Nákvæmt viðhald á vökvahólfum fyrir steypta dælubíla

Новости

 Nákvæmt viðhald á vökvahólfum fyrir steypta dælubíla 

26.08.2025

Bómur úr steyptum dælubíl treysta mjög á vökvahólka til að ná nákvæmum og stöðugum hreyfingum til að lyfta, útlengja og leggja saman. Þessir strokkar starfa undir miklum þrýstingi, miklu álagi og erfiðum vinnuskilyrðum (svo sem útsetningu fyrir steypuleifum, ryki og hitasveiflum), sem gerir reglulegt viðhald og tímanlega viðgerðir nauðsynlegar til að koma í veg fyrir skyndilegar bilanir og tryggja rekstraröryggi. Þessi grein lýsir helstu skrefum og tæknilegum forsendum við viðgerð á vökvahólkum á bómu fyrir steypta dælubíl, sem nær yfir undirbúning fyrir viðhald, sundurliðun, skoðun, skipti á íhlutum, samsetningu aftur og prófun eftir viðgerð.

1. Undirbúningur fyrir viðhald: Öryggi og reiðubúin tól

Öryggi er forgangsverkefni áður en viðgerðarvinna er hafin. Leggðu fyrst steypudælubílnum á sléttu, traustu undirlagi og settu handbremsuna í gang. Lækkið bómuna niður í stöðuga lárétta stöðu (eða notaðu stuðningsgrind ef ekki er hægt að lækka bómuna) til að létta á þrýstingi á vökvahólknum. Slökktu á vél lyftarans og aftengdu rafgeyminn til að koma í veg fyrir að vökvakerfið ræsist óvart. Næst skaltu losa afgangsþrýstinginn í vökvarásinni: Losaðu hægt um olíupípusamskeyti strokksins (notaðu skiptilykil með togtakmarkara) á meðan þú setur olíupönnu fyrir neðan til að safna lekandi vökvaolíu, tryggðu að háþrýstingsolía sprautist ekki út til að valda meiðslum.

Til að undirbúa verkfæri skaltu safna sérhæfðum verkfærum til að forðast að skemma nákvæmni íhluti. Nauðsynleg verkfæri eru: sett af toglyklum (með bilinu 0-500 N·m, hentugur til að herða mismunandi forskriftir bolta), sundurstöðustandur fyrir vökvahylki (til að festa strokkinn stöðugt við sundurtöku), stimpilstangartogara (til að fjarlægja stimpilinn á öruggan hátt úr strokkhólknum), úthljóðsprófunaríhluti (eins og til að þrífa yfirborðs- og klúthreinsiefni), innri vegg hólksins og yfirborð stimpilstöngarinnar), og sett af varahlutum (svo sem innsigli, O-hringir, rykhringir og stýrishúfur, sem verða að passa við gerð hólksins - t.d. fyrir Sany SY5419THB dælubíla, notaðu upprunalega innsigli með efnislýsingu nítrílgúmmíolíu og tæringarþols).

2. Taka í sundur vökvahólkinn: Skref fyrir skref og forvarnir gegn skemmdum

Taktu strokkinn í sundur á hreinu, ryklausu verkstæði (eða notaðu rykhlíf ef unnið er utandyra) til að koma í veg fyrir að mengunarefni komist inn í vökvakerfið. Röð í sundur verður að fylgja byggingarhönnun strokksins til að forðast aflögun íhluta:

  1. Fjarlægðu ytri tengingar: Notaðu innstu skiptilykil til að aftengja olíuinntaks- og úttaksrörin frá endalokum strokksins. Merktu hverja pípu og samskeyti með merkimiða (t.d. „inntaksrör - stangarenda“) til að koma í veg fyrir mistengingu við samsetningu. Stingdu píputengin og strokkaolíugötin með hreinum plasthettum til að koma í veg fyrir að ryk eða rusl komist inn.
  2. Taktu í sundur endalokið og stimpilstöngina: Festu strokkhólkinn á upptökustandinum. Notaðu toglykil til að losa boltana sem tengja framendalokið (stangarenda) við hólkinn – beittu toginu jafnt (t.d. 80-120 N·m fyrir M16 bolta) til að koma í veg fyrir að endalokið hallist. Eftir að boltarnir hafa verið fjarlægðir skaltu nota gúmmíhammer til að slá varlega á endalokið og draga það lárétt út. Dragðu síðan stimpilstöngina rólega (með stimpilinn áfasta) út úr hólknum, forðastu að klóra yfirborð stimpilstöngarinnar við brún hólksins.
  3. Taktu í sundur innri íhluti: Skiljið stimpilinn frá stimpilstönginni með því að fjarlægja læsihnetuna (notið skrúfu með sleða púða til að koma í veg fyrir að stimpilstöngin snúist). Taktu innsiglissamstæðuna (þar á meðal aðalþéttinguna, varahringinn og stuðpúðaþéttinguna) úr stimplinum og endalokinu - notaðu plastplokk til að forðast að skemma innsiglisrufurnar.

