ئېشىپ كەتكەن بولسا, پورشېننىڭ ئورنىنى مەھكەم ماسلاشتۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

4. قايتا قاراپ بېقىڭ: ئىقتىدارنى پېچەتلەشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ

Reponmply نىڭ يۆتكىلىشىنىڭ تەتۈر يۆنىلىشى, ئەمما ئېقىپ كېتىش ۋە مەشغۇلات مەغلۇبىيىتىدىن ساقلىنىش ئىنتايىن مۇھىم. بۇ ئاچقۇچلارغا ئەگىشىڭ:

1. پاكىز زاپچاسلار: قۇراشتۇرۇش, بارلىق زاپچاسلارنى تازىلاش, پورتون تاياقچىسى ۋە يېڭى تاماش) پېچەتلەش ياكى دىزېلنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. پىرىسلانغان ھاۋا (بېسىم <0.4 MPA ۋە قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ياكى قالدۇقنىڭ ئالدىنى ئېلىش.
2. تامغا قاچىلاڭ: يېڭى تامغىسى (سىستېمىنىڭ ماي, E. نىڭ ماي, E. نىڭ مايلۇقى سۈپىتىدە سىستېما, يەنى, ISO VG46) نى يېڭى تەرەپكە قاچىلاڭ. ئاساسلىق تامغىسى ئۈچۈن (مەسىلەن, ئۇ بىر ئىستاكان پېچەتلەش), كالپۇكنىڭ نېفىت بېسىمى ئوڭشارلارنىڭ يۆنىلىشىگە دۇچ كېلىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. پېچەتلەشنى (سۇلياۋ يەڭدىن) يۇلتۇزنى ئىتتىرىش ئۈچۈن (سۇلياۋ يەڭ) نى ئىشلىتىپ, بۇرمىلاشتىن ساقلىنىدۇ.
3. قۇربانلىق سۇستون ۋە پورشېن تاياق: پىستوننى پىستون تاياق تاياقچىسىغا بۇرمىلاپ, قۇلۇپلانغان ياڭاقنى سىزىڭ ھەتتا يىرتىلىپ كېتىش ئۈچۈن يىرتىلىپ كېتىپ, تەكشىلىك بىلەن ياڭاق بىلەن ياڭاقنى ياڭرىدى.
4. Piston Rod نى سىلىندىر تۇڭىغا قاچىلاڭ: پىستون رودنىڭ يۈزى ۋە سىلىندىر تۇڭنىڭ ئىچكى تامغا ئىشلىتىڭ. پورشېننى تۇتۇق ئىتتىرىڭ ئاستا-ئاستا تۇڭ ۋە توغرىسىغا توغرىلاڭ, پورشېننىڭ تۇڭنىڭ ئىچكى تېمىغا بويسۇنمايدۇ. ئاندىن, ئالدى ئۇچى دوپپىسىنى قاچىلاڭ, بوتسكوس بوشلۇقىنى توغرىلاڭ ۋە بۇتسېر چوقۇم ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ.
5. نېفىت تۇرۇبىسىنى ئۇلاڭ: ئاپەتتىن ياسالغان بەلگە ۋە چىقىش ئېغىزىغا ئاساسەن ماي كىرىش تۇرۇبىسى ۋە چىقىش تۇرۇبىسى. تۇرۇبا ماكانلىرىنى راۋانلاشتۇرغۇچ (مەسىلەن 1 دىيۇملۇق تۇرۇبا بىلەن چىڭىتىش (مەسىلەن 1 دىيۇملۇق تۇرۇبا بىلەن چىڭىتىڭ, بۇ تېمىنى بۇزۇۋېتىدۇ.

5. رېمونت قىلىش سىنىقىدىن كېيىنكى سىناق: ئىقتىدار ۋە بىخەتەرلىكنى تەكشۈرۈڭ

قايتا-قايتا, ھەمدە ئەتراپلىق سىناقلارنى نورمال مەشغۇلات قىلىشقا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن, ئەتراپلىق سىلىندىرنىڭ نورمال مەشغۇلات قىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ:

