Mô hình khung gầm: ZZ1317V4667F1HOWO7; Khung gầm đặc biệt; HW76 Cabin phía trước mới; động cơ MC09.38-60; Hộp số HW19710 + Bộ chiết lực mặt bích HW70; trục trước HR7 (đĩa); HC16 tay đòn kép tự điều chỉnh trục sau ( tang trống); Khung sàn đôi (8+51300); máy lái ZF8118; Gia cố trước và sau...
ZZ1317V4667F1HOWO7; Khung gầm đặc biệt; HW76 Cabin phía trước mới; động cơ MC09.38-60; Hộp số HW19710 + Bộ chiết lực mặt bích HW70; trục trước HR7 (đĩa); HC16 tay đòn kép tự điều chỉnh trục sau ( tang trống); Khung sàn đôi (8+51300); máy lái ZF8118; Lò xo đa lá gia cố phía trước và phía sau (11/1112); Cản cao (kim loại); Có ABS(4S/4M); Hệ thống xả tiêu chuẩn; Không có vỏ bọc khí hậu; JAXZK TQZ 20190201. 12.00R20(Vòng tròn thép gia cố! Hoa văn hỗn hợp); Tỷ số tốc độ 4,8; Cáp PTO tùy chọn; Khung lốp dự phòng sau khi lắp ráp tùy chọn; Bình xăng 30L tùy chọn; Tùy chọn bảo vệ phía trước và phía dưới xe; Tùy chọn "Cấu hình hàng đầu thông minh hạng nặng vượt qua D
Mặt trên 25T20D, van nạp, xi lanh thủy lực, cần sáu mặt hai đoạn, giá đỡ ba đoạn, ngăn chia, bản lề cửa hộp dụng cụ có bản lề cửa có thể tháo rời, đèn làm việc tích hợp trong ngăn, thiết bị vận hành liên kết hai mặt. Hai tời thủy lực nặng 8 tấn, dây cáp dài 35 mét, đường kính 18MM, với bốn bộ thép, hai bộ kéo và ghế, một bộ kéo vấu thép, một bộ thiết bị giữ lốp, một bộ "cụm ống dẫn khí", một bộ "đèn hậu", một bộ loa đèn, hai dây buộc. Điện di hộp, cánh tay dọc, gia cố cánh tay khung ở cả hai bên