3. Skoðun íhluta: Lykilviðmið fyrir endurnýjun

Skoða verður hvern íhlut sem er tekinn í sundur nákvæmlega til að ákvarða hvort gera eigi við eða skipta um hann. Eftirfarandi eru mikilvæg skoðunaratriði og staðlar:

  • Cylinder tunnu: Athugaðu innri vegginn fyrir rispur, tæringu eða slit. Notaðu yfirborðsgrófleikaprófara til að mæla grófleikann—ef hann fer yfir Ra0,8 μm (staðalinn fyrir vökvahólkatunnur) verður að skipta um tunnuna. Fyrir minniháttar rispur (dýpt <0,2 mm), notaðu fínkornaðan sandpappír (800-1200 möskva) til að pússa yfirborðið í átt að ás strokksins, en tryggðu að innra þvermálið haldist innan vikmarka (t.d. ±0,05 mm fyrir 160 mm innra þvermál tunnu).
  • Stimpill stöng: Athugaðu ytra yfirborðið með tilliti til beyglna, krómhúðun flögnunar eða beygju. Notaðu skífuvísi til að mæla sléttleikann - ef beygjustigið fer yfir 0,5 mm á metra verður að rétta stöngina (með vökvaréttavél) eða skipta um hana. Athugaðu krómhúðunarþykktina með húðþykktarmæli; ef það er minna en 0,05 mm, plötuðu stöngina aftur til að koma í veg fyrir tæringu.
  • Innsigli og O-hringir: Athugaðu hvort um sprungur, herðingu eða aflögun sé að ræða. Jafnvel þótt það séu engar augljósar skemmdir skaltu skipta um allar þéttingar fyrir nýjar (þar sem þéttingar brotna niður með tímanum vegna öldrunar olíu og hitastigsbreytinga). Gakktu úr skugga um að nýju innsiglin séu af sömu stærð og efni og upprunalega - notaðu til dæmis flúorgúmmíþéttingar fyrir hólka sem starfa í háhitaumhverfi (yfir 80°C) til að standast hitaöldrun.
  • Stýrihylki og stimpill: Athugaðu hvort innra gat stýrimúffunnar sé slitið—ef bilið milli stýrishúfunnar og stimplastöngarinnar er meira en 0,15 mm (mælt með þreifamæli), skiptið um stýrimúffuna. Skoðaðu þéttingarróp stimpilsins með tilliti til aflögunar; ef rifadýpt minnkar um meira en 0,1 mm, skiptu um stimpli til að tryggja að innsiglið passi vel.

4. Samsetning aftur: Nákvæmni aðgerð til að tryggja þéttingarárangur

Samsetning aftur er andstæða þess að taka í sundur, en nákvæmni er mikilvæg til að forðast leka eða rekstrarbilanir. Fylgdu þessum lykilskrefum:

  1. Hreinsaðu íhluti: Fyrir samsetningu skal hreinsa alla íhluti (þar á meðal hólkinn, stimpilstöngina og nýjar þéttingar) með þar til gerðum vökvaolíuhreinsi (forðastu að nota bensín eða dísil, sem getur skemmt þéttingar). Þurrkaðu íhlutina með þrýstilofti (þrýstingur <0,4 MPa) til að koma í veg fyrir að vatn eða leifar sitji eftir.
  2. Settu upp innsigli: Berið þunnt lag af vökvaolíu (sama tegund og olía kerfisins, t.d. ISO VG46) á nýju innsiglin og settu þau í innsiglisrufurnar. Fyrir aðalinnsiglið (t.d. U-bolla innsigli) skaltu ganga úr skugga um að vörin snúi í átt að olíuþrýstingi - röng uppsetning mun valda miklum leka. Notaðu innsigli uppsetningarverkfæri (plasthylki) til að ýta innsiglinum inn í grópina og forðast að snúa.
  3. Settu saman stimpil og stimpilstöng: Skrúfaðu stimpilinn á stimpilstöngina og hertu læsihnetuna við tilgreint tog (t.d. 250-300 N·m fyrir M24 hnetur). Notaðu toglykil til að tryggja jafnt afl og læstu hnetunni með spjaldpinni (ef til staðar) til að koma í veg fyrir að hún losni við notkun.
  4. Settu stimpilstöngina í hólkinn: Berið vökvaolíu á yfirborð stimpilstöngarinnar og innri vegg hólksins. Ýttu stimpilstönginni hægt og lárétt inn í tunnuna og tryggðu að stimpillinn rekast ekki á innri vegg tunnunnar. Settu síðan framendahettuna upp, stilltu boltagötin saman og hertu boltana í þvers og kruss mynstur (tog verður að passa við forskrift framleiðanda - t.d. 100 N·m fyrir M18 bolta) til að tryggja að endalokið sé þétt lokað.
  5. Tengdu olíurör: Tengdu aftur olíuinntaks- og úttaksrörin í samræmi við merkimiðana sem gerður var við sundurtöku. Herðið pípusamskeytin með snúningslykil (t.d. 40-60 N·m fyrir 1 tommu rör) til að forðast of herða, sem getur skemmt þráðinn.