• يۈك يوق: باتارېيەنى ئۇلاڭ ۋە يۈك ماشىنىسىنىڭ ماتورىنى قوزغىتىڭ. بوغۇملارنى كونترول قىلىش ۋە سىلىندىرنىڭ سۈرئىتىنى تېز سۈرئەتتە (10-15 mm / s). ئاخىرلىشىش قاپقىقى ۋە نېفىت تۇرۇبا قوشالىرىدە ئاشكارىلاناشقا دىققەت قىلىڭ - ئەگەر ئاشكارىلايدۇ, ئەگەر ئېقىۋاتقان بولسا, سىناقنى دەرھال توختىتىڭ ۋە تامغا قايتا قاچىلاڭ.
• يۈكنى يۈكلەش: مەشغۇلات جەريانىدا سۇيۇقلۇق ئۆلچەش ئۈچۈن بېسىملىق سىستېمىنىڭ بېسىمىنى ئىشلىتىڭ. گۈللىنىشنى ئەڭ يۇقىرى ئۇزۇنلۇقىنى ئۇزارتىپ, يۈك (باھالانغان يۈكنىڭ% 50 ى (باھالانغان يۈكنىڭ% 50 ى). سىلىندىرنىڭ يۈكنى ئۈستىگە ئالغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ (ئېنىق 沉降), ئەگەر بېسىم دەرىجىسى (مەسىلەن, 25-30, 25-30, 25-30 MPA).
• مەشغۇلات سىنىقى: شەيتاننىڭ كۆتۈرۈلۈپ ۋە كېڭەيتىش سۈرئىتىنى تەڭشەش ئارقىلىق سىلىندىرنىڭ سۈرئىتىنى ۋە ئىنكاس قايتۇرۇشنى سىناڭ. ھەرىكەتنىڭ سىلىقلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ (Jitter ياكى شاۋقۇن-سۈرەندە) ۋە سۈرئەت ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۆلچىمى (مەسىلەن, 30-40 مىللىمېتىر / s.

6. ئاسراش تەكلىپى ۋە رېمونت قىلىشتىن كېيىنكى بېقىش

رېمونت قىلىنغان سۇيۇقلۇق سىلىندىرنىڭ مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئۇزارتىش, بۇ تەكلىپلەرگە ئەگىشىڭ:

• دائىملىق نېفىت ئۆزگەرتىش: ھەر 100 مەشغۇلات ۋاقتى (ياكى يىلدا ھەر ئايدا) نى ئالماشتۇرۇڭ سىستېمىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن سىستېما ئىشلىتىدىغان ماي ئىشلىتىڭ,, ISO VG46) بىلەن Fio VG46 بىلەن 10 μm سۈزۈك ئۆچۈرۈڭ.
• ھاۋا سۈزگۈچنى تازىلاڭ: سۇيۇقلۇق سىستېمىسىنىڭ ھاۋا سۈزگۈچ چاڭ-توزاننىڭ ئالدىنى ئالىدۇ, ھەر 1000 مەشغۇلات ۋاقتى ۋە ھەر 1000 سائەت ئالماشتۇرۇڭ.
• كۈندىلىك تەكشۈرۈش: ھەر خىل ئىشلىتىشتىن بۇرۇن, سىزىلغان تەقلىدنى ئۈزۈشتىن ئىبارەت تەكشۈرت تۇرۇپ, نېفىت سەۋىيىدىكى تېلتورلىق باك. ئەگەر بىنورمال ئاۋازلار ياكى ئاستا ھەرىكەت بايقالسا, مەشغۇلاتنى توختىتىڭ ۋە سىلىندىرنى دەرھال تەكشۈرۈشنى توختىتىڭ.

خۇلاسە

سۇيۇق سىلىندىرنىڭ كونكرېت پومپىسى يۈك ماشىنىسى ئامبىرىنىڭ يادرولۇق تەركىبى, ئاسراش سۈپىتى يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۈنۈم ۋە بىخەتەرلىككە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئاسراش تەييارلاش, قېلىپلاشقان CHECSEMITY, قاتتىق تەركىبنى تەكشۈرۈش, ئېنىق تەركىبنى قايتادىن بۇرۇن قايتا سىناش, تېخنىكلەر كېسەللىكلىرى خىتېننىڭ ئىشەنچلىك بولغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلالايدۇ. قەرەللىك ئاسراش ۋە قۇرامىغا يەتمىگەنلەرنىڭ سانىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش, ئەمما پۈتكۈل چارەك مەغلۇبىيەتچىلىكىنى ئۇزارتمايدۇ, بەلكى پۈتكۈل جاپالىق مۇلازىمەت تۇرمۇشىنى توسۇپ, قۇرۇلۇش تۈرلىرىدە كەسكىن ساقالغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.