Uppsetning undirvagns:
Hjólhaf 4350+1350, stýrishús D320 röð hálf-stöðluð toppur, vél D6.7NS6B290 eða vél DDi75E350-60, meðferð að aftan U-gerð 9JS119TA, gírhlutfall 11.02/0.73, afturás 5.5T10T gorma, 3 einframa gorm 300x90x8+6 með rafmagnsgleri, bílhurðarlás með miðstýringu-fjarstýringu, loftkæling, eldsneytisgeymir stál 350L, aðallækkunarhlutfall 4,44, dekk 11,00R20 18PR með kraftútdráttarviðmóti, fjarstýrð aflúttakstengi.
Guolu Dongfeng Tianlong aftan tvöfaldur brú togaðskilnaður toppstilling:
20 tonna 360 gráðu toppur, þriggja hluta sexhliða bóma, þriggja hluta festing, inntaksventill, klofinn vagn, tvíhliða tengistýribúnaður, fjarstýringarbúnaður, framstuðari með mótvægi, þrjú vinnuljós að aftan, tvö 10 tonna vökvahásing, 45 metra vírasett af stálplötu með fjórum stálplötum, útbúnum stálplötu, sett af dekkjahaldarbúnaði. Löng lína af verkfræðiljósum. Eitt sett af aukaljósum, eitt sett af aukagaspípusamstæðu og tvær bindikeðjur.