5. Prófun eftir viðgerðir: Staðfestu árangur og öryggi

Eftir að hafa verið sett saman aftur skaltu framkvæma yfirgripsmiklar prófanir til að tryggja að vökvahólkurinn virki eðlilega:

  • Hleðslulaust próf: Tengdu rafgeyminn og ræstu vél lyftarans. Virkjaðu stjórnstöng bómu til að teygja út og draga strokkinn inn 5-10 sinnum á lágum hraða (10-15 mm/s). Fylgstu með leka á endalokum og samskeytum olíupípna - ef leki kemur fram skaltu stöðva prófið strax og athuga uppsetningu innsiglis eða bolta.
  • Hleðslupróf: Notaðu þrýstimæli til að mæla þrýsting vökvakerfisins meðan á notkun stendur. Framlengdu bómuna í hámarkslengd og beittu álagi (50% af nafnálagi, t.d. 10 tonn fyrir 20 tonna nafnbómu) í 30 mínútur. Athugaðu hvort strokkurinn haldi álaginu stöðugu (engin augljós 沉降) og hvort þrýstingurinn haldist innan nafnsviðsins (t.d. 25-30 MPa).
  • Rekstrarpróf: Prófaðu hraða og viðbragð strokksins með því að stilla lyfti- og framlengingarhraða bómunnar. Gakktu úr skugga um að hreyfingin sé slétt (engin titring eða hávaði) og að hraðinn sé í samræmi við forskrift framleiðanda (t.d. 30-40 mm/s fyrir framlengingu).

6. Ábendingar um viðhald og umhirðu eftir viðgerðir

Fylgdu þessum ráðum til að lengja endingartíma viðgerða vökvahólksins:

  • Regluleg olíuskipti: Skiptið um vökvaolíu á 2000 vinnustunda fresti (eða einu sinni á ári, hvort sem kemur fyrst). Notaðu olíu sem uppfyllir kröfur kerfisins (t.d. slitvarnar vökvaolíu með seigju ISO VG46) og síaðu olíuna með 10 μm síu til að fjarlægja óhreinindi.
  • Hreinsaðu loftsíuna: Loftsía vökvakerfisins kemur í veg fyrir að ryk komist inn - hreinsaðu hana á 500 klukkustunda fresti og skiptu um hana á 1000 klukkustunda fresti.
  • Dagleg skoðun: Fyrir hverja notkun skal athuga hvort strokkurinn leki, stimpilstanginn fyrir rispur og olíuhæð í vökvatankinum. Ef óeðlilegur hávaði eða hæg hreyfing greinist skal hætta notkun og skoða strokkinn strax.

Niðurstaða

Vökvahólkurinn er kjarnaþáttur í steyptum dælubílsbómum og viðhaldsgæði hans hafa bein áhrif á skilvirkni og öryggi vörubílsins. Með því að fylgja ítarlegum skrefum undirbúnings fyrir viðhald, staðlaða sundursetningu, stranga íhlutaskoðun, nákvæmni endursamsetningu og alhliða prófun eftir viðgerð, geta tæknimenn tryggt að vökvahólkurinn virki á áreiðanlegan hátt. Reglulegt viðhald og tímanleg skipting á slitnum íhlutum dregur ekki aðeins úr hættu á skyndilegum bilunum heldur lengir endingartíma alls bómukerfisins, sem tryggir að steypudælubíllinn standi sig stöðugt í byggingarverkefnum.

 

Suizhou Haicang Automobile Trade Technology Limited formúlan er lögð áhersla á útflutning á alls kyns sérstökum farartækjum

Hafðu samband

Hafðu samband: Framkvæmdastjóri Li

SÍMI: +86-13886863703

PÓST: haicangqimao@gmail.com

Heimilisfang: 1130, Building 17, Chengli Automobile Ind ustrial Park, gatnamót Suizhou Avenu e og Starlight Avenue, Zengdu District, Suizhou City, Hubei Province

Sendu fyrirspurn þína

Heim
Vörur
Um okkur
Hafðu samband við okkur

Vinsamlegast skildu eftir okkur skilaboð